Nissan Elgrand - King of väikebusse

Suurus auto Nissan Elgrand tõesti muljet. See Jaapani mahtuniversaal ilmus aastal 1997 ja toodetakse siiani, kuid mõned muudatused.

Eelised ja puudused

Nissan Elgrand Peamine erinevus oli esivedu, esimene, mida ettevõte seda tüüpi autosid. Nagu eelmised mudelid olid mitmed olulised puudused.

Esiteks ebamugav kõrge uksega, mis tuleneb selle asukoha vahetult eespool edastamise.

Teiseks raskusi maandumist auto seoses sama kõrge korruse ja puudumisel samme.

Nissan Elgrand need puudused on kõrvaldatud: tänu üleminek esivedu ja kadumine kardaanvõll põrandale maha nii palju kui 129 millimeetrit ja see on palju lihtsam istuda. Lisaks kogu auto oli väiksem 95 millimeetrit ja on saanud vähem mahukad välimus.

Aga teisest küljest, ükskõik kui raske disainerite, auto siiski pigem massiivsem kui elegantne. Seda kasutatakse turunduses, luues meeldejääv reklaamlausetest: "Vaatame down", "loob tugeva olemasolu."

sisekujundus

Salong on mõeldud seitse inimest. Huvitavad on konkreetne struktuur kumer seljatugede ja kättesaadavus varukoopiaid jalad iga reisija.

Nagu enamik väikebusse, Nissan Elgrand on kolm istmerida. Kolmas rida suurenenud ja lükanduks on unikaalne elektrooniline kontroll, mis asub väljaspool - seda tehnoloogiat ei ole analooge kõikjal maailmas.

Tulenevalt asjaolust, et kogu auto sai madalam suurendada Tõstekõrgus juhiistme, et autojuhid Väikest kasvu võib tunda nii mugavaks kui võimalik.

Tulenevalt asjaolust, et mudel on arenenud mitmeotstarbeline reisijale, muutused on sisse viidud, et tagada maksimaalne mugavus kõigi reisijate. Nagu juba mainitud, kõik istmed on varustatud sissetõmmatava prop jalg, mis võimaldab jalgade seista põrandal ja toetab ainult kaaviari.

Ohutus Nissan Elgrand Ka asjakohasel tasandil: liiga kõrge lift prop või alandada tooli seljatuge on võimatu, kuna see mõjutab toimimist turvavöö.

Kui vaatleme kõiki neid funktsioone, siis on selge, et mudel on parem mugavuse mitte ainult nende eelkäijad, vaid ka kõik tema konkurendid.

Nissan Elgrand 2011

Aastal 2011, auto oli veidi muteerunud. Ta sai enam, kõrgemale ja laiemale ja teljevahe oli suurus 3000 mm.

Väljaspool, ei ole palju muutunud, välja arvatud, et seal oli veelgi kroomitud iluvõre.

Uuendatud mahtuniversaal kahel varustustasemega - posterior ja nelikveoga.

Aastaid auto oli veidi kaotanud oma populaarsust maailmaturul, ja see restyling firma loodab naasta mudeli oma endises hiilguses. Üks uuendusi on, et masin on nüüd saadaval ainult parempoolse rooliga ja eranditult siseturul. Loodame, et varsti see muutub, ja kogu maailm saab nautida luksuslikku auto, mis võib õigustatult kannab pealkirja "King of väikebusse."