Mis on ram? Määratlus

Artiklis räägitakse sellest, milline on ram, millised see on ja eriti tegeleb õhu- ja mereelanikega.

Alusta

Igas elus keeles, mida inimesed kasutavad, on sõnad, millel on mitu semantilist tähendust. Vene ei ole erand. Tema rikkuse ja sarnaste sõnade mitmekesisuse tõttu on see palju. Selles artiklis uurime, mis on ram ja kuidas see juhtub?

Määratlus

Kui viite sõnastikule, siis sisaldab see sõna mitmesuguseid tähendusi. See on nii eriline tööriist kui ka sõjaline operatsioon, kuid neil kõigil on sama tähendus. Analüüsime kõige sagedamini kasutatavaid.

Autod

Sõiduajam on kahe või enama sõiduki kokkupõrge. Aga õnnetusest eristab see asjaolu, et sellel on sageli juhuslik iseloom ja see tekib tänu kellegi ettevaatamatusele, samas kui peksmise ram on tavaliselt tahtlik kokkupõrge eesmärgiga keelata kellegi teise sõiduk või peatada. Näiteks teevad õiguskaitseasutused tihtipeale kurjategijaid. Nüüd teame, mis ram on.

Cannon

Keskajal oli selline taktika nagu piiramisrõngas või piiramisõda laialt levinud. Nendel päevadel mõjukad inimesed ja terved riigid asusid hästi kindlustatud kindlused ja muud kindlused, kus asusid sõdurite ja varustuse garnisonid. Ja nad olid varjupaiga või tugeva jõu kaitseks vaenlased. Ja ram kui vahend nendel päevadel oli väga suur ja massiivne logi, mis oli fikseeritud mobiilsidevõrkudele. Ta lükkas värava või nõrga kiviseina osa järk-järgult välja.

Seda kaitses sageli ka vaenlase nooled, kivid ja kuum vaikud, millel oli ratastel monteeritud spetsiaalne võre. Nüüd teame, mis ram on relv.

Mõnikord pidid sõdurid kandma või suruma seda käsitsi. Selline struktuur kuulub piiramisrelvade klassi ja selle tipp on tihti metalli tugevdavateks ja tugevamateks. Lisaks sellisele raputamisele kasutati ka spetsiaalseid katapulte, tulistades kivikärnide või süütekaevudega. Kuid suurtükiväe leiutisega kaotas võluv aeg järk-järgult oma olulisuse, kuna suurtükid, kuigi järk-järgult, kuid tagatud, kaotasid kõik kindlustused.

Õhu ram

Sellest ramast, ilmselt, kõik inimesed kuulsid. Kõige sagedamini kasutati seda Suure Isamaasõja ajal ja nõudis piloodilt erakordset vastupidavust, julgust ja julgust.

Selline ram on tahtliku kahju tekitamiseks vaenlase õhuvarustusele oma kokkupõrgete kaudu. Loomulikult ei olnud nii pilootide ellujäämise võimalused peaaegu olematud, ja sellist õhupalli kasutati meeleheitlikus olukorras, näiteks siis, kui üks piloodid lasti laskemoonast välja või oli võimatu lubada lendu või vaenlase õhusõiduki tagasi kõikidel kuludel. Lennujaid, kes teevad õhupallid, eristatakse erakordselt julgest ja tahtejõust.

Esimesena ajaloos, kes sellist rammi kasutas, oli vene piloot Nesterov. Esimese maailmasõja ajal lammutas ta oma õhusõiduki Austria luurelennukiga. Suure Omajõu jooksul kasutati väga tihti õhusõidukeid ja arendati isegi spetsiaalseid meetodeid, mis võimaldasid peksitud ramil püsida.

Üks neist käskis siseneda vaenlase õhusõiduki sabasse ja kahjustada oma lennukeid oma propelleriga, mille järel õhusõiduk sattus kontrollimatuks ja rünnaku all sõitnud piloot võis isegi kruvi puudumisel maha planeerida või lüüa välja lumelauaga.

Teine eesmärk oli lõhkuda vaenlase tiib vabastatud šassii abil, mille järel õhusõiduk sattus kontrollimatu õlavarrele. See oli eriti tõsi nendel aastatel, kui õhusõidukid olid ehitatud kergest alumiiniumist ja muudest ebastabiilsetest materjalidest.

Rann maal

Merelahingute valdkonnas kasutati ka sarnast võitlust vaenlasega. Raam oli spetsiaalse vormi merelaeva nina, mis läbis vaenlase ujumisvahendi külgi või seotaks need kindlalt nii, et meeskond sundis lendama. Kuid seda kasutati harva, sest isegi kangendatud laeva hävitati vaenlaste poolt järk-järgult, ja alati oli võimalus minna selle asemel, et võita. Ja hiljem, kui laevad hakkasid metallist ehitama, kadusid vajadus sellise taktikalise vastuvõtu järele, kuna meremehed hakkasid kasutama pikamaa raketid ja raketid.

Kõige kuulsam selline manööver, mis toimus hiljuti, kannab nime "punane ram". See oli Mustas meri aastal 1988. USA NSVLi territoriaalvetes sissetunginud kahe USA laevastiku laeva vastu otsustati kasutada rammi. Kuid täpsemini on sarnast manööverdamist nimetatakse ekstrusiooniks. Täispiiravas rammas erineb see selle poolest, et selle eesmärk on mitte hävitada vaenlase laeva terviklikkust, vaid "pigistada" selle välja. Selle tulemusena avati Ameerika laeva laev ja rakettidega kanderaketi hävitati, meremeeste seas ei olnud ohvreid.

Hüdraulika

Hüdraulilisel rammil ei ole mingit pistmist sõja kunstiga. Nii ekslikult nimetati erilise vormi veepump, kus vesi tõuseb oma kineetilise energia tõttu kõrgemale ja üldpõhimõtet nimetatakse hüdrauliliseks šokiks. Sellised pumbad ei vaja elektrit, kõik on väikese kõrguse erinevus - juga, künnis, tamm jne.

Nüüd teame, mis ram on.