Brjanski Airport: kirjeldus ja tegevuste

Mis on Brjanski lennujaama? Kuidas see toimib? Need ja teised küsimused loetakse tootes nii üksikasjalikult. See õhu sadam on rahvustevahelise föderaalse lennujaama. See asub 14 km lõuna-lääne metropoli Brjanski õhus R-22 maanteel ühendamist Moskva ja Kiiev, samuti Lähis-Idas ja Lääne-Euroopas. Venemaa on sisendiga Lõuna-lääne muidugi.

lugu

Mis on kroonika Brjanski lennujaama? On teada, et ehituse õhku värava mäe vahel metropoli ja küla Brjanski (küngas tulevikus geograafilise kesklinnas), hakkas 1926. aastal. Aastal 1927 oli see tähistas avamist Brjanski lennujaama.

In 1928-1929, 15. kuupäevaks Brjanski lennunduses eskadron kätte Chkalov Valery. Ja ta 1934 hakkas tegutsema regulaarne lennuväli keeruline tankimiseks ja õhusõidukite hoolduse liigub ringi Moskva - Kiiev.

Aastal 1941 oli see moderniseeritud raja "A" ja ruleerimistee Brjanski õhu sadama. Alates 1942-1943 lennuvälja kasutati asukatega. Alates 1945-1955 aastal seal pandi 204 aviagroup Moskva grupis, millele järgnes 3 ühiku 170 aviakomandy.

Aastal 1946 asus ta tööle tsiviil- lennuväli kompleksi linna Bezhitsa (1956 sai osa Brjanski). Aastal 1955, seal pandi 189 Squadron erilist õhu ja õhu kohaliku read. 1961. aastal tsiviil- lennujaama avati alusel Brjanski võidelda lennuväli.

1964. see loodi Brjanski united eskadron põhineb Lennusalk 189. 1968 kuulus Brjanski alguses ekspluateerimine jet Yak-40 monoplaani. Aastal 1974, terminali osa teenuste ja kolis uue hoone pöördvõrdeline pool SKP (nüüd - Baku State University õigusteaduskond). Ja lõpuks, 1994. aastal, 8. detsembril kell 15:43 vana terminal tuled kesklinnas metropoli läks igavesti.

Oktoobris

Niisiis, me jätkuvalt kaaluma edasisi Brjanski lennujaama. Niisiis, aastal 1994 külas oktoobri juhtus avamise praeguse lennujaama, mis juba 1995. aastal, septembris, sai staatus rahvusvaheline.

1996. aasta juulis esimese riikidevahelise lennu AN-24 Varna hukati. Ja juulis 1997 oli ta teinud esimese lennu kohta Yak-40 Burgas. Samal aastal avati lennud Burgas ja Istanbuli Tu-134. Esimene Tu-154 saabus Brjanski 1998..

Aastal 1999 avasime kaubalennud Hiinasse. Aastal 2000, lennud on lõpetatud kõik read, net charter Antalya ja Hurghada. - Brjanski - Moskva (Domodedovo) 2010. aastal lennu Moskva (Domodedovo) avati. 2011. aastal on tellimuslende Egiptusesse, Türgi, Hispaania, Kreeka ja 2013 - Türgi (Antalya) ja Kreekas (Thessaloniki).

Kuna 2013, reisijad saavad lennata (kaks korda nädalas, läbi talvekuudel ja 11.05 lennu) Peterburis kolm korda nädalas. Kuna 2014 õhusõidukite hakkas reisijate tšarterlendude Türgi (Antalya) kaks korda nädalas (suvekuudel).

Kuna 2015 oli regulaarlendudel Simferopolisse kaks korda nädalas ja Krasnodar üks kord seitsme päeva jooksul (suvekuudel). Kuna 2016 inimest saab lennata liinilendusid Sotši kaks korda nädalas, Krasnodar ja Simferopol iga seitsme päeva (suvekuudel).

riik

Mis riik see on nüüd Brjanski lennujaama? Ta praktiliselt puudub maapealse infrastruktuuri kulunud seadmed, WFP vajab renoveerimist. Ümberkorraldamine õhu sadama kuulu föderaalse transport renoveerimise projekti in 2018-2020 võrra. Valitsus kavatseb eelarvete kõigil eraldada 3135800000 rubla.

Täna selestilisest paisu lubatud vastuvõtu järgmiste helmed: IL-76, Ru-148, Tu-134, Yak-42 D, Tu-204 (214), Yak-40, "Boeing 737-400 (500)", "Airbus 319 ", AN-74, Embraer E-170, Tu-154 ja helikopterid igasuguste.

areng

Üsna hiljuti, vana lennujaama Brjanski üles ehitatud majad. See areng osutus lähedane, ja selle 2016 tunnustatud valesti. Kuigi see hinnang ei ole avalikustatud kas arendajad või asutused Brjanski ajakirjanduse, ehitajad julgustatakse vähendada korruselisus hoonete inimväärselt.

Kulud nähakse ette, et tuupima tohutu hulk hooneid piirkonnas kunagi uimastada fännid isegi kõrghooneid. Tegelikult vea ajal otsustas väike ala tuupima kogu metropoli. Sel lasti ehitada torni maitsetu.

Täna korrust veel otsustanud vähendada. Kuid selline plaan võib tekkida resistentsus ehitusettevõtted. Ja osa endise õhu värav on juba hõivatud kõrghooned, mille hulgas võib näha kanjoni ilma pargid ja mänguväljakud.

Alates Domodedovo sisse Brjanski

Nii oleme öelnud, et lennufirma "Region-Avia" aastal 2010, 3. juuni käivitada otsene otselende Domodedovo lennujaama Brjanski. See linn on unikaalne rida Moskva lennunduses hub. Piletid läbi paar korda seitsme päeva jooksul külgedele hästivarustatud Embraer 120. Brjanski sai seitsmendal sihtkoha lennufirma liinivõrku "Region-Avia" Domodedovo terminal.

Alates Brjanski Sheremetyevo

Täna, saada alates Brjanski Sheremetyevo Airport on väga lihtne. Praegu lennu üleandmise ja lend on võimalik osta. Odavad reisi üleandmist võib maksta odav tänu kõrgele lennu kestust. Võite ka osta pileteid palju odavam kui siis, kui nad omandavad mõne kuu enne reisi.

Lennufirma "Siber" toob teid Brjanski Sheremetyevo Airport 25 tundi ja 45 minutit. Ümberistutamiseks toimub Peterburis. Keskmine maksumus pileti - 7500 rubla.

Üldiselt õhu sadama Brjanski täna teenib kõigi saabuvate lendude metropoli ja väheneb sellest. Lennujaama on üks terminal ning on saadaval järgmisel aadressil: 241522, Venemaa, Brjanski oblast, Brjanski oblast, küla Oktjabrski, tänav piloodid, maja number 1.