Külmikud - see on ... Külmutatud kohta "Gazelle" (foto)

Kaupade tarne toimub erilist tähelepanu, eriti kui tegemist on toidu ja kiiresti riknevad tooted. Sel juhul nii kaua kui võimalik säästa mitte ainult esinduslik, vaid ka tagada, et kaup ei ole kaotanud oma omadused. Seda kasutatakse sageli selleks haagised. See on parim lahendus kuupäeva, kui tegemist on eriliste tingimuste transport.

Külmkapp, see

Autod, külmikud - on sõidukite , mis on varustatud spetsiaalse jahutussüsteemi ja suudavad reguleerida temperatuuri tingimustes kehas. Kaasaegsed seadmed luua keskkond, kus temperatuur on +12 ja -20 kraadi. Peamine ülesanne kasutamise ajal seda tüüpi tooteid - vajalike tingimuste loomise hooldamiseks kauba heas seisukorras transportimisel või ajutise ladustamise ajal. Üldjuhul määrata külmik veoautod. Seda sellepärast, et neil on suurem võimsus, mis võimaldab tavalise ja pideva töö jahutusseadmed.

disain

Üldstruktuuri kõik masinad on sarnased. Üldjuhul on see auto koos soojusisolatsiooniga keha. duralumiiniumist lehed trim saavutamiseks kasutatakse sarnast toimet. Külmkapp, foto, mis on esitatud allpool, on valmistatud tsingitud rauast. Isolaatorit paigaldatud linade vahel, sest mida võib kasutada vahuna ja spetsiaalne foolium valmistatud alumiiniumist, väikese õhupilu.

poolhaagised

Pooltoodete, nagu enamik termofurgonov. See veoauto jahutatud isotermiline keha. Selle variandi puhul kihiliste kasutamisel valmistatud lehtmetallist lehe isolaatori vahu või klaasvill või kombineeritud variandid, mis näevad ette paigaldamisega nii esimese kui ka teise. Need masinad, mida kasutatakse transpordi riknevate ja külmutatud toitu, mis on äärmiselt ebasoovitav jäite. Need autod erinevad kõige usaldusväärsem isolatsioon, mis võib tagada kõikide temperatuuri režiimidega.

Ehitus on jagatud kolme komponenti:

- šassii (baasmasinale);

- valmistatud keha isolatsioonipaneelidest või soojustusmaterjal;

- külmutusüksused ise või kompressor, mis täidab oma rolli.

SRÜ olemas eraldamine sellise semi isotermiline, mis põhineb metallide ja isolatsioon, samuti termofurgony ehitatud paneelidest. Euroopas on selle lahususe põhimõtet ei ole olemas, kuid toit on transportida ainult sõidukite, keha, mis koosneb paneelid.

Klassifikatsioon temperatuur

On olemas mitut tüüpi seadmete, see kõik sõltub temperatuurist tasandil toetatud sees tühi auto. Seal on 6 klassi:

- "A" - sarja, mis sisaldab hoides temperatuuri külmkapist valdkonnas alates 12 ja kuni nullist.

- "B" - alates 12 kuni -10.

- "C" - alates 12 kuni -20 ja kaasava.

- "D" - temperatuur on väiksem või võrdne kahega.

- "E" - režiim on -10 või alla selle.

- "F" - sama asi, ainult -20.

Tööpakkumised sarnane masin peaks andma kõik vajalikud tingimused, seoses töötemperatuur vähemalt 12 tundi ilma rakendamise lisateenuseid, samuti teiste teoste ole hõlmatud tööparameetritena. Külmkapp "Gazelle" on seatud nii, et veoauto on ennast tõestanud kui kiire ja nobe auto. Selle tulemusena kohaletoimetamise kulub vähem kui 12 tundi, mis vastab kõigile termilise nõuetele.

Sellised tingimused ja klassifikatsioon on välja töötatud Euroopa ettevõtted tegelevad lennujuhtimise riknevate kaupade.

Klassifikatsioon täitmise

On kaks peamist võimalust täitmise, mis erinevad külmikud. See on valik šassii poolhaagis või traktoriga, lahtise uksega paneelid, valmistatud vormis võileibu. Teist liiki tulemuslikkuse - spetsiaalne raam, mis on mõeldud kasutamiseks ainult valmis kandja põrandaplaadi. Viimane on paigaldatud otse šassii. Teine teostuses erineb mõnevõrra vähenenud kogumassist ja suurenenud kandevõimest. Mõnel juhul teha masin kergem disain muudab poluramnoy. Seda meetodit kasutatakse sageli, kui teil on vaja paigaldada külmkapist "Gazelle".

See on see valik ja selle puudused, mida me ei tohiks unustada. Kõige olulisem - võimalik oht erinevaid pragusid ja deformatsioone ristteel raami ja sõiduki paigaldus pad.

Paljud tootjad hakkas tootma nn moodulitena. Selline valik võimaldab teil lahti võtta auto, jättes raami ja mida kasutatakse teiste töö kui vaja. Pärast seda - saab koguda ja uuesti tegutseda külmkapis.

Kui töötad erilist tähelepanu tuleks pöörata riigi metalli katmine. Kui korrosiooni või muude mehaaniliste vigastuste taastada tihedust saab olema väga raske. See nõue esitada küsimus installeerida täiendavaid uksed külmkapis. See on kasulik, kuid ainult siis, kui laadimist. Kui masin töötab jahutussüsteemi, on parem mitte häirida tiheduse ja soojusisolatsiooni kest. Kõik elemendid peavad vastama üksteisele, samuti eelnevalt deklareeritud temperatuuri klassi.

Valides seina paksus tootja lähtub peamiselt kaitse nõudeid kliima.

Täpsustus põhimõttel tegevus

Ainult kaks võimalust, mis on eraldatud külmas veoautod. On kuhjumise süsteemi samuti mootori jahutamiseks.

Esimeses teostuses, et säilitada vajalikku temperatuuri kasutatakse spetsiaalseid plaatidele, mis on eeltäidetud spetsiaalse lahusega ning seejärel külmutati. Sest selliseid meetmeid, eraldi välise toiteallikaga. Sarnased kujunduse pikendati linnadevaheline kaupade.

Kaugekõnede ja linnadevahelise transpordi komplekt mootori jahutamiseks. Nagu töövedeliku kasutatakse nn külmutusagensi. See ringleb suletud ring, mis sisaldab kompressori eriline vastuvõtja ja kondensaator ning juhtseadet. Töötamisel soojuse antakse väliskeskkonnast. Tuleb märkida, et neid võimalusi töötada vastupidine - kütmiseks. See on kasulik, kui transportimiseks teatud kaupu.