Antibiootikumiravi auto konditsioneer. Tegutsevad autotööstuses manuaal

Enamik tänapäeva sõiduki mudelid on nüüd saadaval, kui esinevad konkreetsed transpordisüsteeme kliimaseadmesüsteemid standardvarustusse. Suvise ja talvise külma on asendamatu vahend, et säilitada mugav õhkkond sõiduki. Sellised süsteemid võivad nõuetekohaselt sõidukit juhtida arvesse väliseid keskkonnategureid. Kui seade ei tööta, siis on olemas erinevaid kahjustav tegur, mis häirivad sõitmist. Põhjuseks võib rikke teket kahjulikke mikroorganisme ja elulisi funktsioone jooksul kliimaseade. Seetõttu on väga oluline hoida sellist sündmust, kui antibakteriaalsed ravi sõiduki konditsioneer.

Kuidas teha kindlaks probleemi?

Esimene põhjus sõiduki omanik saab aru, et vaja antibiootikumiravi sõiduki konditsioneer, - lõhn salongis.

Määrdunud õhu mõjutab eriti inimestel, kes kannatavad hingamisteede põletikulisi haigusi või allergiaid. Sellisel juhul konditsioneer desinfitseerimine on vajalik. Tavaliselt on see protsess loomulik lõhn põhjus. Tõepoolest, ajal operatsiooni HVAC seadmed jahutusvedeliku liigub suletud süsteemis, põhjustades kondensatsiooni.

Enamasti vedeliku kogunemine ei puutu auto radiaator. See on soodne keskkond kujunemine ja areng enamik kahjulikke mikroorganisme. Samuti on välja ummistunud mis takistab normaalset süsteemi toimimist. Selle tulemusena kliima võib põhjustada seadme rikkeid.

Mida ma peaksin tegema, et vältida purunemist?

Et see tingimus kliimasüsteemi vaja aega teostada puhastamine ja desinfitseerimine selle täielik või osaline lahtivõtmine. Selleks, kasutada erinevaid spetsiaalseid tööriistu ja seadmeid. Desinfitseerimine konditsioneer peaks olema õigeaegne, siis ei ilmu ebameeldiv lõhn autos.

Kui tihti sa pead need teostama?

Sagedus maakorralduse koldeid kahjulike organismide kliimaseade toimub olenevalt kasutustingimustest seadme (kasutamise sagedusest süsteemi mudel, läbisõit autod jne).

Igal juhul sõiduki omanik tuleb meeles pidada, et antibakteriaalsed ravi sõiduki konditsioneer on läbi vähemalt üks kord aastas. Puhastusprotsessi kliimasüsteemi sõiduki hõlmab mitmeid samme.

Asendades salongi filter

Kasutada seda osa süsteemist takistab mustuse ja tolmu sees auto tänaval. Töötamise ajal on kõige sagedamini moodustunud hallitus. Soovitav on asendada kabiin filter igal 30000 sõite. Kuid kogenud mehaanikud väidavad, et see perspektiivis on ainult 10 tuhat. Km Riigimaantee. Sõltuvalt konstruktsiooni eripärad filtrid on standard ja kivisüsi.

Selline tegevus võib teostada üksi või koos ekspertide abiga sada. Asendada oma kätega, mida on vaja teada põhitõdesid auto õhku süsteemi toimimise ja hoolikalt lugeda juhiseid selle külge kinnitatud. Üldjuhul asendamine kabiin filter toimub nii nagu vaja. Eksperdid soovitavad asendamine nimetatud komponendid on vähemalt kaks korda aastas.

Shoe põhiosast süsteemi suruõhu

Selline ennetav võib protseduuri läbi viia, kasutades tavapärast auto kompressor rehvisurvestamisvoolik. Aga parim selleks sobiv koht kompressor, sest võimu seade enam.

Esimese puhutud radiaator auto konditsioneer. Suunatud õhujuga puhuti ära tolmu ja mustuse. Siis on vaja töödelda plastist õhu õhuvõturest ja õhuavad, selleks kasutada spetsiaalset puhasti auto konditsioneer. Omandama need vahendid võivad olla mis tahes spetsialiseeritud kauplus.

Toimingud kliimasüsteemi on võimalik teostada puhastus oma, ilma kaasata spetsialist teenindusjaamades.

Töötlemine erivahenditega

Nende alusel, tavaliselt sisalduvad kloro-alkohoolsete lahendus. Kantakse mootorsõiduki õhupuhasti õhu sisse- või väljalaskeava äravooluava. Kui kliimaseade on väga tugevalt saastunud, need hävitatakse ohtlikud bakterid, kuid nende elupaikade jääb. Sõiduk omanik peaks teadma, et vabaneda probleem saab olla ainult õigel ajal ja alaline asendaja kabiin filter.

Peamine vahend puhastamiseks sõiduki kliimaseadmed sisaldavad CRC AIRCO puhtamaks, PRESTO Klimaanlagen-reiniger, Liqui Moly, ja "Kindiklin". neil kõigil on erinev mõju sisekeskkonna mikroorganismid süsteemis. Kvaliteet neid vahendeid on otsene mõju nende kulusid. Seetõttu sõiduki omanik peab mõistma, et kui läbi nende ennetavaid meetmeid, nagu antibakteriaalsed ravi auto konditsioneer, hind sõltub valitud desinfitseerimisvahendeid.

Tegevuskulud konditsioneer manuaal

Iga seade, mis töötab Sõiduki peaks toimima vastavalt kehtestatud reeglitele. Kasutamise ajal kliimasüsteemi sõiduki interjööri tuleb sulgeda. See suurendab seadme töövõimet. Kui kliimaseade on ette nähtud kasutamiseks jahutus ja küte funktsioone, on vaja regulaarselt kasutada iga režiimi, vähemalt ennetamiseks. See on tingitud asjaolust, et alusel õli ja kasutatud külmutusagensi. Kui seade ei ole pikemas perspektiivis, see toob paratamatult kaasa kuivamise osad. Selle tulemusena koostisosades on praod ja külmutusagensi lekke. Allpool on sellele riigile paratamatult kaasa täieliku või osalise stop süsteemi.

Samuti on vaja aega, et läbi viia spetsiaalse kontrolli äravoolu toru remontida (vähemalt kaks korda aastas). Toru ei tohi muljumise või ummistunud. kliimaseade on vaja lülitada mõni minut enne sõiduki peatamisega. See takistab kiire ebaõnnestumine.

Antibiootikumiravi auto konditsioneer peaks toimuma mitte harvem kui üks kord aastas. Kui sõiduki, mida inimesed põevad hingamisteede haigusi, desinfitseerimine peab toimuma sagedamini.

järeldus

Nõuetekohase kasutamise kliimaseade on vaja kinni juhiseid selle kasutamiseks. Lisaks õigeaegselt läbi viia asendamise süsteemi komponente. Nad peaksid kindlasti sisaldama kabiin õhufiltrid. Esimene põhjus kahjulikke mikroorganisme süsteemis on ebameeldiv lõhn kui kliimasüsteemi.

Autod õhu puhastus peaks toimuma ainult kvaliteetseid seadmeid omandatud spetsialiseeritud kauplustes. Selle tulemusena pravlno kasutamise ja õigeaegse hoolduse sõiduki omanik saab pidevalt toimiv ja mugavus nii enda kui ka reisijatele. Kõik toimingud saab teha üksi või koos kvalifitseeritud tehnik. Täites selliseid tegevusi nagu antibakteriaalsed ravi auto konditsioneer, hind sõltub täielikult viisi desinfitseerimine (üksi või SRT), mis tööriistu ja seadmeid ta kasutab.