Moskva välimine ringtee - kõike "asfalti"

Püüame hõlmavad laia pankadevaheliste teave: juhtide arvamused selle kohta, kuidas ajaloo selle ehitus ja üksikasjalik kirjeldus, taastuskavadega ja on juba teinud nii teedel kaasajastamist.

Moscow suured tsüklilised

See tee-ring Moskva piirkonnas, marsruudi föderaalse tähtsusega A108 associated ka läbi Vladimir ja Kaluga piirkonnas. Teel kogu linna IBC:

• Balabanovo;
• Voskresensk;
• Dmitrov;
• kiil;
• Kurovskoe;
• Likino-Dulevo;
• MIKHEEV;
• Orekhovo-;
• Ruza;
• Sergijev Posad.

See marsruudiks üle 550 km pikk ja oluline piirkondlik väärtus - aitab vältida hõivatud Moskva sõlme. Üks nimed - "Betonka" - viis, kuidas saada välja oma asfalt-betoonkatendile pandud betoonplaadid. Laiuse rööbastee suur 7-15 m ja hetkel viadukti ees Likino-Duljovo jälgivad kaared, piirates kõrgus associated transport kuni 3,8 m. Kuid teostused ümbersõidumarsruudi ka olemas.

Kõige tähelepanuväärsem tee-ehitus ICD:

• Sild üle kanali neile. Moskva;
• Ozerninsky silla üle veehoidla;
• vahetada koos Jaroslavli maanteel;
• viaduktid eespool juhiste "Trans".

Ajalugu MBK

Moskva välimine ringtee ehitati 1950-1960 gg. suures sõjalistel eesmärkidel - raketitõrje pealinna. Kuna betoonplaatide pandi ja jälgida püsivalt raketi traktoritel, mille minimaalne kaal 40 tonni.

Aga varsti kõik mugavam viis saada rohkem ja sagedamini kasutada tavaliste Nõukogude kodanikud. Seetõttu kaheksakümnendatel, mis hõlmab tahvlid asfalt, Moskva suur ring tehtud üldotstarbeliste maanteel ja liikumine erasõidukite seda sai õigustatud ise. Aastal 1991, raja esimest korda märkida teedel kaarte.

rekonstrueerimine IBC

Viimastel aastatel on tehtud palju remonditööd pankadevahelise krediit:

• 2014: ehituse maanteel territooriumil teise etapi ümbersõit Dimitrov;
• 2016: ehitus ülesõitude valdkondades Ryazan, Kashirskoye maanteel Minsk-Volokamskoe Highway; kapitaalremondi A108 hetkel Dmitrov suunas, Jaroslavlis.

2017. aastal Moskva välimine ringtee rekonstrueerimise piirkonnas püütud küla. Stenin kuni ristumiseni maanteel "Volga" (M7). ehitus viaduktid on käimas ka valdkondades Jaroslavl, Gorky maanteel, Kashirskoe-Simferopol maanteel.

Arvamused draiverid rajal

Moskva suur ring tagasisidet autojuhtidele ja elukutseliste sõidukijuhtide on erinevaid. Eeliste hulgas tee, nad arvestage järgmist

• mugav sõita suvel;
• peaaegu täielik puudumine liiklusummikud (kui sa oled õnnelik, et kohtuda "kamp" vagunid);
• laia õla;
• autojuhid firmaväärtuse;
• Suhteliselt lühikesed kattega.

Aga samal ajal märkmeid ja miinuseid kaalu, nii kohalikke kui ka üldiselt:

• GAI peidetud üle tee;
• mõnes kohas tee on kitsas, kivideta;
• "Eternal" tahke;
• Sõidu talvel nõuab suurt hoolt: tee on libe jää tammid;
• Rajal on kolm järsk laskumine, ohtlik tõus halb ilm lähedal Semenovski;
• suur hulk märke keelata möödasõitu;
• kahetsusväärne ristumiskohas Leningradi maanteel Klin - keerukal ristmikul on suure tõenäosusega liiklusummikud;
• raudteid, suurendab oluliselt ajakulu transiidi;
• liikumise tõttu ringi vahemaa tundub psühholoogiliselt.

Üldiselt Moskva kesklinnas ringi, ja sel päeval jätkuvalt populaarne ja hõivatud föderaalse tee tavalise autojuhtidele, samuti spetsialistid. Lisaks pärast rekonstrueerimine ja moderniseerimine kolme trassilõikudel kasvab oma mugavuse. Kuid juhid on valmis rekonstrueerida kvalitatiivselt erinevat - laiendades "Betonka".