Paadimootorid omatehtud. Kuidas teha paadi päramootor kätega

Et ise moodustada päramootor, on vaja mõista oma struktuuri. Lisaks tuleb märkida, et juhtimismudel vaja mullafrees. Sel juhul on otstarbekam kasutada üksikasju vanem päramootor. Kaubaalused mootori valitud eraldi. Sa peaksid pöörama erilist tähelepanu ka toitesüsteemi. Mõned spetsialistid on võimelised kehtestama päramootor kettsae või trimmer.

Lihtne mootori seade

Ülaosas iga päramootor asub otse. Pärast kütuse pump see ühendab kolvisüsteemi. Lisaks tuleb märkida, et päramootorid on eriline jalas. See on vajalik, et tagada ventiilide. Sel juhul palju sõltub töömahuga mootori. On kaubaaluse päramootorid asub klambri. Oma abi on võimalik määrata mudeli pardal.

Klambrid kaubaalusel alati ei kasutata. Mõningatel juhtudel määrata ka käigukasti. Deadwood täna on mitmekesine. Allpool väntvõlli otseselt paiknev, mis on ühendatud tsentraalse varda. Seega edastatakse pöördemoment alumise käik. Läbi spetsiaalse pea viiakse läbi pöörleva kruvi.

Mudel kettsaed

Päramootor mootorsae saab teha, kuid vajalikud andmed koos vananenud mudel. Esimene mootoriosa ekstraheeritakse. On paigaldatud otse kaubaaluse. Sel juhul, toitesüsteem saab kiirenemist kõige tavalisema teda. Sel juhul piir sagedus seade ei ületa 1300 pööret minutis. Rocker arm on päramootorid (omatehtud) sobivad kolm klapid. Kuid erilist tähelepanu tuleks pöörata konvektor tüüpi.

Abil selle osa saab reguleerida käepideme. Pärast kinnitamist vaheplaat on võimalus minna Deadwood. Väntvõll antud juhul parem valida vastupidavad. Sel juhul keskse võlli on vaja laenata vanast päramootor. Lõpus tööd vaja ainult määrata madalam käik kruvidega. Vee pumpamiseks on lisaks vaja pump.

Mootoril trimmer

Isetehtud päramootorid alates trimmer läheb üsna lihtne. Esiteks, ekspertide nõu, et eemaldada käepide. On vaja asendada vars. Edasi on oluline teha salve mootor. Sel juhul isegi raudplaadile võib kasutada. Mootor peab olema määratud seda väga hoolikalt. Võite kasutada kütusepump konventsionaalse süsteemi. Kuid nukkvõlli parem valida tugev, muidu suuri koormusi ta ei jää ellu. Alam üksuse antud juhul on fikseeritud ainult pärast kinnitamist ülemine käik.

Soovi korral päramootorid (omatehtud) saab määrata termostaadi. Clamp paigaldatud pärast kinnitamist Kelopuu. Et mootor käigukast ei riputatud, paljud eksperdid soovitavad kasutada spetsiaalset kummist tihend. Kruvid mudelis tuleb kinnitada Vertikaalšahti.

Mudeli mootori kultivaator

Koguge omatehtud päramootorid mootorsõidukite kultivaator on raske, kuid võimalik. Kui vaatleme elektri muutmist, esimene asi välja, et seade on eemaldatud starter. Lisaks peate lahti mootori. Kui kasutate neli modifikatsiooni, toitesüsteem on kõige levinum lähenemine. Veepump antud juhul on oluline valida kvaliteedi. Omakorda alumise ploki võib võtta koos vananenud päramootoriga. Et kindlustada kütusepump kasutades palju erinevaid lukud. Lihtsaim viis peetakse millega teda üle karburaatori. Sel juhul ikke ta ei tohiks olla kontaktis.

Väntvõlli jaoks päramootorid (omatehtud) olema tagatud over the top gear. Praeguses etapis on vaja kontrollida tugevus klamber. Aluse omakorda ei tohiks alistada. Veepump sel juhul määratakse Deadwood. Et mitte segada madalam vars, paljud eksperdid soovitavad kasutada spetsiaalseid vedrud. Pärast nende konsolideerimine ainult määrata kruvi ja käepideme.

Seade kahe hooratas

Tee kahesuunaline hooratta päramootoriga oma kätega - ei ole kerge ülesanne. Mootor sel juhul on soovitav valida kahetaktilise tüüp. Sel juhul jalas alusel tuleb arvutada kolme klapid. Ka enne paigaldamist on vaja kontrollida tugevus tõukurid. Extreme surve, nad peavad taluma vähemalt 3 baari. Sel juhul on võimalik loota stabiilne mootori tööks. Salve sel juhul peab olema paigaldatud vastavalt klamber. Mugavuse see võib kinnitada kruvidega ja seejärel kasutage hermeetik. Pärast kinnitamist käepideme ühendatud lamapuidu. Kaitse päramootoriga propeller on seatud kesta.

Mudelid kahetaktiliste mootorite

Tee kahetaktiliste paadimootorite kätega, saab kasutada ainult siis, kui väntvõlli läbimõõduga vähemalt 60 mm. Vastasel juhul ei kannata koormust. Hooratta sel juhul on võimalik valida normaalne. Sel juhul kütusepumba ülim säilitamiseks vajalikku rõhku vähemalt 3 baari. Rocker, ekspertide nõu paigaldada ainult kolm klapid. Termostaat monteeritud päramootorid (omatehtud) kui soovitakse.

Väljalaskeklappide juba paigaldatud kõige sagedamini alumiiniumi. Jahutid on erinevaid täna. Lihtsaim võimalus peetakse modifikatsiooni veega. Selleks, kaubaaluse tuleb arvestada tarbimine. Tappets mootorile peab olema paigaldatud viimase. Deadwood jaoks kahesuunalist varras sobivad modifikatsioonid 120 mm.

Devices koos neljataktiliste mootorite

Koguge omatehtud päramootor koos neljataktiline mootor on siiski võimalik, peate kasutama osad teistele mudelitele. Eelkõige tuleb valida eraldi klambri seadmega. Sa peaksid pöörama tähelepanu ka asjaolule, et tala on vajalik sel juhul, neli klappi. Sel juhul paigaldatakse mahuti all küttesüsteem lähedal kaubaaluse.

Deadwood mootori valitud reeglina kaks vardad. Sel juhul väntvõlli tuleb valida eraldi. Ühendused on sätestatud selliste seadmete üsna sageli. Tiller tuleb vahetult seotud hooratta. Fixers selleks on kõige parem kasutada terasest. Ilma keevitamiseks Sel juhul on üsna raske juhtida.

Muudatused kohta starteri

Omatehtud paadi mootorid (mülgas vankrid) käsitsi starterid on üsna levinud. Need komponendid on paigaldatud lähedal nukkvõlli. Neid parandada, peate kasutama kummitihendiga. Sel juhul kruvid peaks olema vähemalt neli. Kui vaatleme neljataktilise mootori, seal eelroad, tavaliselt paigaldatud elektroonilise tüüp. Kuid pihuseadmetega sobivad ideaalselt kahetaktiliste muudatusi.

Mudel kaitstud käik

Paadimootorid püügivahendeid kaitstud täna on üsna populaarne. Selleks, et koguda neid ise, siis tuleb valida mootori võimsus mitte vähem kui 3 kW. Starter antud juhul sobivad käsitsi tüüp. Esimene lõigatud klamber mootor. Alles siis saate alustada paigaldada küttesüsteem. Soovi korral on termostaat paigaldatud nookuri.

Järgmiseks sammuks on paigaldatud käigukasti. Nookuri ei tõmblema all töötamise ajal on võimalik lisada tihendi. Tõukurid seatud salve, ja see nõuab kasutada keevitaja. Ülemise varda antud juhul on oluline paigaldada klamber. Surve deformeerunud kaubaaluse paljud eksperdid soovitavad paigaldada täiendavat toetust.

koos kavitatsioonivastase plaadi seadmes

Paadimootorid kasutades kavitatsioonivastase plaat õnnestus üsna mugavalt. Sel juhul alustada tööd kogumise seade peab määrata mootori. Alles siis keevitatakse sakke. Probleemi kütusepump, mida saab kasutada kruvisid. Sel juhul paigaldada tihend ei ole vajalik. Erilist tähelepanu tuleks pöörata küttesüsteem. See peab olema kinnitatud kõrval vees kolvi. Kavitatsioon lähedale kinnitatud pistik. Kuid kontaktis kaubaaluse see ei tohiks. Selle tulemusena tekib ainult määratud Kelopuu.

Mootor käigukast

Paadimootorid käigukastiga üsna raske koguda. Sel juhul pistik on vaja valida kvaliteeti. Omakorda mootori saab kasutada nelja. Tõukurid jaoks komplekt üsna lai. Lisatud käigukasti peab olema ülemise ääriku. Selleks, et vältida lühist, kõik juhtmed tuleb hoolikalt peidetud. Lisaks tuleb hoolitseda hea veepump. Ülaosa katmiseks võlli karburaatori saate hermeetikuga.

Mudel lukustusainega vastupidine

Koguda mootor tagasikäik lukk, peate esmalt määrata standard mootor. Pärast seda plaati on ühendatud käepideme. Toitesüsteem võib paigaldada vaid pärast jalas. Ei klamber karburaatori paljud on soovitatav kasutada padjad.

Manustatud ümberpööramiseks riivi peaks surumiseks vahetult allpool. Selleks peate kasutama keevitus masin. Pärast seda ainult määrata Kelopuu. Kui päramootor on paigaldatud käigukasti luku saab asetada otse ta. Siiski on üsna raske teha tingitud asjaolust, et see on vajalik nägi elamuüksuses.