AutodAutod

Õlipump seadme ja funktsiooni

Mootori õlipump - seade, mida kasutatakse õlipihusti jooksvate mehhanismi, mis on survestatud pindadega liikuvaid osi. See on mõeldud surve kogunemist sisemise süsteemi ja kasutatakse ka määrimine osadega.

Automaatne õlipump üheaegselt täidetud üks oluline ja tähtsamaid omadusi - see konversioon õli eriline kütusepaagiga karter võimsust.

Määrimise süsteemi kohta sisepõlemismootor mängib olulist rolli ja seda kasutatakse, et vähendada kulumist, korrosioonikaitse ja jahutus hõõrudes osad, eemaldades soovimatud objektid nende kulumist pinnad.

Electric õlipump mootor - on mehhanism, mis teeb tööd väljastamise või väntvõlli koos kohustusliku rakendamise nõuetekohaseks toimimiseks veovõll.

Soodsalt õlipump jaguneb kahte tüüpi, sõltuvalt mootori mudel, mis on seatud, st liigist reguleeritav või reguleerimata. Nad erinevad omavahel peamiselt see, et pumba loob reguleerimata ning annab pideva määrimise Süsteemi survet, vähendades kanali kaudu ning pumba võimsusest õiguskorraldust, püsival tasemel säilib katkematu kontrollitud rõhu pumbad.

Praegu on kõige levinum õlipump - käik õlipump. Selle peamine eelis on, et see sobib remont, on sujuvalt ja turvaliselt ning ei nõua olulisi rahalisi investeeringuid selle asendamist. See õlipump sisaldab kahte äärmiselt olulised elemendid - kaks käiku, veetava ja sõidustiil, mis paiknevad korpuse sees. Pump liigutab õli läbi pakkumise läbipääsu, süstitakse otse süsteemi kaudu lööklaine kanalis. Kokku tõhususe kohta Hammasrataspumba sõltub nõuetekohase toimimise väntvõlli.

Lisaks sellele on vaja pöörata tähelepanu asjaolule, et ajal söötmise õli vajalik kogus rõhu tõus on läbi käivitamist rõhureduktor- asub kanalis, mis ühendavad vaakumiga ruumi ja tühjenemise pumba edasitoimetamiseks meie neelava kambri teatud kogus õli.

See rõhk, pent- reduktsiooniklapi, see sõltub kevadel survejõud. Suurendades lubatud rõhul jätab ventiilikuuli ja teatud kogus õli hakkab olema pumbatakse vaakumiga õõnsuse, vähendades seega torustikurõhku. Töötamisel käiku tuleb arvesse võtta vahemaa seinad pumbakorpusesse ja otsad hammasrataste, kuna asuvad õlipump nad tiirlevad eri suundades. Surve poolt genereeritud õli läbib pumpa ja sõltub line vastupanu, viskoossus, nurgas ja üldine käik kiirus.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.