Nordwind Airlines: arvustust. Vene tšarterlendude

Young Vene lennufirma «Põhja tuul» (Nordwind lennufirmad) peetakse osa ettevõtte Pegas Touristik, mis on spetsialiseerunud kauba- ja reisijateveo kõikjal maailmas. Peakontor asub Moskva Sheremetyevo lennujaama.

Täna, kõige usaldusväärsem, mugav ja kiire viis reisida peetakse õhusõidukite. Et töötada selles valdkonnas peate olema mitte ainult professionaalne, armastan taevas, vaid ka mõista ohutuse eest igaühe pühendunud lendu.

Tsiviillennunduse Venemaa alustas oma ajalugu 1923. Ja ametlikuks sünnipäevaks Vene laevastiku peetakse 9. veebruaril. Juba juulis tegevuse algust sisemise joon Moskva Nižni Novgorod. Tsiviillennunduse Ministeeriumi loodi 1964. aastal ja alates 2004. aastast kogu vastutuse üleandmist Föderaalne Air Transport.

Praegu päeval tsiviillennunduse Venemaa oma park on umbes 3930 lennukid ja 2040 helikopterid. See sektor meie majanduses on kõige dünaamiliselt arenev. Töö kvaliteet vastab kindlaksmääratud maailma standarditele ning marsruutide võrguliiklust (kauba- ja reisijateveo) areneb kiiresti.

Hinnang Venemaa lennuettevõtjate

1. parima kvaliteediga teenust ja minimaalne kestus tühikäiguasendist uhke lennufirma "Jamali". Vastavalt tagasiside reisijate, nad olid ka meeldivalt üllatunud hinnad piletid.

2. Aukonsul raha Vene tšarterlendude Ifly transpordib populaarsemaid turismisihtkohti Venemaal ja välismaal.

3. Pronks võttis "KogalymAvia" teostab sagedasi siselendudel ja vähem rahvusvaheline.

4. tahke neli pingerida ja teenuse kvaliteedi hõivatud "Ural Airlines".

5. suurim ja vanim Vene firma "Aeroflot" võttis 5. koht. Vaatamata suhteliselt kõrge staatuse teenus on saadud 3. Kallis hinnad ei ühildu pidev reiside hilinemise või tühistamise lennu teavitamata reisijatele.

6. see ei sobi kulu ja vastuvõetavate teenuste kvaliteeti C klassi on teine suur lennufirma "Transaero".

7. "Siber" lennufirma võiks konkureerida 6. koht, kui mitte ülevaateid reisijate sagedast viivitusi ja enneaegne väljumised.

8. Lõpetab hinnang firma "Yuteyr". Hoolimata madalatest piletid, see on huvitav probleem: tihti vahetada lennukit. Näiteks ostate pileti äriklassi ja lõpuks lendas erineval tasapinnal ja majanduses. Jah, see ka juhtub.

Juhime tähelepanu asjaolule, et pingerida Venemaa lennuettevõtjate ei kuulu kõik esindajad meie riigi lennunduses, kuid see ei tähenda, et nende kasutamine on ohtlik teenuseid. Ja pidage meeles, et õhusõiduk on peetakse ohutum transport, nii lendavad naudinguga.

Loomine ja arendamine lennufirma

Nordwind Airlines, ülevaateid siis hiljem lugeda, peetakse kõige dünaamilisemaks Vene lennundusturu. See ilmus 2008. aastal ja selleks ajaks oli baas oma park 3 lennuki. Kuid vaatamata sellele, et ta teenis Regulaartsharterid puhkusesihtkohtadesse 6.

Viie aasta jooksul liinivõrgu laienes kokku 97 sihtkohti 27 punkti maailmas. Selles arengu ei takistanud, ja 2014. aastaks, Nordwind Airlines lennufirma alustas lende Lõuna-Ameerikas, Aafrikas, Aasias.

2008. aastal tegi äriühing kokku 20 miljonit reisijat, järgmisel aastal on see näitaja ületas pool miljonit. Aastaks 2010, see ületas 1 miljoni piiri, see näitaja ainult kasvas iga aastaga. Vastavalt ametlikele andmetele poolt 2014. aasta lõpuks reisijate arv jõudis 4,5 miljoni.

Mis tugev kasv reisijateveo on laienenud mitte ainult geograafia lennu, kuid ka laevastiku. Raske uskuda, et firma, mis oli alguses oma karjääri vaid 3 lennuki peale 5 aastat tema park on 44 õhusõidukit, millest enamik on Boeing 767-300ER.

Flight Park

Nagu esindajad "Põhjatuul", firma alates selle loomisest pidevalt püüab täita kõrgeimatele pardal oma õhusõidukeid annab igale reisijale ohutuse, mugavuse ja õigeaegsust lennud. See riba ja eesmärk kajastub ka Nordwind Airlinesi lennukit park.

Arvustused reisijate lennukites positiivne, kuna paljud märkis uudsust ja mugavust lennukid. Samuti ei jäänud märkamatuks kõrge erialane koolitus piloodid, kes teavad, kuidas "õrnalt" panna laeva põhjustamata vaevusi reisijatele.

Sel aastal lennufirmad kuuluvad lennukid Boeing 767-300ER (18 ühikut)., 737-800 (6 ühikut.) 757-200ER (8 ühikut.), 777-200ER (3 tk.), Airbus 320-232 (1 ühik ). Airbus 321-200 (8 tk.). Fleet laienemine ei panda, ning varsti "North Wind" plaanib osta hiljemalt 5 lennukid Irkut MS-21.

Piletid ja sihtkohtade

Praegu laieneb mitte ainult Flight programmi, aga ka üha rohkem linnades. Aastal 2013 firma "Pegas Touristik" on sõlminud Ikar Airlines ja Harkivi Airlines. Aga nagu öeldud esindajad "North Wind" on tšarterlennud ei ole oma. Te nõustute, et tegelikult ei ole oluline, et reisijad, kelle teenuseid nad kasutavad neid esiteks on ohutuse, mugavuse, õhusõiduki tüüp ja teeninduse tase.

Kuna peamine Õhusõiduki käitaja peetakse "Pegas Touristik", marsruute spetsialiseerunud turismisihtkohti. See ei ole võimalik maalida kõik lennud Nordwind Airlines seetõttu keskendada oma tähelepanu kõige populaarsem.

Kõige populaarsem suund on Türgi linn Antalya. Mitte vähem populaarne käimist olid Egiptus, Tuneesia, Istanbul ja Ankara.

Õhusõiduki ettevõtted langeb teid välja Hispaania või Kanaari saared, Kreeka või Mehhiko Emirates või Saksamaal ja pikka lendu Tai lennata teil lihtsalt vaikselt.

Positiivsed arvamused reisijate

Iga ettevõte, sõltumata oma staatusest peaks olema võimalik kuulata reisijate rahulolematust ja proovida kiiresti parandada vigu, nagu saatus ei säästnud ja Nordwind Airlines. Arvamused on mõnikord vastuolulised, tunne, et me räägime täiesti erinevatelt. Aga hoolikalt sorteerimine kõik rahulolematust, on leitud üsna mitmeid positiivseid aspekte:

- peaks austust turvalisus, kõrge professionaalsus piloodid ja muud meeskonnaliikmed. Paljud reisijad, vedaja võrreldes teistega, rohkem valmis Nordwind Airlines teenuseid.

- piletid turoperatov ja turistid on odav. See on arusaadav neile, kes soovivad säästa raha puhkusel.

- lahkust töötajad ka ei jäänud märkamata. Tagasiside reisijatelt, stjuuardessid on sõbralikud ja proovige luua maksimaalse mugavuse lennu ajal, mitte ainult täiskasvanute, vaid ka lastele. Little turistide jaotavad täispuhutavad mänguasjad ja maali komplekti.

Kuigi toit, vastavalt palju reisijaid, hinnanguliselt rahuldavaks, terav kaebusi seda ei täheldatud. Kui te lendavad lastega, turistid "kogemus" on soovitatav kaasa võtta oma toitu.

Põhjused rahulolematust

Negatiivseid kommentaare oli veidi positiivne. Peamine kaebus on pidev edasilükkamine või hilinemine. Review ühe reisija, kes suutis võrrelda tasemel teenust läbi oma töö, nii palju kui 3 korda ta lendas ei graafikus. Aga see võib sulgeda oma silmad, kui viiteaeg ei erine 2 tundi ühel päeval! Paljud seda sai märkimisväärseid probleeme tööl, sest see ei ole aega oma kohustusi täitma.

Palju rahulolematust põhjustas ebamugavust reisilennuk:

- in Airbus 321 vahel istumisruum liiga kitsas;

- mõnikord salongi on väga külm, ja tekid ei piisa;

- vigane tualetid.

lisateenuseid

See on eriti väärtuslik pagasivedu spetsiaalse transport. Ettevõte võtab ka lennu habras pagasi, kuid ühel tingimusel: vastutus ohutuse paketi nendega eemaldada.

Näiteks purunev või õrnade esemete aktsepteeritud reisijatesalongi, ainult eelnevalt kooskõlastamata esindajad lennuettevõtjate ja lisakontrolli.

Dokumendid, raha ja ehteid ei liigu koos pagasi, nii reisijate peaks hoidma neid ise. Loetelu sisu pagas ei tohi olla kergesti riknevate toiduainete, väärtus, tabletid, võtmed, valged raamatud.

Äriklassi

Iga endast lugupidav firma peaks pakkuma teenuseid VIP-reisijad. Kõrgetasemeline teenindus äriklassi võimaldab reisijatel nautida iga teine lend, ja eksklusiivne kohtleb teeb lennu nii meeldiv kui võimalik.

Spetsiaalselt komponeeritud menüü on oma valikus roogasid paljudes riikides. Kui asetades meeldis toit, võite olla kindel, et kokk valmistab oma lennufirma kõrgeimal tasemel.

Oluline detail on vahemaa istmed (96 cm), mis võimaldab teil unustada kitsa koridori ja ebamugavust lennu ajal.

Kas online registreerimine?

See küsimus on sageli häirib palju Nordwind Airlines reisijatele. Check-in toimub 2 tundi enne väljalendu ja lõpeb 40 minutit. Nagu online registreerimist, hetkel on ta laval arengu ja aeg ei ole läbi viidud.

pere reisi

Kui te otsustate minna puhkama kogu perega, see teave on teile. Iga reisija, kes ei ole omandanud kahe aastaselt, lendab lennuk ilma eraldi iste. Kui ostate pileti peate märkida sünniaeg poolt tõendava dokumendi vanuses lapsele.

Kui te lennata lennukis, mis on varustatud laste statsionaarse häll, siis see teenus on saadaval ainult lastele kuni 1 aasta.

Palun võtke ettevõtte esindajad, saab tellida ja imikutoit. Kui olete unustanud hoiatada personali kandja, beebid alla 2-aastastel toitu ei ole kuulda.

Peensusi lennu rasedatele

Enne lendavad rase ema ja Vene tšarterlendude sõlmida leping. Arstitõendi seisundi kohta peab rase välja mitte varem kui nädal enne lendu. Naine positsioonis lubatud õhusõiduki pardale mitte hiljem kui 28 päeva enne sünnitust.

järeldus

Summeerida tulemused Nordwind Airlines (ülevaated, mida arutati eespool), siis võib öelda, et lennufirma on suurepärane lahendus neile, kes on valmis ohverdama häiriks huvides ohutu ja eelarve reisida.

Nõudlik kõik inimesed nõu või otsida teenuseid teise vedaja, või ei oodata lendu ja teenuse liiga palju.