Hübriid harjadega: ülevaateid, hinnad. Puhasti Denso

Praegu hübriid harjadega on kõige populaarsem ja nõudlust. See ei ole üllatav, sest nad ühendavad tugevad raamideta ja raami harja. Samal ajal, see toode on praktiliselt puudub puudusi. Juba alates 2005. aastast on paljud Jaapani ja Euroopa autodele olid varustatud hübriid harjad, mis räägib enda eest. Aga proovime lahendada kõiki küsimusi üksikasjalikumalt.

Mis on huvitav hübriid harja

Tegelikult, nagu eelpool öeldud - on kombinatsioon raamita ja raami pintsliga. On loogiline, et see on kallim variant, sest see on raskem valmistada. Kujundus koosneb liigendlülid ja nookuri. Kõik see annab laitmatu amortisatsiooni, samuti tänu klaasi pressimine. Seega puhastus kvaliteet on kõrge tase.

Erilist tähelepanu pööratakse plastikust suletud kattega. See on mõeldud aerodünaamiliselt, nii et selle toimivust ei ole tilk isegi suure kiirusega. Seevastu on selle kuju nii, et õhuvoolu tugevamalt surub konstrukt esiklaas, pakkudes Kabinetti sobib kogu harja pikkuse. Vaata, näiteks ülevaated hübriid klaasipuhasti kuulsa brändi "Denso". Peaaegu kõik tarbijad on täidetud.

Kaitse niiskuse

Sageli purustamine või segamise mehhanism korrosiooni, mis on aktiivselt arendada metallosadel süsteemi. Aga kui raamita disain on vähem vastuvõtlikud korrosiooni protsessid, karkass on väga tugevalt mõjutatud rooste.

see probleem on lahendatud järgmiselt: Hübriid harjad. Kõik liigesed ja hoovad majutatakse suletud korpuses, mis täielikult kaitseb esemeid niiskuse ja mustuse. Selline lähenemine on võimaldanud oluliselt pikendada elu koost. Aga kummi harja ise vajadusel saab asendada eraldi. Seetõttu võime julgelt öelda, et peamine eelis seda tüüpi harja on suletud ümbrises, mis loob täiendavaid survejõudu ja praktiliselt nähtamatu.

On plusse ja miinuseid

Muidugi, see on võimatu mitte kaaluda peamised eelised hübriid labad. Need on järgmised:

• hea puhastus omadused tõttu ühtne Kinnitusvahendite esiklaas kogu pinna;
• pikk eluiga - saavutatakse kaitstes alusmehhanismid niiskust, tolmu ja mustuse;
• ei loo täiendavat vastupanu, sest nad on madala profiiliga;
• Kõige hübriid klaasipuhastid on üsna stiilne välimus.

Nagu puudusi, siin see on ainult üks, ja see on üsna kõrge hind. See on tingitud keerulise konstruktsiooni ja kõrgete tootmiskulude selliste toodete. Ülejäänud, see on suurepärane võimalus aastaringseks kasutamiseks, erinevalt raami ja raamita klaasipuhastid. Ja nüüd lähme edasi ja vaadata kõige populaarsem tootjad.

Hübriid klaasipuhasti Denso hübriid

Kui veel 5-10 aastat tagasi, ettevõtted toodavad selliseid harja, see ei olnud nii palju, et nüüd on olukord muutunud. Praktiliselt iga organisatsioon töötavad selles valdkonnas, osaliselt või täielikult sisse toota hübriid harjad.

Üks populaarsemaid ettevõtted, mis on ainult positiivne tagasiside - "Denso". Pintslid käesoleva tootja on seatud täistööajaga mudelid nagu autod BMW X5 ja X6, "Grand Cherokee", "Lexus", "Toyota" ja teised. Kõik see on tänu oma unikaalsed omadused. Need harjad on kergesti üle ja temperatuuri muutused eluea jooksul tõhusalt puhas auto esiklaas. Harjad "Denso" iseloomustab madala profiiliga ja matt must, muutes need stiilne ja peaaegu märkamatu.

Lai valik kvaliteetseid materjale

Eraldi punkt tahaksime rõhutada vahemikus. Praegu saab leida umbes 1700 võimalusi, mis võimaldab teil installida need harjad 85% Euroopa parkla. See näitab, et peaaegu iga auto saate kiirenemist pintsli, "Denso".

Lisaks laias valikus tooteid, "Denso" Vali kvaliteetne konkurentide vahel. See kehtib nii mehhanismid, mis on katte all ja vahetult närimiskummi. See on tehtud lisaks kummist, mis muudab plastist üldse temperatuuridel. See toode ei pragune kasutusel ja ei nagisema esimesel aastal. Vysokokompressionnaya rehvi tagab pika kasutusea. Seega on mõistlik maksta sellise harja rohkem, sest nad töötavad kauem kui tavalised protseduurid.

Ülevaade hübriidi klaasipuhasti harjad Sparco

Aga andmed klaaside eriti populaarne autojuhtidele ei kasuta. Kui "Denso" - kõrge kvaliteediga Jaapani toodete "SPARK" - on sageli kõige levinum "Hiina", pakitud kena paketi. Paljud autojuhid öelda, et lisaks meeldivat välimust, need harjad ei ole rohkem eeliseid. Kas tõesti? Vastus üheselt raske. Aga otsustades, et arvamused jagunesid 50/50, parem kui sarnased tooted pääse. Lõppude lõpuks, sama raha eest saad juba tõestanud, "Denso". Nagu "Spark", paljud järgmised puudused:

• halvasti puhastatud pinna;
• kustutada esimeses hooajal operatsiooni;
• lõdvalt külgneb klaaspinnaga;
• praktiliselt kasutu kiire (160 ja enam).

Kõik see näitab, et võtta selline toode see vaevalt on mõtet, eriti seetõttu, et harja ei ole Puhastage klaas õigel ajal, võib põhjustada õnnetuse.

Euroopa tootjad hübriid harjad

Kui Hiina harjad, me arvasin, ja jõudis järeldusele, et need ei tohiks võtta, Euroopa margid ei ole nii lihtne. Võtame näiteks, Saksa "Heyer", mida paljud kiitust. Need hübriidsed harja hinnaga võrreldav "Denso", mis on umbes 1000 rubla komplekti. Tööta 2 aastat regulaarselt. Pärast seda tuleks asendada uutega.

On tähelepanuväärne ja kodumaiste kaubamärkide. Näiteks hübriidse harja Hella klaasipuhasti. Kit maksab umbes 500 rubla, mis ei ole liiga kallis. Kasu on pakkuda järgmised: igeme paksendatud grafiit kate tagab pika kasutusea, optimaalse koormuse jaotus kogu ala, mida saab ühtlaselt eemaldada mustus esiklaas. Lisaks sellele on pakkuda väga atraktiivne disain. Mehhanism ja harja ise tehtud mati musta. Madala profiiliga muudab need peaaegu nähtamatu ning meetod kinnitusviisiks haagiga - Universal. Üldiselt see on suurepärane valik suhteliselt vähe raha.

Kokkuvõtteks

Hübriid harja - see on väga mugav ja tõhus. Just tänu oma mitmekülgsuse ja palju tugevaid nad on saanud üldise aktsepteerimise. Rabav on liider Jaapani firma "Denso" aastaid, mis paistab välja konkurentsi mitte ainult kõrge kvaliteediga harjad, vaid ka tohutu valik. Teine asi on see, et mitte iga auto pood, leiate need harjad, ja nad ei ole odav, nii kõik ei osta neid. Sel juhul saate maksta tähelepanu kodumaise "Hella". Nad on odav, kuid kvaliteet väga hea.

Tänapäeval on paljud autoomanikud täiesti mahajäetud raamita ja raami harjad kasuks hübriid. Viimane lisaks kõrge hind, pole praktiliselt mingit puudused. Kuigi palju sõltub valitud brändi. Jaapani, Ameerika ja Euroopa hübriid harja on sageli väga hea. Vene on ka korralik, aga sa pead valima tõestatud. Enne ostu, on soovitav vaadata teavet foorumites. Seal kogenud autojuhtidele jagada oma muljeid selle või teise brändi. Samuti on soovitav valida õige suurus harja. See teave võib leida käsitsi.