Subaru Legacy B4 - trump Subaru

Subaru on alati üllatunud nende uuendusi. Välimus ajakohastatud sedaan Subaru Legacy B4, ja siis häälestatud versiooni ei olnud erand. B4 - on täiuslik kombinatsioon dünaamika, käitlemise ja mugavus.

Uue põlvkonna Legacy B4 sedaan märgatavalt Subaru on kasvanud, omandatud lihaste reljeef ja sai sverhzapasom võimsus. Sarnaselt oma eelkäijaga uue Legacy B4 kuuluvad kastisüsteemi sport sedaanid. Uued tehnoloogiad, sealhulgas kontseptsiooni SI Raam, paranenud stabiilsust ja juhitavust auto. Cradle Mount viide vedrustussüsteemi mootori mitte ainult oluliselt parandada heliisolatsiooni mootoriruumis, vaid ka vähendada võimalust tõsist deformatsiooni ja kahju tõttu kokkupõrkeid.

2010. aastal Subaru Technica International avaldas oma versiooni viimase tuning Subaru Legacy B4, prognoositakse põhjal tehase muudatusi. Subaru tune nimetatakse 2,5 GT ts. kaks autot loodi semi klassi. Üks - põhjal Subaru universaal, teine - põhjal Subaru Legacy B4 sedaan. Mõlemad personali versioon 2.5 GT S pakett.

Viimane häälestamist sedaani sai parendatud peatamine ja Bilstein amortisaatorid. Samuti painduva spacer asetati ees sambad, kahe esivedrustuse stabilisaatori ja stabilisaatorid tagumine toed. Kõik see uuenduslik kit oluliselt paranenud veojõukontroll masin teedel, pakkudes Agile käitlemine sedaan.

Parandused puudutanud ja põhiühikud. Restyled versiooni Subaru Legacy B4 lahkus eelmise 2,5-liitrine mootor 281 "hobune". Suurim jõuallikas võib väljastada 6000 p / min. Kuid sama mootor võib nimetada ainult parameetreid. Tegelikult kogu on uuendatud kolvi grupp. Ja paljud elemendid mootor, sealhulgas koguja pea põlemiskamber ja elektroonilised süsteemid on täiesti moderniseeritud.

Torque mootor edastab viiekäigulise automaatkäigukastiga. See lahutamatud paar Subaru Legacy B4 on programmeeritud kolme režiimi - intelligentne, Sport Sharp ja Sport. Tegelikult see on umbes on võimalik valida kolme väga erinevat mootorit. Nagu tõendeid Subaru Legacy ülevaated omanikud, viisid "Intelligence" ja "Sport" on ebatõenäoline keegi on vaja pärast proovida Sport Sharp!

Nagu see on lihtne uskuda, kui masin "Sport Sharp" isegi väikesel kiirusel lihtsalt startinud. Kaks tuhat pööret kirjutatud peaaegu koheselt, täpselt ja kiiresti langetatud rattad. See on eriti tunda, kui mootor stabiliseerida 5500 p / min. Masin on kiire ja üllatuslikult õrnalt kurvides. Pidurisüsteem võimaldab tundlikku vähendada kiirust sujuvalt.

Tänu paranenud peatamise tõmmet Legacy B4 pigem maitsetu, vaatamata väikesele kliirens ja näiv maandumisel. See saavutus on ka uus kujundus šassii, mis esmakordselt katsetatud Impreza. Nad asendati vana mezhzvenevye üksikasjad tagatelje ja täiendatud kastidesse.

Subaru Legacy B4 2.5GT on stiilne ja avar auto hinnaga tootja 32 000 $. Vastavalt dünaamika, mugavust ja käitlemise võib ohutult seista par eliit saksa autod.