Ja sa ei tea, milline on keskmine sügavus Moskva metroojaama?

Moskva metroo on täis palju saladusi ja mõistatusi. Ära räägi sellest, et see on saadaval kõigile oluline haldushoone. Ja mõned isegi arutleda kogu read transport VIPid. Igal aastal rohkem ja rohkem seiklus minna otsima seiklus maa all. Keskmine sügavus Moskva metroojaama on 24 meetrit, kui mitte arvestada arvutamiseks krunte. Mis vabastamist raamat tuntud riigi kirjanik D. Gluhhov huvi selle seiklus ainult kasvas. Täna mõistis omadused Moskva jaamad, ja me oleme.

Pisut ajalugu

Esimene metrooliini avati Londonis 1836. Selle ehitamine seotud firma nimega metrooraudteed. See fraas võib tõlkida kui "rongi-". Aga see on see sõna on nimi uue transpordiliigi paljudes riikides. Esialgu London Underground töötavad auru jõul. Aastal 1890 oli see elektrifitseeritud. Sa peaksid kasutama metro sai New York. 1868, mitu maapealsed jaamad avati siin. Esimene maa-alune liin avati linna 36 aastat. Järgmine hakkas ta kasutama uut vormi transport Chicago. Metro avati siin 1892. aastal. Mitmed taga Venemaa selles küsimuses. Metro esimese siin ilmus 1935. aastal, Moskvas. Ja ainult 20 aastat hiljem - Peterburi.

Praeguseks on pikim on New York metroo. See sisaldab 26 rida ja kannab 1,6 miljardit inimest aastas. Aga Shanghai Metro on kõige kiiremini kasvav. Aastaks 2025 on kavas ehitada 21 lisarida. Reisijatevedu päevas on 5 miljonit.

metroo ehitus

Üldine trend on ilmne korraga, kui te vaatate tähelepanelikult sügavust jaamades. Mida lähemale keskus, seda suurem on keskmine sügavus jaamad Moskva metroo. See on tingitud tihe hooned, palju ajaloolisi monumente, jõega ületamise. Erandiks on valdkonnad Fili ja Sokolniki line, mis ehitati 30ndatel eelmise sajandi avatult. pinnase eriti põhja pool linna on viinud vajadust sügavusel Moskva metroojaama siin oli suurem kui teistes äärealadel. See trend jätkub, kuni "Petrovsko-Razumovskaya" ja "Näitus Center".

Keskmine sügavus jaamad Moskva metroo on seotud maastiku omapära. See läbib jõgi 23 korda. Enamik disainilahendused on vee all ja mitte sillad. Moskva metroo kanal ristub ainult üks kord. Uuem valdkondades, mida traditsiooniliselt valeta maapinna lähedal.

Keskmine sügavus Moskva metroojaama

Mis vabastamist kuulus fantaasia triloogia riigi kirjanik rohkem "stalkers" otsin seiklus maa all. Sõidu sügavus Moskva metroo - see on väga populaarne teema arutelu Mezhuyev neid võrgus. Kõik jaamad saab klassifitseerida konstruktsioonilt. On kaks ühe span jaamast: "Volzhskaya" ja "Marino". Nende sügavus - 8 meetrit. 4 eraldati kahe-, kolme- ja 2 64 nelja avaga jaama. Nende sügavus - 11, 9 ja 7 meetrit. Moskva metroo on ka 31 ühe- ja 74 trehsvodchataya jaama. Keskmine sügavus - 12 ja 44 meetrit. Lisaks Moskva metroo sisaldab 16 maapealsed jaamad, välja arvatud monorelss. Nende seas on nii avatud ja suletud.

Sügavus Moskva metroojaama

Kujundus määrab suures kirjeldused maa-aluste ruumide antud piirkonnas. Suurim sügavus Moskva metroojaama Circle Line - 41 meetrit. Enamik neist - trehsvodchatye. Suurim sügavus Moskva metroo - 84 meetrit. See tehniline omadus on erinev "Victory Park". Kõrgeim - "Sparrow Hills". See tõuseb 10 meetri kõrgusel maapinnast.

spetsifikatsioonid read

Enamik metroojaamad - trehsvodchatye. Kõik nad on alla 25 meetri, "Timiryazevskaya" - ainus erand. Märkimisväärne osa jaamu - kolm-span. Nende sügavus - vaid 9 meetrit. Kui ei arvesta üksikute jaamade ja liin, samuti on võimalik arvutada omadused nende disain. Nagu eespool mainitud, see kõik sõltub piirkonnast, kus neid hoitakse. Sügavus jaamad Moskva metroo Kakhovska line - 8 meetrit. See muudab väga lähedal maapinnale. Kui paned rea põhjal sügavuse suurenedes, nimekirja näeks välja selline: Filevskaya, Sokolnicheskaya, Violet Metro, Zamoskvoretskaya, Arbat-Pokrovskaya, Kaluga, Riia, Lublin, Kalinin, Ring. Viimane läheb maasse 48 meetri.

Sügavaim maailmas

"Arsenal" Ukraina jaam - esiteks selles osas. Tema sügavus 105,5 meetrit. See käivitati 6. september 1960. Esialgu on kaunistatud bareljeef pühendatud samanimelise tehase töötajad, kuid see lammutati pärast Ukraina iseseisvumist. Teine võtab Venemaa "Admiraliteedi", mille sügavus on 86 meetrit. See võeti kasutusele 28. detsember 2011. Huvitaval kombel oli peaaegu lõpetatud juba 1997. aastal, kuid probleemide tõttu Projekteerimistööd ehitus jätkati alles pärast 10 aastat. Kolmas koht "Puhung" korea jaama. See oli ehitatud aastal 1987. Selle disain kasutab marmorist pilt KRDV juhid. See on üks kahest jaamad Pyongyangis, mis läbi ekskursioonid turistidele. Neljas koht "Victory Park" Moskvas. Jaam on kaunistatud stiilis Suure Isamaasõja. Lõpuks viiendaks see on sügavaim US jaama - "Washington Park" Portland Metro. See võeti kasutusele 1998. aastal.

Sügavus Moskva metroo - 24 meetrit. See ümbritseb peaaegu kogu Vene kapitali. Ja see on alles ametliku rida suurepäraselt. Ja siis on salapärane mahajäetud jaamade ja kogu tunnelid, mis igal aastal meelitab rohkem seiklus. See tähendab, et peagi on uusi fakte, mida saab jagada.