Ferrari 250 GTO - kõige kallim ja mille järele haruldus

Ferrari 250 GTO - auto, mis nad ütlevad haruldase vagadus ja igal juhul osalusel tema Määra kõrge staatus. Ja see ei ole ime masin nimega parim kõigi Ferraris kunagi toodetud, samuti "parim sportauto", väärib tähelepanu ja imetlust.

See mudel oli esimene avaldatud 1962 osaleda sõitu FIA, mis on lühend GTO - "auto lubatud sõitu." Ferrari 250 GTO on osutunud nii hea, et vaatamata kõrge hind 18 000 dollarit, see oli võimatu osta ilma isikliku heakskiidu omanik Entso Ferrari.

36 autod toodeti aastal. See versioon Ferrari on täielikult täitnud ootusi tema tootjatele. Ta võitis Maailma ^Tootja, s Championship 1962, 1963, 1964 GG ja ta võitis 1962. aastal Le Mans 2. ja 3. kohad.

Ferrari 250 GTO sai omamoodi etapi areng Ferrari 250 GT SWB ja viimane esindaja bränd eesmootoriga. Peainsener firma ühines temaga parim eelmiste versioonide tulemusena edusammud mootori võimsus kasvas 300 hj. c., kiirust kiirendus 0-100 km / h pidi 5.6 sekundit ja auto võib jõuda maksimaalne kiirus 280 km / h. In õigluse tuleb märkida, et juhitavuse mootori ja pidurite tulla tagasi normaalseks ainult suurematel kiirustel. Seetõttu liikumist teda tavalise teedel on soovitatav ainult hädaolukorras. Tuleb märkida, et erinevalt tehniline pool, sisemuse auto on jäänud tagasihoidlikuks.

Hiljem versioon allutati korrata tehnilisi muudatusi ja disaini uue ukse, mis parandab jäikust masina raami. Konkurendid väitsid, et algsest mudel oli ainult välimus. 1964. aastal vabastades seeria 3 viimase Näiteks firma lõpetas tootmise.

Nüüd Ferrari see mudel on kõige soovitav avtokollektsionerov. Omanike tahke riigid on nõus maksma kultus haruldus fantastiline summa raha. On võimalik, et nad on ajendatud soovist kindlustada investeeringuid, sest hind Ferrari 250 GTO kasvab pidevalt.

2012. aasta alguses salajase ostu Ferrari 1963 vabastamist tehti. Ostja, kes palus mitte oma nime, on ostnud eelmise omaniku $ 32 miljonit. Tol ajal ta sai omanik kõige kallim Ferrari, kuid tema rekord oli purustatud üsna kiiresti.

2012. aasta juunis võttis sensatsiooniline ostu Ferrari 250 GTO 1962 American koguja McCaw. Väärtuslik koopia kahvatu roheline loodi osaleda rassi kuulus võidusõitja Moss, kelle nimi on kirjutatud juhiistmele. Vaatamata asjaolule, et Moss kunagi juhtida Ferrari 250 GTO, auto hind on jõudnud $ 35 miljonit, kui seatud absoluutne rekord.

Kuigi see on kõige kallim vintage auto. Detsembris 2012 kell Anamera portaali tuli väljakuulutamist müük Ferrari 1962 41 miljonit dollarit, kuid kes soovivad seda osta ei ole veel leitud.

Arvatakse, et kõik autod Ferrari 250 GTO on ikka toimiv, mida kinnitab mitu elementi, võistlustest osavõtmiseks.

Eksperdid ütlevad, et praegu turul auto haruldusi, saab joosta võltsitud legendaarne auto. Aga "suur lugu", mis on seotud sellega, kui see ei olnud.