Chevrolet Epica. Arvustused omanikke, mõned nõuanded ostjad

Teine pereliige saadaval kodumaiste tarbijate masinad, uhkelt ringi shevroletovskuyu liblikas rist, see on originaal nime Chevrolet Epica. Arvamused tema esindajana klassi «D», mis on loodud auto päris hea mulje. Ja seda hoolimata asjaolust, et auto ei ole veel ideaalne ja palju üksikasju, eriti elemente sisekujunduses, mudel arendajad võiks kaaluda vead, korrates oma eelkäija üsna populaarne autoturul Chevrolet Epica. Tagasiside klientidelt, eriti neile, kes juba kasutavad masinat pikka aega, näitab, et see on suurepärane väljavaateid pika elu Vene kontekstis.

Tehniliste omaduste auto on luksus sedaan. Kaheksakümmend neli meetrit ja pool sentimeetrit pikad ja 81 meetri laiune võimaldavad räpakalt siseruumi. Seetõttu esiistme ja need, mis asuvad taga, mugav ja hubane isegi reisides pikki vahemaid.

Postitage läbivaatamise auto ikka tahaks saada. Nagu nad ütlevad Chevrolet Epica ülevaateid, see mudel on võime kohe meelitada tähelepanu. Sugukonnast võib näha ka palja silmaga. Hoolimata oma paljude disaini elemente ning detaile kasutatakse juba maailma autotööstuse Praktikas auto Chevrolet Epica ikka uhke ainulaadse välimuse ja üsna sisutihe ja stiilne disain.

Toas - täielik vastavus mõisted äriklassi. Luksus istmed, salongi varustatud oskusi, iga detail annab tugeva ja imposantne. Aga armatuurlaud on veidi pumbatakse umbes Chevrolet Epica vaatab palju Vene autojuhtidele tähistada selge koopia disaini stiilis juhiiste odavamaid võimalusi. Me ei usu, et arendajad, et meie ärimehed neile meeldib istuda rooli taga, mitte rentides juht.

Teel jõudlusega masin hoiab brändi parim. Ei sportlane, kuid võimalik sõita oma stiili - vaikne ja mõõta Ratsutamine. Auto raske anda see korralik dünaamika, ei püüa kaheliitrine mootor ja mõned "automaatne" isegi töötab bensiini versioon 2.5. Polutoratonnaya sõiduauto on pehme, kuid usaldusväärne pidurid, võttes arvesse selle kaalu, siis ei tohiks endale lubada liiderdaja pidurdamine - kuumutatakse pad piisavalt kiiresti. Speed kirjutatud kiiresti, kuid antud toredus energiamahukas vedrustus, isegi meie teedel ei ole tundnud. Mõju sõita suurtel kiirustel nõuab rohkem tähelepanu nii algajate ja kogenud autojuhid.

Uus auto on vähe mõtet renoveerivad mõned täiendused, mis on sageli ei kuulu nimekirja standardseid komponente elemente. Soovitav on kohe muuta kojameeste tehas rohkem usaldusväärne, native ei suuda toime tulla oma missiooni. Ärge haiget paigaldada usaldusväärne signalisatsioon peaks kaaluma ka täiendavaid karterikaitse. Arvestades suurus sedaan ja halva nähtavuse tagaklaasi on muretsema täieliku Parktronic. Noh, muusika instrumentaarium tootja pakub teha otse auto omanik. Ja muidugi, pärast ostu ei ole laisk või ihne karmistamise kõik poldid ja mutrid. Mõned kruvi, millega sulle üllatus.

Puuduvad erilist erinevusi kontrolli Chevrolet Epica. Arvustused praeguse omanikud näitavad, et ostu kava on sama teiste mudelite.