Kaliningrad, "Yantar" taim: ajalugu, tootmise, toodete

JSC «Amber» - laevatehase Kaliningradis, mis asub jäävaba sadam. Alusel oma tegevuse aluseks võtta, hooldus ja remont sõjalaevade. Samuti teostatakse tellimusi tootmine teadus- ja arendustegevus, transport, pääste-, praamid, kalatraalerid, väga küllastunud juhtudel kolmanda osapoole klientidele. See on osa sub hoidev "Lääne inseneriteaduste keskus".

ajalooline teave

Kaliningrad tehas "Yantar" on ajalugu Preisi firma "Liidu Gizeray", asutati 1826. aastal. Ettevõte sel ajal teha mitmesuguseid metallosborochnyh ja plekitööd. Seal tehti laevad, sillad, metallist, vedurite, kraanad, Õlle seadmed, ja nii edasi.

Pärast sajandi eduka töö firma läks pankrotti tõttu ülemaailmne majanduskriis 1929. aastal. Tootmisvõimsus ostis Saksa firma "Shihan" ja on loonud kokkupanek sõjalaevad.

Pärast võttes Nõukogude väed Königsbergi taime № 820, mis on paigutatud ettevõtte mis hiljem nimetati ümber taime "Amber". Kaliningrad, seega on muutunud suurt laevaehituse keskus Balti.

kirjeldus

Täna taim on üsna stabiilne asend. Lepingud mereväe Vene Föderatsiooni soovituslikke koost 8 sõjalaevad (frigates ja 6 2 BR), mis võimaldab kandevõime mitmeteks aastateks. projekti ehitada ja varustada unikaalne okeanograafilisiuuringuteks "Yantar" on edukalt lõpetatud.

Ettevõttes töötab 1200 töötajat täidesaatva kogu meeskond on umbes 3000 inimest (va ettevõtjad). Tööpakkumised tehas "Yantar" (Kaliningrad) täita lõpetajate Tehnikaülikool Kaliningradi ja Balti Laevaehitus College.

Tootmise valdkonnas on tohutu - 83 hektarit. Ainult üks ehitatakse kai venib 1,46 km. Veeala laevatatava kanali sügavus 8 m võimaldab väljund territooriumil ettevõtte avamerele paadid kuni 200 m ja laius 35 m. Kaliningradi taim "Yantar" on varustatud kahe suure ellingu kompleks võimaldab kokkupanek, mille veeväljasurve on 12.000 tonni.

tootmine

Tehnoloogiline kett tootmishooned algab metallkonstruktsioonide tootmise ja koosneb järgmistest etappidest:

• ajutise metalli töötlemine;
• valmistamise kirjeldust, toorikud;
• järgmistel kokkupaneku ja keevitamise teel.

Materjal, millest kere on ehitatud, tuleb ja kuvatakse avatud veeremi osas, siis läheb tootmisliini lehel drobemeta, puhastada ja kruntida.

Kas siis valmis töötlemiseks metallist kui vaja on kas gaasi lõikamine real või laopinda. Gaasi lõikamiskambriks asjade sellest valmistatud ja saadetakse koost või osa või painutamine (sõltuvalt laeva disain). Osa toodetud osi külmal plekitöötlus kompleksi, teine - külm kamber Profiil töötlemiseks. Kõik esemed lõpuks saada valides jaama, kus nad on järjestatud, sätestatud lõigud ja saadetakse koost. Ta viis meeskonnad paigaldajate kohapeal keevitamise lõigud ja kohapeal kokkupanek sihtasutuste ja väikeste teraskonstruktsioonid.

kaasajastamine

Rakendatud on "Yantar" Kaliningradis uuesti seadmed programm on täita kuni raske masin ettevõte park. Esiteks ostetud seadmed masinaehituse ja torude painutamine toodangule. Kauplus 41 on lõpetatud 97 ühikut uusi masinaid ja seadmeid. Park lisatakse 22 inseneri tootmise masinad.

KamAZ ostetud pardal kandevõimega 5 ja 15 tonni, veoauto KAMAZ tõstevõime 15 tonni kraana KAMAZ kandevõime 25 tonni ekskavaatorid, teenuse sõidukeid. Ta ilmus arsenal taim ja mere Itaalia haagis transportimiseks lõigud.

sõjalaevad

Viimastel aastatel tehases "Yantar" Kaliningradis täidab tellimusi ehitamiseks kuus "patrull" projekti 11356 ja kaks BDK (suur dessantlaev) p. 11711 Vene mereväe. n patrull laevu koguti alates 2006. aastast kuni 2013. aastani 11356 India kolleegidega.

Factory on uhke TFR "Kartmatu". 25. märts 1987 kell Kaliningrad varud hakkasid hoone seeria Project 11540. Aastatel teenuse "Kartmatu" on korduvalt parimaks laeva Balti laevastik. Alates 2008. aastast, tema meeskond on korduvalt võitlesid Somaalia piraadid. 2010. ja 2015.. ettevõtte teostatud kapitaalremont võidelda laeva. Spetsialistid ettevõtte asendas afterburner mootorid, lisandid diisel generaatorid, remontida kõik põhilised süsteemi "Neustrashimy": elektriline, tulekahju, pilsivee, kütuse, juhtimis- ja automaatika. Samuti täiendatud relvade.

laevaehitustehase

See on üks kõige lootustandvamaid suunas ettevõtte tegevuse. Täna, taim on võimalus sattuda parvlaevade ehitus täiesti uus projekt. Expert nõukogu heaks veetranspordi maantee / raudtee / reisiparvlaev jäälõhkuja piiramatu sõidupiirkond marsruudi Vanino - Kholmsk. See projekt CNF11CPD MEB.

Muide, taim on juba kogemus ehituse selliste parvlaevade. Peaaegu kakskümmend aastat, alates 1973, firma on ehitanud kümme "Sahhalini" tüüpi parvlaevu lihtsalt avada liin Vanino - Kholmsk. Kolm neist on ikka veavad lasti ja reisijate.