GAZelle rattad: rehvide ja ketaste suurus

Selline lihtne küsimus rehvide ja ketaste suuruse kohta võib olla palju nüansse. Loomulikult on "GAZelle" ratastel tootja enda kehtestatud standardmõõtmed. Samal ajal on sellel teemal palju küsimusi, mis raskendavad autode omanike rehvide ja ketaste valikut.

Käesolevas artiklis käsitleme nii GAZeli rehvide ja ketaste standardseid suurusi kui ka mitmesuguseid rattavaliku ja paigaldamisega seotud aspekte. Kuidas saab rehvi või ketta suuruse muutmine mõjutada liikumise olemust, millist kummist on veel parem, kas on mingit mõtet seada valtsimine või lahkuda tehase tembeldatud? Otsime vastuseid nendele ja teistele küsimustele koos.

GAZelle rehvide ja ketaste tehase suurused

"GAZelle" rattad, mille suurus ei erine tavalisest, toodavad paljud tootjad. Neile rehvidele on märgitud 185/75 R16 C. Ja mis on huvitav, sobib ka kõigi keskmise mahuga autodega GAZ grupp, kaasa arvatud Sable. Ja kui "GAZelle" peaks seda võimalust järgima, siis on "Sable" veel üks valik - 215/65 R16.

Nagu ketta suuruse puhul, on standardkogus 16, see tähendab, et kettad on kasutatud 16. raadiuse "GAZelle". Kuid tõsiasi, et rataste valikul ja ostmisel seda teavet ei piisa. Rattajamil on mitmeid parameetreid, mida tuleb hooldada:

• Rattaga - ET = 106 mm;
• Kesk ava läbimõõt on 130 mm;
• Aukude arv kinnitamiseks - 6;
• Paigaldusaukude vaheline kaugus on 170 mm.

GAZelle standardseadme ketasmassi kaal on 12,8 kg. See suudab vastu pidada maksimaalsele koormusele 720 kg.

Väike teooria rataste mõõtmete kohta

Selle selgemaks muutmiseks vaadake, mis rataste ja ketaste suuruste kirjelduses on numbrite taga.

Näiteks 185/75 R16 C tähendab, et rataste läbimõõt, st rehvi siseläbimõõt on 16 tolli, kasutatakse rehvi radiaalset tüüpi (R), profiili laius 185 mm ja profiili kõrgus suhe laiuseni 75%. Täht "C" tähendab rehvi täiustatud versiooni, mida kasutatakse väikebusside ja veoautode jaoks.

Teades kõiki neid parameetreid, saate hõlpsasti leida õiged rattad GAZellele, mille suurus on teada. Kui soovite katsetada ja võtta suurenenud diameetri või laiuse ratas, peate kasutama "bussi" kalkulaatoreid või erialaseid konsultatsioone.

Nüüd analüüsime GAZelle kettad ja nende märgistused, mis näeb välja selline: 5.5Jx16 ET106 PCD 6/170 d 130. Esimene ja teine number - ketta laius ja diameeter tollides, see tähendab, et GAZel on 5,5 ja 16 , Vastavalt sellele. Ketasniit on tunnus, mis näitab kaugust maandumispinnast tasapinnale, mis läbib ketta laiuse keskpaiku.

"GAZelle" ja "GAZelle-Next": kas rataste paigaldamisel on mingeid erinevusi

On teada, et nimega "GAZelle" on peidetud mitu autot. See on kõik metallist GAZ-2705, pardal GAZ-3302 ja väikebuss GAZ-3221. Nende autode kõikides sortides saab rattad olla sama suurusega nagu eespool mainitud.

"GAZelle" 185 75 R16C rattad on paigaldatud ka kõigile "Next" versioonidele. See hõlmab kõiki pardal tehtavaid modifikatsioone, kaubikud, kõik-metallversioonid ja traat bussid.

Sama pilt plaatidega. Ainuke nüanss: standardse ketta GAZelle-Next versiooni tulek on täiustatud ja nüüd on kõik valikud paigaldatud tugevdatud osad, mis on algselt välja töötatud Next jaoks.

GAZeli rehvid

Nagu juba mainitud, ei ole kaubaveo "GAZelle" rataste suurus erinev mikrobussi rataste suurusest. Seal on suur hulk tootjaid, kes toodavad rehve summas 185/75 R16. Tuleb märkida, et tehaseautodel on kõige sagedamini kas Kirov rehvid "Amtel" või "Pirelli" tooted.

Venemaal toodetud analoogide seas võite sageli kohtuda kaubamärgi "Kama" rehvidega. Need mudelid on Kama-131, Kama-232 ja Kama-Euro-131. Muude tootjate hulgas eristatakse neid kõige sagedamini madala hinnaga. Samal ajal jääb kummi kvaliteet piisaval tasemel. Head indikaatorid on rahul Cordiant'i rehvidega, millel on suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe.

Välismaiste analoogide puhul on seal palju rohkem võimalusi ja tihti leitakse GAZel 185 75 R16C rattad. Kuid mõni konkreetne mudel on palju keerulisem. Loomulikult on selliste juhtide nagu Michelini või Nokiani kvaliteeti raske alahinnata, kuid ärge unustage võltsimist. Lisaks on hästi teenitud brändidel täiesti erinev hinnasilti. Näiteks: kui "Kama" müüakse ühe ratta eest 2800 rubla eest, siis sama "Michelin" maksab 7 300 rubla.

Tuntud ja tõestatud välismaiste tootjate seas on võimalik eristada järgmist:

• Toyo;
• Yokohama;
• Hankook;
• Pirelli;
• Goodyear;
• Michelin.

Valisime kettad "GAZelle" jaoks

Rataste põhiparameetrite tundmine, selle valimiseks piisab, kui otsustada konstruktsiooni ja tootja üle. Ratasdetailide hulgas on laias valikus tooteid silmapaistev kolm peamist gruppi:

• Tembeldatud;
• Casting;
• Sepistatud

Kuid kui me mõtleme GAZelle rattad, mille suurus ei erine tavalistest, siis on valik piiratud ainult templitoodetega ja seega ainult tootjatelt.

Tavaliste rauast ketaste eelised enne valamist on need, kui lööke ei värvita, vaid ainult painutamine. Kui teedel asetsev neljaraudine jõuallikas valab kettade asendamiseks auto, läheb GAZelle kaugemale, peatades rehvide paigaldamiseks selle sirgestamiseks.

Suurte tootjate valikust on võimalik välja tuua Gorki Automobile tehase toodetud standarddiske ja mitteoriginaalsed. Viimaste hulgas on väga populaarsed Kremenchugi taime valmistatud Euroopa kettad ja tooted. Samuti on tugevdatud kettad arvestusliku koormusega kuni 1100 kg. Selliseid rattad eelistavad autoomanikud, kes kannavad regulaarselt suuri koormaid.

Valiku ja paigalduse tunnused

Mida teha, kui ma tahan muuta GAZelle rataste raadiust? Oletame, et kui kuueteistkümnenda raadiusega regulaarne rehv, kas on võimalik paigaldada 17.? Kahjuks pole GAZeli puhul selliseid trikke ette nähtud. Te võite paigaldada veidi laiemat ratast - 215/65 R16, kuid vastupidi saab vähem kontrolli ja kiiremini kulumist.

Mis puutub teiste parameetritega kettaseadmete paigaldamisse, siin on ka katsete valdkond väike. Tugev karakteristik on naastude (6) aukude arv ja nende vaheline kaugus (170). Põhimõtteliselt võite võtta ketas suure läbimõõduga ava keskel ja kasutada paigaldamiseks vahekaugurit. Võite mängida vähe lendamisega. Kuid praktikas on "GAZelle" R16 ratta standardvarustusega rattad tavaliselt suurepärane valik. Seepärast ei ole valikut silmas pidades vaja mõelda.

Tahaksin ka märkida võimaluse muuta kõikvõllised rehvid talvistele teedele sobivamaks . Sellisel juhul on veel muret kuue ratta komplekti asenduslaadimine ja ümberõppe kulutamise aeg. Kuid on ka talverehvide positiivne hetk - see on turvalisem sõit.

Selle asemel, et sõlmida

Nagu selgus, ei ole raskusi GAZelle ratta valimisel, mille suurus ei erine tavalisest. Tänapäeval on turul suur hulk kohalikke ja välismaiseid tootjaid hinnaskaala ja kvaliteedi osas.