Taksod uber: ülevaated juhtide, reisijate

Praegu SRÜ riikides on üha populaarsemaks komplekteerimise süsteemi takso Uber. Meile tuli Ameerikas ja on juba armastatud palju juhtide ja sõitjate. Mis on tähelepanuväärne süsteem takso uber? Arvustused juhtide öelda, et innovatsioon on võimaldanud neil mitte raisata aega ja bensiini kiirenemist klient teisest otsast linna. Nagu see süsteem, ja need, kes on kiire oma äri. Umbes uber takso reisijate arvustusi ainult kuulda rave. Lõppude lõpuks on selline süsteem, peab masin veidi kauem oodata.

Kliendid paljude Venemaa linnades jätnud positiivseid kommentaare Uberi takso. Peterburi ja Moskva olid esimesed linnad meie riigis, mis on teeninud seda teenust. Hiljem süsteem hakkas toimima Jekaterinburg, ja täna saab seda kasutada Sotši ja Perm, Habarovsk, Jaroslavl ja mõned teised paikkonnad.

hooldusajalugu

Uus süsteem uber takso ilmus San Francisco. Selles linna, kus pelgalt kümne aasta jooksul elanike arv kasvanud kolmsada tuhat inimest, lähetanud teenused ei ole mõelnud, kuidas vähendada aega klienditeenindust. See oli eelduseks tekkimist idee tuua, et transpordi valdkonnas. Esialgu arengu uue süsteemi asus Travis Kalanick, ja siis ta hakkas aitab Garrett Kampl, luua rakenduse kaubik veebilehe otsing. Esimene prototüüp selle teenuse ilmus 2009. aasta märtsis oli mõeldud ainult iPhone.

Testimine uue süsteemi toimus jaanuaris 2010. Alguses Kalanik ja Kampl kasutada kolm autot, mis teenindab reisijaid New Yorgis. Kuid nad kohe hakkas tööle uus draivereid.

Juba lühikese aja rakendus on muutunud väga palju nõudlust. Ja 2010. aasta novembris uus versioon on mõeldud Android töötati. Aasta esimesel poolel järgmisel aastal teenuse hakkas tööle Boston, Seattle ja Chicago. Samal ajal uber takso oli võitmas populaarsust Pariisis.

Esialgu ettevõtete tugines töö äriklassi masinatega. Kuid juulis 2012 reisijateveo turul ilmus UberX. Tänu seda teenust saavad kliendid tellida auto keskklassi.

Esimene USA osariik, kus süsteem on saanud toetust seaduse, sai California. See juhtus 2013. aastal, kui uus firma väärtuseks $ 3,7 miljardit.

Ja täna paljudes linnades maailmas see takso Uber. Külastajate draiverid on ikka tellimusi telefoni teel või sõida klaasplaat "vabadus" on väga negatiivne midagi. Nad protesteerisid uus teenus, läheb kogunemised ja nõudlik keeld uuendusi. Tulemus selline streik Paris - põlenud autosid, kaetud lennujaamade ja Brawls.

Venemaal paljud professionaalsed vedajad ka õnnetu takso Uber. Arvustused draiverid Moskvas, Peterburis ja teistes linnades rääkida välimus üsna tugevad konkurendid, mis tekitab raskusi oma äri.

Sisuliselt teenus

Mis on süsteemi takso uber? Arvustused töötajate väidavad, et see on tõeliselt revolutsiooniline teenust. See on töötada süsteem, mille kaudu seos kliendi ja juhi. Teenus on nii mugav ja ohutu, et tema taotlus alla kõik omanikud nutitelefonid koos iOS või Android operatsioonisüsteemi.

Kliendil on võimalus mitte ainult tellida tegeliku auto teda, vaid ka jälgida oma lähenemist. Lisaks saadab süsteem ainult masin, mis on geograafiliselt kõige lähemal mees. See on põhjus, miks see muutub kasumlik töö uber (takso). Arvustused juhtide öelda, et see teenus võimaldab neil oluliselt säästa kütust.

makse

Nagu klient arvutatakse Uber takso? Arvustused juhtide ja sõitjate kinnitab, et ettevõte on siin täita kõiki olemasolevaid vajadusi.

Tasumine reisi takso seda teenust saab teha nii sularahas ja sularahata. Isegi enne reisi peab kasutaja valima meetodit, mille on välja arvutatud, koos juhiga. Raha saab välja pangakaardi kohaldamisega seotud või antud raha.

Ainuke negatiivne on vähene võimalus ühendada arvutus. See tähendab, et reisija ei ole antud õigust anda osa raha sularahas, tasuda ülejäänud summa reisi kaardi. Arvutamine võib olla ainult üks, ja see tuleb valida klõpsates konkreetne võimalus.

Mida on vaja teada reisijate?

Et tellida ja maksta reisi, inimene peab olema tõestatud uber konto. Tuleb meeles pidada, et valik arvutusmeetod sõltub täielikult kliendi. Nõuda maksavad sularahas juht ei ole õigust.

Tagasiside reisijatelt, neile meeldib see, et nad võivad arvutada esialgse reisi maksumusest. Valikud, mis on saadaval Uber app. Jootraha juht ei ole vajalik.

atraktiivne määrad

Kas sa tead, miks takso uber klientidele jätnud nii palju positiivseid kommentaare? Asjaolu, et inimesed on palju meelitas madalaid tariife seda teenust. See on peamine põhjus, mis võimaldas innovatsiooni meelitada enamik kliente vana taksoteenused.

Mis on uut teenust uber? Arvustused draiverid näitavad, et see tegelikult asendab kogu takso ettevõte. Revolutsiooniline teenust viitavad võimu klientide ja juhtide kindlaks hindu ja teostada raha tehingud.

Selline lihtsustatud operatsiooni kava (võrreldes teiste kandjatega) uber võimaldab meil vähendada hindade madalaimale tasemele. Sel juhul tavaline takso ei ole tööd. uus teenus masinad tulevad kiiresti klientide ja viia väikese tasu eest.

Võimetus hindu alandada

Muidugi, taksojuhid üle kogu maailma, kus ta sai teenust uber saate aru. Täna takistab nende tööd tõsine konkurent. Tariifid, mis on olemas firma "uber" oluliselt madalam kui kõrge hinnaga, mida pakutakse professionaalsed vedajad. Jah, lihtne taksojuht teenus on kallis äri. Näiteks Londonis, juht on istunud autoroolis kuulus kabiini, peate läbima kolm aastat õppima lõpus, mis on vajalikud, et vastata küsimustele, mis kulgeb viis eksamit. Pass neid ainult tingimusel, et head teadmised linna. Sõna otseses mõttes pähe juht peaks teadma kolmsada marsruutide kakskümmend tuhat eri kohtades ja organisatsioonid, samuti usaldust leida asukohast kakskümmend viis tuhat tänavatel. Lisaks vajadust ja litsentsi saamiseks. Ja see on summa kakssada viiskümmend naela. Prantsusmaal selline luba isegi kallimad - 100 000 eurot. Riigi võtab kõva tariifireegleid ja reguleerib töötingimusi vedaja. See annab Prantsuse suure sissetulekuga draivereid.

Kõik see toob kaasa asjaolu, et spetsialistid ei meeldi uber (takso). Arvustused riiklike teenistuste juhtide, tavaliselt negatiivne. Pärast kõik reisijad uue teenuse "viib" otse äärekivi ja viib teid õige koht lihtsalt penni.

Mis masinad töötavad "uber"?

See teenus pakub oma klientidele erinevaid segmente auto. See kõik mudelid lisatasust kuni taksod, mis mahutab palju reisijaid. See ei ole oluline, millist auto antakse teile. Hind reis moodustavad ainult:

- fikseeritud summa tarnimise masinad;

- aeg ja läbisõit eest.

partnerlus

Hakka liikmeks uue progressiivse teenus on üsna lihtne. See nõuab registreeruda veebilehel äriühingu jõuna. On oluline, et täita järgmisi kriteeriume:

- omama vähemalt kolm aastat sõidukogemust auto;

- riigi kodakondsus riigis, mis viiakse läbi reisijate;

- olla üle 21 aasta.

Mis muud nõuded kehtivad oma töötajatele ettevõtte uber? Arvustused juhtide reisijate peaks olema ainult positiivne. Ja et inimene istub autoroolis, on oluline suhelda viisakalt ja kultuur mitte ainult oma klientide, vaid ka teisi inimesi. Lisaks firma on võtmas oma töö lihtsalt puhas inimest. Kõik taksojuhid über olema neutraalne värv särk ja püksid.

Töö teostatakse oma auto. Masin saab laenutada. Eeldused - kindlustuspoliis sõiduki.

Atraktiivne palju on töötada Uber. Arvustused draiverid on juba muutunud liikmed ettevõte, öeldes, et see on ametlik tööhõive. Ja selleks peame esitama teatud dokumente tööandja, läbivad koolitusi ja installida vidina uber app.

Arvustused juhtide kinnitas, et pärast associated kõik need protseduurid algatada töötaja ilmub online, ja selle nimi algab tellimusi saabuvad.

Atraktiivsemaks ettevõtte uber? Arvustused Peterburi draiverid, Moskvas ja teistes linnades öelda, et teenida raha selle teenuse igal sobival ajal. Ettevõttes töötab mitte ainult valmis, vaid ka osalise tööajaga.

Mis autot vaja?

Aastal arvamust taksojuhid "uber" töötaja uus teenus ei ole ainult soov töötada. Palju sõltub tema auto. On teatud kriteeriumid valides Sõiduki asukoht:

- aastaselt enam kui 3-4 aastat;

- puhas välimus ilma kriimustuste ja mõlkide;

- tehniliselt täiuslik.

Lisaks, sõltumata ilmastikutingimustest, auto peaks olema puhas seest ja väljast.

Maksmine töö

Muidugi, peamine eesmärk, mille mees, lahendades töötada takso "uber" on saada korraliku sissetuleku. Tuleb meeles pidada, et suurus konkreetse summa seda mõjutavad mitmed tegurid, nimelt:

- linna liiklus;

- suurus boonus tegurid.

Kulul juht sisestab kaheksakümmend protsenti reisi maksumus. Ettevõte saab ülejäänud 20%. Kuid kohati boonus tegurid komisjon täielikult katta eemaldatud. Sellistel juhtudel saab juht oma kontole kogusumma reisijateveoks.

Plusse ja miinuseid teenuse

Enne taotleda tööd Uber ettevõte, on vaja kaaluda kõiki plusse ja miinuseid sellise otsuse. Seega argumendid "for":

- ametliku tööhõive;

- tellimuste vastuvõtmine kaudu mugav rakendus;

- leida kliente vahetus läheduses masin;

- võimaluse tellida või sellest keelduda;

- kõrge palk.

Millised on puudused töö:

- lühike, ei ole alati tulus reis;

- saada hinnanguid reisijat, mis mõjutavad edasist koostööd ettevõtte;

- vajadust sõiduki hooldus.

Olles kaalunud kõiki argumente ja vastu, igaüks peaks tegema oma valiku. Aga muidugi, kui inimesel on soov töötada ratta ja ei ole soodsamad väljavaated, selline võimalus oleks piisavalt hea.