Ülevaade auto KrAZ-65055

Kremenchug Automobile Plant - üks võimsamaid ettevõtteid Ukrainas. Ta on spetsialiseerunud tootmise veokitele. Eelkõige see prügimäele. Üks neist on KrAZ-65055. Esmakordselt auto tekkis 1997. aastal. Serial masin tootmine jätkub tänaseni. Mis on KrAZ-65055? Tehnilisi kirjeldusi ja mitte ainult - hiljem selles artiklis.

välimus

Kallur on tohutu jõhker välimus. Disain on domineerivad töötlemata ruudu rida. Masinal on suur rauast Põrkeraudadesse halogeenesituledega ja suunatuled ka eraldi. Hood autos, erinevalt "ameeriklased", on valmistatud metallist. Samuti on sisselõiget ventilatsioonisüsteem ruumi poole. Ülalt - pügala all võimas tarbimist. Mugavuse maandumine auto ette metallist jalatugi. Sama on saadaval ja esistange - veoauto on väga kõrge, ja ronida kapoti alla piisavalt kõvasti ilma selleta. Majast kai. See masin on mõeldud ainult päevasel kasutamisel.

Seoses suurus, nad on standard klassi veoauto. Kogupikkus veoauto KRAZ-65055 on 8.35 meetrit, laius - 2,5 m, kõrgus - 2,87 m. auto on ka kõrge kliirens. Kliirens on KrAZ on ligi 30 sentimeetrit. See ei ole üllatav, sest masin ei ole sillutatud teed. See usaldusväärne ja lihtne veoauto, mis töötab iga päev šahtidesse ja muudes kohtades, kus puudub kõnnitee.

salong

Sisemus ei ole muutunud autos alates 90s. Nii, siin me kasutame eelmise nool valib, korter metallplaat ja tohutu dvuhspitsevy ratast. Istmed on piiratud hulk korrigeerimine ja vähene nimmetugi.

Nii mugavust, masin ei ole mõeldud pikamaalennud. Kabiini üsna lärmakas ja mõnikord on eelnõu. Kabiin on mõeldud just kaks inimest (juht ja üks reisija).

tehnilised omadused

Kremenchug taim tihedat koostööd Jaroslavli Motor Plant. Niisiis, KrAZ annab jõuseadme YaMZ 238DE2 mudeli järgi. See kaheksa silindriga V-kujuline diiselmootor selle nihkumine 14,9 liitrit.

Maksimaalne võimsus Jaroslavli mootor muudab 330 hobujõudu. Hoolimata sellisest mahu suhe ja jõuallikas on nemerenno veojõu. Kui kaks tuhat pöördub ligi 15-liitrine YaMZ väljundid 1274 Nm pöördemomenti. On see parameeter nii oluline tarbesõidukite. Pärast kallur töötavad pidevalt suure koormuse.

edastamine

Paralleelselt masin töötab manuaalkäigukastiga YaMZ tootmist 8 sammu. Ka sõiduki kohaldada keemiline ühe siduriga YaMZ-183. Disain on üsna jõuline ja talub suurt koormusi.

Dynamics tarbimise

Mõõtmised kiirenduse kuni sada kilomeetrit tunnis ei ole tehtud (vähemalt, sest tipp näitaja KrAZ - 90 km / h). Aga nii kütusekulu Ukraina kallur säästlikum kui "Hambakivi" (KAMAZ-55111). Sada Jaroslavl mootori tarbib 34 liitrit kütust. tank maht 250 liitrit on piisav 735 kilomeetri sõidu ilma tankimata.

šassii

Vedrustus veoauto tugevdada, muutes võimalikuks suurendada kandevõime arvud kuni 18 tonni. Võrdluseks, aktiivse KamAZa arv on ainult 10 tonni sama korra. Drive KrAza temperatuuril 65055 th struktuuris on läbi viidud kahel tagatelje (rattavalemit - 6 x 4). Sõltuvuse ees toetada. See disain kasutas veoautod, sest päeva Nõukogude Liidu.

Kas tagateljed koos vedrudel kiirguse liiki. Vibratsiooniisolatsioon teostatakse hüdrauliliste amortisaatoritega. Nad on ees KrAZ 65055 th mudeli järgi. Rooli täiendatakse hüdrauliline korduva. Aga isegi temaga autojuhid peavad tegema märkimisväärseid jõupingutusi, et pöörata rattad.

kulud

Esialgne hind uue veoauto Venemaa on 2,7 miljonit rubla. KrAZ on lõpetatud võimsa Salongisoojendus ja kliimaseade. Samuti masin kindlalt vastu temperatuuri muutused ja võib töötada enesekindlalt -45 ⁰ C. Seega veoauto kasutatakse laialdaselt kõikides laiuskraadidel ja paljud tee-ehitus ettevõtted.