Rehvid Bridgestone Ice Cruiser 5000 ülevaated omanikud, foto ja kirjeldused

Valik kvaliteetseid talverehvid võib olla keeruline koormust isegi kõige kogenud juht. Asjaolu, et sa pead tegema valiku erinevaid kaubamärke ja mudeleid, võttes arvesse oma soove, võimalusi, tingimusi ja viisi sõidu. Tähtis roll piirkonnas, kus elab või sageli läheb juht. Et aidata selliseid inimesi tähendas suur hulk teavet ressursside auto teemasid, kuid kahjuks üsna sageli leiad seal teavet, et tootja tahab levitada, isegi kui see ei vasta tegelikkusele. Selle tulemusena need andmed võivad olla lihtsalt piisavalt objektiivse hinnangu.

Sel juhul võib aidata teisi juhte, kes on juba olnud võimalus sõita mõned kummist ja lahkus omal läbi. Bridgestone Ice Cruiser 5000 mudel ja on teema see läbi. Tuginedes avalikest allikatest, me analüüsime kvaliteedi mudeli, samuti olla võimeline eristama selle ulatust. Kuna see mudel vabaneb üsna pikka aega, et leida sobivad vastused ei ole raske.

Lühiülevaade rehvid

Esmakordselt mudeli Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 65 R15 ilmus 2008. aastal ja kohe äratanud tähelepanu kogenud autojuhtidele. Taotlus selle arengut viimaste kättesaadavate tehnoloogiate ja uuenduslike lahenduste oli peamine, et tagada see on oluline, et sellel päeval. Lisaks hetkel on see siiski tootja poolt kauplustes, mis tähendab, et see jätkuvalt toota, mitte lihtsalt müües jäänused.

Väga nimi see kummi rääkides ja vajutab sellele, et see on ette nähtud kasutada talveperioodil. Eriti püüdnud Jaapani paigutatud rasketes tingimustes vene arendada töötlemata disain turvisemuster ning eelkõige keemilise valemiga kummisegu. Kuidas neil õnnestus saavutada positiivseid tulemusi, näeme lähedal artikli lõppu. Nüüd andke meile analüüsida järjest põhijooned rehvi.

Eesmärk keskse turvise riba

Esmapilgul talverehvidel Bridgestone Ice Cruiser 5000, kui see on selge, et see oli mõeldud eesmärgiga ellu jääda karmides keskkondades. Keskne bänd valmistatud suur omavahel elemendid ümbritsemine kummist kogu pikkuses. Eriline struktuur võimaldab tal tegeleda mitmeid puudusi.

Ühes tükis struktuur on läbimõeldud põhjusega. Tulemuseks oli üleüldist paranemist tugevust rehvi, mis tekitas suurenemist kulumiskindlus. Kui rehvi kiirenduse satub päris terav takistus vähem tõenäoline, et torgata ega lõigata, sest tänu Kesk ribi koormus jaotub ühtlaselt kõrval turviseplokkides.

Kuid selline lähenemine ei suuda ära hoida tootja kasutada seda elementi, et parandada omadusi sõudmine. Seega servale on Bridgestone Ice Cruiser 5000 185 * 65 R15 on "jõulupuu" muster, täiesti parandab dünaamilised omadused rehvi. Ja ärge unustage, et see osa annab suunastabiilsus sirge töötab.

Peamised astmeelementide

Mõlemal pool keskmist riba elemente väljakujunenud turvise sujuvalt õlavöötme ja tegelikult moodustavad terviku. kaht tahkete liistud millel on suur laiuse ja mõeldud kvalitatiivsed eemaldamist niiskuse ja mustuse kontakt teega läheb keskossa. Suur turviseplokkides talverehvid Bridgestone Ice Cruiser 5000 omakorda jagunevad peaaegu risti keskel liistud, mis mitte üksnes ei suurenda tõhusust kiirendamise ajal, vaid ka annab võimaluse rakendada tipptasemel äkkpidurduse ajal lahtine pinnad, rataste libisemise ärahoidmiseks ja minna jalastele.

Omadused studding

Jaapani püüdnud teha kummist, mis ei nõua manuse ajal. Seetõttu kvaliteetne paigaldus naastud Bridgestone Ice Cruiser 5000 on pöörata erilist tähelepanu. Kui nad on paigutatud pinnal turvisemustri võimalusi arvutisimulatsioonide süsteeme kasutatakse, mis võimaldas kehtestada tõhusad kuus rida pidevalt kontaktis teepinnaga. Kõik need tegurid on toonud suuremat sidestamine Libeda-, olgu see siis jää või hoolitsetud lund.

Kaks viimast rida asuvad peaaegu õlale valdkondades. Seda tehti selleks, et maksimeerida valdkonnas kontakti pala ajal järske pöördeid ja manöövri jooksuaeg, naelu külge klammerduda serva jää kogunemist oma servi. Seega säilitada ohutut kiirust, siis on teil mingeid probleeme mööduda, kes reisivad liiga aeglaselt ja lõpus manöövri ohustamata tagasi teele.

Suur veerepinna laius - kokkupuutepinda eespool

Nagu iga rehvi kontaktpind teega mudeli Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 55 R16 piiratud looduslike füüsika. Selleks, et suurendada seda vähe, otsustati veidi pikendada turviseplokkides. Näete ise, mida tuli sellest. Nagu näitavad ametlikud andmed, tööpind igal ajal muutunud 16 protsenti kasvu võrreldes varasemate mudelitega. Seega lihtne muidugi võimalik suurendada dünaamilist liikumiseks ja kaasahaarav rehvide omadus odavalt.

Kuid see ei ole kõik kasu uuenduslikke lahendusi. Seega suurenes turviseplokkides väheneda kulub ebaühtlase koormuse jaotamise. See võib muuta kogu rehvi veelgi vastupidavam.

Joonis liistud ja selle eesmärk

Üks peamisi elemente efektiivselt avalduvad kiirendamisel, ja lähtudes koheva pind on kogum lõiketerasid. Nad omakorda moodustab lamell veebis. Mudelit Bridgestone Ice Cruiser 5000 suurenes omaduste tõttu kaasaegse kolmemõõtmeline struktuur, mis toob selgelt positiivseid tulemusi.

Ometi, kui see on umbes rääkida sooned, nende peamine ülesanne on ammutatud vesi, porri või lumme putru ratta kontaktpunktide teekattega. Ja see rehv paistab, sest see on üsna lai pesa, võime panna ennast ja pigistada servad suurel hulgal vedeliku soovimatu.

Teine taotlus on Sipes sõites lahtise lumega. Siis nad lähevad käigus kogudes mõjusfääri ja ajal rullauspyörällä surudes väljastpoolt. See hoiab agility ja dünaamika, isegi üsna sügav lumi. See funktsioon on kasulik, ja sõites riigi pori teedel, eriti sulailmaga, kui nad on ähmane.

Kahekomponentne kummi koostis

Et suurendada üldist tugevust rehvid Bridgestone Ice Cruiser 5000 kasutajate tagasisidet, mida me kaaluda hiljem artikkel, otsustati luua, kasutades kahte erinevat kautśukisegudes. Esimene, mis tehti kaitsja, see oli pehmem. Selline lähenemine võimaldab salvestada see hea juhitavus omadused isegi raske külm. Ja lisades ränihape lahendanud enneaegset kulumist, sest see on vastutav tugevam side komponendid molekulaarsel tasandil.

Põhikujundusest vormitakse kummi millel on suur tugevus. Lisa siia paks juhe - ja kokteili kombinatsioon parimaid tulemusi valmis. Kasutamine kõvakummist lubatud teha pool Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 55 R16 tugevamaks ja tööpind kaitseks torke- ja kärpeid.

Valitavad

Tootja on võtnud arvesse asjaolu, et tänapäeva autod on palju suuruse nõuded, nii et proovige teha kolmemõõtmelise grid palju. See on põhjus, miks sa peaaegu alati leida seade, mis vastab sätestatud spetsifikatsioonidele vastavaid kasutusjuhendeid auto, kui ketta läbimõõt hoitakse vahemikus 13 kuni 18 tolli. See on selliste mõõtmetega teeb rõhku tootja, kui see rehv on paigutatud reisija ei ole ette nähtud raskemad sõidukid, nagu suur maasturid või väikebusse.

Vahemikus Bridgestone Ice Cruiser 5000, foto, mida olete näinud, on rohkem kui 60 suurused, millest igaüks on esindatud enamik kauplustes juuresolekul ja järjekorras. Täiendades meeldivat pildi suhteliselt odav, mis algab väike kogus 2000 Vene rubla.

Positiivne draiverid ülevaateid kummi

Nii on aeg võrrelda teabe tootja ja selle reklaamijatele tegelikku olukorda, kirjeldatakse draiverid oma kommentaare Bridgestone Ice Cruiser 5000. Alustame positiivseid aspekte, mille hulgas peamised on järgmised:

• Õige asukoha liistud. Mõistlikkuse selles küsimuses, mitte üksnes andis eelise sõites lahtise lumega, vaid ka vähendada tõenäosust vesiliugumine ajal tugev sisestatud loik. See on eriti on mugav eriti pikkade sulatamist.
• Suurenenud kontaktpind suurenenud haarde, mis mõjutas positiivselt stabiilsuse ja dünaamika kummi.
• Quality kindlaksmääramise naelu. Drivers tegelikult ei ole investeerida lisaraha ja regulaarselt doshipovyvat kumm kaotus okkad - haruldane nähtus.
• Viimistletud süsteemi asetades naelu. Teine aspekt, see element. Nagu nad ütlevad kommentaare Bridgestone Ice Cruiser 5000 buss, tänu sellele rehvid käitunud hästi, isegi sõites libedal täielikult.
• Kõrge kulumiskindlus. Laienemine valdkonnas kontakti teel ja kasutamise kvaliteetne kummisegu võimaldab mitte vahetada rehve igal aastaajal, isegi need, kes kasutavad seda üsna intensiivselt.
• Mõistliku hinnaga. Kuna mudel on kaugeltki uus, hind on suhteliselt madal ja taskukohane isegi väga rikkad juhid, kes ikka tahad saavutada turvalise kaubamärgiga rehvid oma auto.
• Vastupidavus kahjustusi. Kasutamine jäigem kummisegu suurenenud kasutusea rehvid nagu nad hakkasid taluma rünnakuid takistustest teravate servadega ning seisma torke- ja kärpeid.

Nagu näha seda muljetavaldavat nimekirja, mis sisaldas mitte kõik voorused, kummi üsna huvitav, ja me saame teha otsuse ostmise Bridgestone Ice Cruiser 5000. Winter "Bridgestone" rehvid on mõned vead, mida ei tohiks ignoreerida.

Miinused mudel põhineb hinnangut

Peamine puudus, aga teised naastrehvi versioonid, draiverid oma kommentaare Bridgestone Ice Cruiser 5000 nimetatakse üsna valju müra naelu põhjustatud hõõrdumise raja pind. Eriti tugevalt on tunda sõidu ajal puhta asfaldi. Kui te ei ole nõus panema seda, siis parim valik oleks osta teine mudel, mis ei ole okkad.

Teine on üsna oluline puudus - see zadubevanie kummist väga madalatel temperatuuridel. Seetõttu elanike põhjapoolsetes piirkondades võib küsida, kuidas praktiline võib olla näiteks ostu, kuna omanikud kommentaare Bridgestone Ice Cruiser 5000, elavad selles piirkonnas üsna sageli on negatiivne.

järeldus

Mudel Bridgestone Ice Cruiser 5000, milles vaadatakse oleme lihtsalt vaadata, kuigi välja ammu, ei ole veel kaotanud oma tähtsust. Valides selle valguses miinused, siis rahul oma ostu, arvestades ei ole eriti suured kulud. Peaasi pärast ostu kindlasti õigesti valtsitud see mõnesaja kilomeetri kaugusel ja teenib sind aastaid.