Kuidas akut kodus?

Ilmselt iga autojuht silmitsi probleemiga kahandatud aku. See probleeme võib juhtuda, et iga juht, kui sa ei pööra piisavalt tähelepanu auto toide.

Me räägime, miks lastakse auto akud ja milline on nende laadimine kodus.

Miks on aku laetuse tase on madal

Tavaliselt elu tänapäeva auto aku on 5-6 aastat, tingimusel et selle nõuetekohase toimimise ja õigeaegne hooldus. Pärast selle aja möödumist, vooluallikas kulunud, ja taastada see on peaaegu võimatu.

Siiski juhtub tihti, et isegi suhteliselt uus aku lakkab töötamast. Selle põhjused võivad olla mitu:

• auto pikka aega seisnud ilma liikumine, eriti külmal aastaajal;
• ebapiisav summa ja elektrolüüdi tihedus pangad;
• häireid sõiduki elektrisüsteemi;
• hävitamine akuplaate ja teised töötajad.

Kui masinat pikka aega seisvat liigub, aku ei saada tasu, tühi. Eriti kiiresti see juhtub külma. Piisavalt, et teha auto seisis seal kaks või kolm nädalat, ja siis ei saa alustada.

Töötamise ajal aku elektrolüüdi järk aurustub. Ja kui sa ei kontrolli summa aja jooksul viib see asjaolu, et aku kaotab omadused.

Põhjuseks heakskiidu võib olla ka erinevaid probleeme elektriseadmeid. See võib olla lühis, puudumisel tasu põhjustatud rikked generaator, ja teised.

Rikke töö plaadid aku parem mitte kasutada - see võib põhjustada lühise, mis võib kahjustada teisi elektriseadmeid, ja isegi tulekahju.

Kuidas valmistuda aku laadimiseks

Kui kõik aku on tühi, ei ole vaja kiirustada, et võtta ta teenistusse. Laadige see võib omal muidugi kui sul on laadija, pluss sa tead, kuidas, kuidas võta auto aku. Aga enne, kui aku peab valmistuma ta.

Sest alguses tuleb eemaldada sõiduki, eemaldades terminalid. Kui aku on viibinud mõnda aega külmas, tuleb omistada ruumi ja annab paar tundi sulatamist, enne kui proovite laadida.

Laadige aku kodus, siis ei saa valida masin, kuid seda tuleks teha ainult kuiva, soojas kohas, soovitavalt garaažis.

Kui aku on hooldada, enne laadimist on vaja keerata kaas purgid ja kontrollige elektrolüüdi. Vajadusel üles koos temaga. Ja siis, ilma keerates plug, alustada laadimist.

Ja teine. Enne kui akut laadija, mida pead teadma oma suutlikkust. Tavaliselt sisaldab etiketti, mõõdetuna ampertundides (Ah, A / h). See väärtus on vaja arvutada optimaalse laadimisvool.

Paar sõna turvameetmed

Enne kui akut kodus, see on kasulik õppida mõned lihtsad reeglid, mis kaitseb teid ja teie lähedastele selle protsessi käigus.

• Esiteks ruumi, kus tuleb tasuda tuleb hästi ventileeritud. Aurud töötlemise käigus tekkinud (vääveldioksiid, vesinik, jne) ei ole tervisele ohutu.
• Teiseks, aku laadimise on keelatud teostada lähedal leekidest ja küttekehad.
• Ja kolmandaks, ükskõik akulaadija powered by võrgu, nii et ärge jätke järelevalveta pikka aega.

laadimise meetodid

On olemas kolm peamist võimalust akut:

• püsipingetrafodele (pingega 14,5-16,5 V koos praeguse mis vähendab 45-20 A);
• konstantse voolu (Laadimisvool on 10% aku mahutavusest);
• kombineeritud meetodil (esimese konstantse voolu, siis püsipingetrafodele).

Pärast valides optimaalse variandi alalispinge sa pead ootama 24 kuni 48 tundi. Esimesel juhul, laadimispinge on seatud 16,5 V ja teine - 1.4 V aku on laetud, vaikselt "tugevus", viies vahe jõudluse ja akulaadija.

Meetod DC lubab sul akut kodus 10 tundi. On oluline, et täpselt kindlaks laadimisvool. Nagu juba öeldud, see peab olema võrdne kümnendiku aku. Teisisõnu, kui aku mahutavus on 55 A / h, on vaja paljastada maksu praeguse 5,5 A. Sellisel juhul, kui aku pinge saavutab 14,4 V, on vaja vähendada 3 A, ja 15 V - 1,5 A.

Kombineeritud meetod ühendab kaks esimest ja peetakse siiani parim. Selle meetodi, on olemas spetsiaalsed automaat laadijad kasutamist, mis võib olla ilma pideva järelevalveta.

Kui te ei soovi mõista, kuidas akut laadija abil kirjeldatud meetodeid, kasutada neid tegutsevad vihjeid kiiresti ja täielikult laetud. Nad ei nõua erilisi teadmisi valdkonnas elektrotehnika ja seega sobib ka algajatele.

Kiire viis end laadida

Kuidas akut auto? See küsimus ei ole lihtsat vastust. Iga juhul pead erineval ajal. Tavaliselt täis laetud nõuab 12 kuni 24 tundi. Kuid akut kodus on võimalik ja kiiremini. See muidugi ei ole päris õige, kuid kui te ei ole aega oodata, kasutage kiireim viis.

Selleks, sõiduki aku ei saa eemaldada, piisab keelata eemaldamine terminalid. Keerake kaas purgid (kui see oli aku), kontrollige elektrolüüdi kogus. Kui on vaja ja võimaluse uuesti.

Seejärel ühendage klemmid akulaadija, rangelt jälgides polaarsust. Alles siis saab ühendada võrku. Võimaldades akulaadija, praegune regulaator seada oma maksimaalse väärtuse.

30 minuti pärast laadimine peatub. Seekord on üsna piisavalt akut laadida on vigane ja ei saa mootorit käivitada. Edasi tema eest - see on generaator, muidugi, kui me ei tegele probleemi elektriseadmeid.

Täislaadimise

Kui teil on aega, siis on parem teha täislaetud aku, kasutades väikest voolu. See meetod võimaldab akut laadida kodus energiasäästu režiimi maksimaalselt.

Eemaldage aku sõiduki pärast eemaldamist terminalid. Seadke see tasasele pinnale. Keerake kork, kontrollige elektrolüüdi. Kinnitage terminal laadija, ärge unustage jälgida ja kontrollida polaarsuse. Liitumistasud 220 ja laadevool on seatud 10% aku mahutavusest. Jäta 10-12 tundi, ärge unustage, et kontrollida edusamme protsessi.

Kuidas peaks näitama laetud aku?

Kuidas sa tead, et aku on täielikult laetud? Kuuleme sageli, et aku laetuse taset saab kontrollida voltmeeter. Seal nad ütlevad, 12 - tähendab kõik laetud. Tegelikult on see vale meetod. Määrata akut on võimalik ainult võimsuse indikaator ja selleks peame hüdromeetriga.

Kui sul ei ole seisma eeskujulikku. Enamik tänapäeva akud on tuled keha, mida saab kindlaks teha, et on laetud või mitte.

Aga kui ei ole ekraan, lihtsalt pilk ampermeeter seade. Mida rohkem on aku tühjenenud, seda rohkem praeguse see tarbib menetluse käigus, samuti laadimise selle raha väheneb järk-järgult. Aku võib pidada laetud, kui nool näitab ampermeeter null. Sellepärast, et tegelikult küsimus, kui palju peaks näitama laetud aku, mida saab vastata kindlalt - üldse mitte!

Kas on võimalik, et aku ilma laadija?

Aga mis siis, kui puudub laadija? Lihtsaim viis antud juhul paluge "podkurit" oma auto. Selleks, kõrgepinge kaabel spetsiaalsete terminalide klippe. Nad hüppas akuklemmidel on masina ja tühjenenud aku klemmid ühendatud elektriseadmete auto, õige polaarsusega. Siis sa pead ootama mõnda aega (5-10 minutit), et tühjenenud aku on laetud natuke ja teha mootoril töötada. Kui masin on saanud, eemaldage kaabel. Aku hakkab laadimise generaatori.

Aga kuidas akut ilma laadija, kui te ei saa "päevavalgele"? Sellises olukorras, võite proovida teha laadimise adapter sülearvuti, kuid seal on mõned nüansid. Esiteks, enamik selliseid seadmeid ei anna praegune suurem kui 2,5 A, ning seetõttu on nõuda väga pikka aega. Ja teiseks, on suur tõenäosus, et adapter ei seisa vastuvoolu koormus ja põletada.

Mis iganes see oli, see on väärt proovida, eriti kui puudub alternatiiv.