Kuidas juhtida autot pliiatsiga - meistriklass

Selles artiklis me vaadata kaks võimalust, kuidas juhtida autot pliiatsiga. Esimene võimalus - see on klassikaline auto Chevy 1957 teine - kaasaegne sportauto Ferrary.

Esimene versioon, kuidas juhtida autot pliiatsiga

Chevy 1957 on üks parimaid autosid täna olemas. Enne kui hakkate joonistus, vaadata oma fotosid, õppida iga detail sellest.

Jälgi punane joon, hall joon tähistas eelmisel joonisel.

1. Joonista väike ristkülik (esiots), lisab sellele paremal nurga suur ristkülik (kõrvalistuja). Allosas tähistada ees ringi - see on buss, lisada kõver saada rattad. Tagumine rehv olema ovaalne.

Moodustavad kogu masinat, et juhtida teemant, selgub kapuuts. Näita tuuleklaasi ja külgaknad, juhtides kolme kaardus liinidele, ühendades need üksteisega, katus on saadud.

2. Making RV kattuvad, nagu on näidatud joonisel, sees lisage ringid, mis näitab rehvi. Tänu väikestele kõverad moodustavad aknad ja esiklaas.

3. Nüüd küljeliistud, mida tõmmatakse nii kaua Y-kujulise toru otsast avatud. Peal ees vormimise panna kolme poolringi. Me esindame poole tagumise põrkeraua. Ukse hoidke sirge ja kumera kõverate neist - lühikese sirge, uksekäepidemed.

4. Joonista tuled, mis koosneb väikese ringi ja natuke rohkem kui ringi kuju. Et määrata V-8 mootor panna näitaja v-kuju vahel esituled. Else korrake kavandatud näitaja.

5. Jääb vaid lisada mõned lööki täielik pilt ja selgitada varje. Kui te ei tööta esimest korda õppima, kuidas juhtida autot samm-sammult, jätkuvalt koolitada kuni soovitud tulemused ei ole õnnelik.

Teine võimalus, kuidas juhtida autot pliiatsiga

Vastavalt enamik autojuhtidele, sport Ferrari - see on meeldejääv auto. Ta on tuntud kogu maailmas tänu oma välimuse ja kvaliteediga koost. Enne alustamist õppetund , kuidas juhtida pliiats masin, vaadata fotosid Ferrari.

Nii nagu esimeses teostuses, järgige punased jooned.

1. Alguses on sama, ristkülikute, sirgjoon, ring ja ovaalsed.
2. Jagada soovitud kuju auto juhib kaarjoonega esiosa kapuuts, esiklaas ja katuse omandatud ümar kuju. Valtsimine iga rehvi natuke rohkem abiga väikese ringi sees ringi. Lisades paksus rehvid. Üle ja parempoolne tagaratas kallutatud juhtida kaarjoonega näitamaks juhiukse aken alumine serv.
3. Joonista ovaali jaoks küljeakna ja gaasi ava. Alates esiratta taga hoides kaarjoonega, mille eesmärk veidi üles. Tänu sirge ja ringjoont moodustavad esivõre, uks ja katus.
4. Near taga esiratta joonistada kuju T-kuju ja selle all rida, nagu allpool kavandatud. Teeme kaitseraua autod. Vastupidi hood teha kaks paralleelset joont ja ristküliku taga esiklaas.
5. Jääb vaid lõpetada ja detaile teha tumenemine, kus on näidatud.

Nüüd sa tead, kuidas juhtida autot ja klassikaline ja kaasaegne spordi.