Admiraliteedi hoone, Peterburi: ajalugu, kirjeldus

Petersburg Admiraliteedi hoone on üks kõige tuntuma linna sümbolitest. See oli ehitatud ajal valitsemisaeg Peeter I ja on sellest ajast olnud kasutusel koht asukoha lauad, ministeeriumide ja teiste riigiasutustega.

Vaimusünnitus Peeter I

Tähtsust, et Admiraliteedi hoone esindab linna jaoks, rõhutab asjaolu, et see ehitati kohe pärast asutamist uue kapitali. Peeter I oli isiklikult seotud arengu plaanid ja joonised laevatehas vajalik hoonete ja sõidukite parkimiseks. Kõik vajalikud ettevalmistustööd on tehtud vaid paar kuud, ja 1705. oli kõige esimene hoone Admiraliteedi.

Tulenevalt asjaolust, et sel ajal oli Venemaa sõjas Rootsi (sealhulgas mere), kõik ärihooned olid ümbritsetud vallid ja kaitsev bastionid. Nad olid vajalikud puhul piiramisrõngas Petersburg, kuigi nad ei ole kunagi kasutatud. Esimene laev, mis on valmistatud täielikult Admiraliteedi käivitati 1706.

Samal ajal leidus tellimuse (ministeerium ekvivalent), vastutab kogu Vene laevastiku. Kuna Peeter I oli lõpuks võimalik realiseerida oma unistus uue kapitali, mis pealegi oli oma südameasjaks laevaehitus.

Tol ajal lisaks haldushooned, see asus Forge, töötubade ja ellingu, mis tekitas uue kohus. Kanal Admiraliteedi toimus piki hoone, mis sai osaks ühtne süsteem linna- kanalid. Seega, see koht oli ka suur transpordi sõlmpunkt.

Laeva torn

Esimene Admiraliteedi hoone ehitati 1711. aastal ning kaheksa aastat hiljem sai ta oma kuulsa tornikiiver. Ülaosas oma laeva paigutatud joonisel tehtud Hollandi meistrid, kuulus tema armastus mereväe. See on nende Euroopa kogemus, Peter püüdis sisendada linna oma unistusi.

On paat torni veel on teravad vaidlused teadlaste ja kohalike ajaloolased. Unified teooria selle pöördvõrdeline pilt seal. On kaks populaarseks seisukohast. Üks ütleb, et laev mudel oli esimene laev, mis võttis oma port Peterburis. Algusest peale oli väga elav ja mugav Wharf on muutunud koduks paljudele meeskonnad. Vastavalt teisele teooria, laeva näitaja oli kopeeritud siluett fregatt "Eagle". See oli esimene sõjalaev Vene laevastiku, ehitatud järjekorras Peetri isa Aleksei Mihhailovitš, et 60 aasta jooksul XVII sajandil.

Tornikiiver Admiraliteedi remontida mitu korda. Nende menetluste, paadi muutunud. Sel juhul esialgse näitaja, mis on tehtud Hollandi aastatel Peeter I oli kadunud. Spire kohe meelitas inimesi linna. Nende jaoks on muutunud mitteametlik sümbol Peterburis. Laev Admiraliteedi selles asendis saab edukalt konkureerida Pronksist ratsanik, drawbridges ja Peter ja Paul Cathedral.

Kui XVIII sajandi

Pikkadel tegevusaasta jooksul Admiraliteedi hoone Peterburis, oli ümberehitatud mitu korda. 1730. aastatest. arhitekt Ivan Korobov ehitatud uus kivihoone, vananenud eluase. Selles projektis autor Peter säilinud vana paigutus, kuid muutis välimust, andes sellele monumentaalne.

Tähtsus esinduslik fassaad oli väga kõrge, sest Admiraliteedi oli ristumiskohas peamine ja kõige aktiivsem tänavatel pealinna - Nevski prospektil Voznesensky Prospekt ja Gorokhovskaya tänavatel. Siis tuli nn "nõela" - kullatud tornikiiver.

Üle järgmise aastakümne linnavõimud on süstemaatiliselt tegelenud õilistavast ja ümberkorraldamiseks külgnevale alale keeruline. Pühade ajal, nad said lemmik avaliku kogumise koht. Lõpus valitsemisaeg Elizabeth oli täiesti sillutatud heinamaa, mis ümbritseb hoone. See matkarada kohe sai populaarne elanike ja külastajate jaoks.

Vesi ümbrus Admiraliteedi oli keskne platvorm mereväe harjutusi. Kanal endise peatänav sees linnad perioodiliselt ummistunud. Kui Elizabeth hakkas läbi viima korrapäraseid töö puhastus.

Zahharovi projekti

Keset XVIII sajandil ehitati Talvepalee. See sobib stiil, mis hiljem nimetati Elizabethi barokk. The Palace on väga lähedal Admiraliteedi. Nende silmatorkav erinevust ja kuuluvad erinevatel arenguetappidel kergesti nähtav. Seetõttu alguses XIX sajandil, linna ametiasutuste pidanud mitmeid projekte uuendada ja ümberkorraldamiseks Admiraliteedi hoone.

On rolli juhtima arhitekt valiti Andreyan Zahharovi. Ta alustas tööd 1806. ja suri, ja millel ei ole aega, et näha oma lapse. Tema projekti jätkus õpilastele. Nad ei ole muutunud põhilised lubadused ja plaanid Zahharovi.

Uus fassaadi Admiraliteedi

Vastavalt arhitekt ettepaneku see ehitati peaaegu kõik Admiraliteedi. Alates vana hoone on jäänud möödunud torn, mille puhkab kullatud tornikiiver laevaga. See lammutati vana linnus, jäid linna, sest Põhjasõda. Nüüd kapitali nautida rahulikku elu, ja vajadust bastionid kadunud. On vabanenud koht ilmus populaarne Peterburi elanike puiestee. Nüüd siin on vähemalt nõudis Alexander Garden.

Kestus uus fassaad oli 400 meetrit. Kõik arhitektuuri lahendused Zahharovi rakendatud ainult üks eesmärk - rõhutada, kui oluline on Admiraliteedi hoone vormis kapitali. Peterburis ja siis, ja nüüd on raske ette kujutada ilma kuulus fassaadi administratiivkompleksi.

hoone kaunistamiseks

Restaureerimistööd XIX sajandi lisanud ansambel Main Admiraliteedi palju uusi skulptuure, mis täiendab rikkalik pilt hoone. Dekoratiivsed reljeefid, mis on loodud vene meistrid, kujutatud iidse lugusid ja allegories, samuti ajaloo Vene laevastiku. Kõik see rõhutab Imperial staatuse suurepärane merenduspiirkonnana kelle laevad plied maailma meredel.

Aastal ehitus (1823), mille projekteeris Zahharovi kompleks sai oma kordumatu interjööri. Enamik sellest on säilinud tänaseni, ja täna on suur kultuuriline väärtus. Olulisi tunnuseid Admiraliteedi saalid on nende eristavaid ranguse koos rikkaliku, ereda valguse, luues üllatav atmosfääri.

Citadel laevastiku

Huvitav lugu Admiraliteedi sisaldab erinevate perioodide kasutamine. Esialgu vastavalt ettekirjutustele Peter sõjasadama pardal oli hoone ja hiljem - ministeeriumi mereväe.

Samuti on peakorter, mille liikmed olid Tituleerituim admirali Empire. Nende seinad, otsused tehti eelõhtul võti sõjakäikude ajaloos Romanovite. Strateegia sündinud ja koordineerida Admiraliteedi kasutati ajal mereoperatsioonid Krimmi sõja ja II maailmasõda.

meremuuseum

Tsiviilisikut on juurdepääs ainult teatud korpuse suur kompleks. Eelkõige kuna välimus Admiraliteedi see avastati Naval Museum. Seal hoiti kõige olulisem mälestised Peetruse järglasena ajastu. Näiteks oli laeva mudelid, joonised ja isiklikku kirjavahetust esimese keisri, kehtestamise kohta Balti laevastik.

Enne 1939 rikka muuseumi võõrustab Admiraliteedi hoone. Arhitekt Zahharovi laiendatud ruumi näituste et iga põlvkonna kõik kasvas ja kasvas. Stalini ajastu muuseumi asus hoonesse endise Peterburi Börsi nool Vassili saar.

Kui viimane Romanovite

Ehitus sõidukid territooriumil Admiraliteedi lõppenud aastal 1844. Kõik seadmed viidi Novoadmiralteyskuyu laevatehases. Selle tõttu ei ole vaja sisse kanalitel ümbritsev keeruline. Nad magama. Nii sel hetkel oli HORSEGUARDS Boulevard.

Aastal 1863 dekreediga keiser Aleksander II, väike kirik sees kompleks Admiraliteedi saanud staatuse katedraal Püha Saint Spyridon. Siis kellatorn ehitati. Need muudatused peaksid kajastuma välimus suur hoone. Õigeusu kirik ei meeldinud reljeefid kujutab pagan jumalad - märgid iidse mütoloogiline lugu.

Mõni aeg vahel vaimulike ja Naval ministeerium oli tihe konkurss. In the end, Alexander II nõustus minema kirikusse ülesanne. Hoone on kaotanud mitu skulptuurid ja muud kunstiesemed. Hävitamine mälestised toimus hoolimata jõulisest protestid arhitektid ja kunstnikud Petersburg.

1869. aastal Admiraliteedi Tower omandatud oma dial vabastatakse Euroopas. Ta riputatud nelikümmend aastat, mille järel ta asendati uue elektriline analoog ajal valitsemisaeg Nicholas II. Admiraliteedi on sageli olnud töökoht liikmete Romanovite, nagu mõned sugulased kuningad sai kõrgeima auastmed mereväe. Näiteks suurvürst Konstantin Nikolajevitš oli vastutav kõigi Naval ministeerium perioodil 1855-1881.

tänapäevasus

Pärast Oktoobrirevolutsiooni, bolševike valitsus on paigutatud Merekooli hoone. Varsti sai ta nime Feliksa Dzerzhinskogo. Restoran valmistab ka insenerid. Sellega seoses on 30 aastat Admiraliteedi see oli strateegiliselt tähtis laboris tootmiseks mõeldud mootorite raketid.

Õnneks hoone on peaaegu ei kahjustatud Saksamaa õhurünnakus ajal Leningradi blokaad. Kuulus tornikiiver koos laev ümbritsetud. Viimane suur taastamine hoone toimus Brežnevi ajastu 1977. aastal.

In post-nõukogude ajal elanike seas Peterburi on soojendusega arutelu tuleviku Admiraliteedi. Aastal 2013 torn torn oli õigeusu kirik, mille avamisel osales top kindralid Vene laevastiku.