Kodusus, Kas ta ise
Kuidas saada juurde keerata poldi ja jätke see kogu
Iga kord, tulevad tahes mehhanismi, on ammu nõudlik kontrolli ja hoolduse omanik pettumus kriimustuste peas. Väljaspool mehhanism tavaliselt juba päris kahjustaks rooste, ja ilmselt kõik ühendused kindlalt haarata. Ja nii iga kord enne, kui kiindub keerake polt. Kõik jaht tõrjuma võimalik!
For starterid, võite proovida lahustada rooste. See teeb hea Glycol - aine leitud antifriis ja pidurivedelikku. Niisutatud lapiga asetatakse teemasid kiinduvad glükooli tungida rooste, lahti ja eemaldage roostes kruvi kohe muutub lihtsamaks.
Ja seal on, niiöelda, teaduslik viis kiinduvad keerake polt. Ümber poldipea vaja ehitada velg savist või vahast sees panna veidi tsingi ja valada väävelhapet. Millega ta ei ole aega vihastama, sest kohe sööstma rooste ja reageerib tsink, algab pinnal rauda taastuda. Keemilise reaktsiooni on sõna otseses puhastab rooste niidid.
Lahti käes peab olema kõrge kvaliteediga, usaldusväärne ja tõestatud vahend. Ütlematagi selge, et ei tehtud Hiinas. Open-end mutrivõtme sellisel juhul on ebaefektiivne - nad saavad head purustatud pähkleid ja vahustatud tema käed häireid. Kasutage mutrivõtit ja pead. Keerake liikumise edasi ja tagasi, kiikumine, kui ära või tõmmake kinni sõiduki mudast välja. Kui see määrdeaine tungimine niidi veelgi.
Olemas on ka radikaalsemate ja äärmise viise kiinduvad kruvida polt. Esimese obstuchal peal polt pea haamriga - see murdub rooste struktuuri. Siis, kasutades peitlit või haamer ja kruvikeeraja tahke kraanist välja vaheldumisi iga pea nägu suunates puhub pöörlemisteljega. Enamikul juhtudel, kangekaelne polt peab hukkuma ja vingerdama.
Ja viimane. Kui uuesti kruvi, palun ärge unustage grafiit määrdeaine, rasva või mootoriõli. Siis lõime aastaid, ei korrosiooni, ei oksiidid on kohutav.
Similar articles
Trending Now