Kalanchevskaya Station - suurepärane transpordisõlm Moskvas

Ilmselt igaüks on nõus, et Moskvas, samuti muul linn maailmas, seal on kohti, mis on väga populaarne. Nende kohta rohkem valmis kirjutada, rääkida ja lugeda, ja kasutama oma teenuseid rohkem kui pakkuda muid teenuseid. Pealinnas Vene Föderatsiooni selline objekt, muidugi, see on jaama Kalanchevskaya. Miks? Eeldused see väide on rohkesti, ja täna me käsitleme kõige ilmsem.

Kalanchevskaya jaama. üldkirjeldus

Ametlik nimi jaama - Moskva Kalanchevskaya. Inimesed kutsuvad seda lihtsam - Kalanchevskaia. See jaam on Moskva Alexis pagasiruumi. See on osa Moskva-Kursk oblasti MZ.

Praeguseks vaid kolm jaama Leningradsky, Kazansky ja Yaroslavsky, mis asub lähedal ooteplatvormi nimega "Station Kalanchevskaya". Kuidas sinna saada? Pole probleemi! Ja see piirneb Komsomolskaja metroojaam, ja siit tuleb pääkulkureittiä reisijatele.

Põhjust selleks vosstrebovannosti et see koht teha oma rongi peatada Kursk, Gorky, Smolensk ja Riia suunas.

Muide, tihti küsitakse küsimuse: "Kalanchevskaya jaama, mis jaama?" - on vale. Miks? Jah, sest see ei ole raudteejaama tavatähenduses sõna, see on stop, et paljud neist transiidi rongide peetakse lõplik.

Kalanchevskaya jaama. Ajalugu rajatise ehitamise

1865. see avanes raudteejaama Moskva-Kalanchevskaya. West ooteplatvorm sisaldab jaama hoone ise, mis on paviljon ehitatud 1896. aastal. Tema arhitekt käitus GV Voynevich.

Ometi on otsustatud enne ehitamise jaama on läbi läbivad kõige olulisem rongide reisijad, kes on valitsuse liikmed ja teised tuntud ametnikud. Muide, siin associated keiser Nikolai II pealkirja tema kroonimine.

Projekteerimise jaama ruumides valitud asjakohane. Selle ehitatakse välja tellised väga ilus ja kaunistatud Tarutinsky kivi. Katus kupli ja torn torn tundus suurepärane ja majesteetlik. Eriti koheva jaama andis rikas interjööri. Nikerdatud katusekatte platvormi, lisatakse ehitamiseks elegants ja unikaalsust. Square ja ümbritsetud alal jaama hoone.

Aga ajalooliste sündmuste arenedes üsna erinevalt. Coronation rongi tuli teist jaama - Brest. Ikka mõnikord kuningliku perekonna nautida oma spetsvokzalom. Jaam kasutati hoonet pärast revolutsioonilised sündmused ei kasutataks. Otsustati leida seal linnaosa volikogu Moskva Raudtee District. Mõne aja pärast jaama hakkas toimima jaamades äärelinna rongid.

Kalanchevskaya jaama. Omadused ja populaarsuse põhjuseks

Jaam 2 sisaldab küljel platvormid. Nad on tingimata käesoleva turnstiles reisijatele. ühe üleminek platvormid on korraldatud, mis on tee kaudu põrandakate. Tähelepanuväärne on, et põhjaosas platvormi on kumer kuju.

Siit rongijaama saad Kalanchev, Krasnoprudnaya, Bolšaja Spasskaya Tänav ja väljapääsu Komsomolskaja platsil ja Grokholski allee.

Teine jaama nimi - Moskva-Kursk Tehniline - sündis, sest ta oli siin, et teha valmistamisel kaugsõidurongid Lõuna suunas.

Kohe jaama töötajate järelevalvet kompositsioonid kaugsõidurongid Moskvas tarvikud. Varustamine söögituba autod vajalikud toodete osakonna Kalanchevskaia töötajat. Nad pakuvad ka reisivagunite söe, voodipesu ja veega.