Zelin Aleksandr Nikolajevitš: elulugu ja foto

Zelin Aleksandr Nikolajevitš on olnud Assistant kaitseminister mais Venemaal 2012. aastal. Varem oli ta ülem Vene õhujõud. Alates 2008. aastast kuulus juhatuse Ameerika Aircraft Company. Lisaks töötas ta asetäitja lennundusseaduse Department of the Air Force staabiülem 14. armee osa Air Force ja õhukaitse. Distinguished sőjaväepiloot Vene Föderatsiooni ja Võimalik sõjalise Sciences hoiab koloneli auastmega General. Mõtle üksikasjad tema elulugu.

Lapsepõlv ja algusaastatel

Zelin Aleksandr Nikolajevitš sündis aastal 1953 (mai 6). Sünnikoht oli linna Perevalsk Voroshilovgrad piirkonnas Ukraina NSV. Varasem asula kutsuti linna Pariisi Kommuuni nüüd osa Lugansk piirkonnas.

Alexander lõpetas Harkovi Kõrgema sõjalennundustööstuse Kooli 1976. aastal. Ta oli siis edastatakse teenuse 787 th Fighter Wing asub Eberswalde-Finow asub Saksamaal (erirühma Nõukogude vägede). Seal ta edutati lennu ülem, hiljem edutati Grupp komandör.

Zelin Aleksandr Nikolajevitš kaheksakümnendate eelmise sajandi oli ülema asetäitja 115. Guards Air Fighter Regiment. Selle peamine jõud paiknes Usbekistan (Turkestan erisõjaväeringkonnale). Future üldiselt kaasa toonud õhu rühm, aluse, võitleja rügement ja jagunemine. Aastal 1988 lõpetas ta Air Force Academy nime Juri Gagarin, mis võttis kaugõppes.

karjääriredeli

Keskel Üheksakümnendate Zelin Aleksandr Nikolajevitš, foto, mis on esitatud allpool, muutub pea (esimene ülema asetäitja 23. Air Force) Chita. Seitse aastat hiljem, ohvitser lõpetas sõjaväeakadeemia peastaabi Vene relvajõudude. Pärast konversiooni Air Force eraldi hoones (1998), ta sai oma pealik. Samal aastal Zelin õnnestus juhtivatel kohtadel Trans-Baikali ja Siberi sõjaväeringkonna.

Aastatel 2000-2001 ametnik ametikohal ülem 14. armee õhujõudude ja õhukaitse Siberi sõjaväeringkonna (Novosibirsk), ning 2001. aasta suvel sai ülem 4. armee Rostov-on-Don (Põhja-Kaukaasia sõjaväeringkonna). Suvel 2002 kindralleitnant määratud ülema asetäitja Air Force.

edasise arengu

Kevadel 2007 on juba positsiooni kindral kolonel Zelin Aleksandr Nikolajevitš juht päävaliokunnan Vene Föderatsiooni õhujõudude. Selles asendis ta asendatakse pensionil Vladimir Mihhailov. Korraga oli ta vastutav tema järglase.

Väärib märkimist, et järgmine asetäitja kaitseminister kuulus juhatuse JSC "Tupolev", millest hiljem sai osa Ameerika Aircraft Corporation. Seal kindral kolonel Zelin Aleksandr Nikolajevitš esindatud valitsuse liikmena juhatuse direktorite (2008). Edasine töö selles suunas on läbi ka järgmisel aastal.

Ajakirjanduses oli kuulujutud, et tagasiastumine ülem planeeritud ametist. See oli seotud asjaoluga, et Zelin ei pidanud arengu ja integratsiooni õhku ja ruumi jõud ühe vektori. Seejärel see teave oli lükatud.

Ametikoha põhiosa

Venemaa president Dmitri Medvedev 27. aprill 2012 allkirjastatud dekreediga vallandamine õhujõudude ülem sõjaväe. Mais sama aasta ta kinnitas otsuse, et Zelin Aleksandr Nikolajevitš - Assistant kaitseminister Venemaa.

Kindral kolonel antud teenelise piloot Vene Föderatsiooni. Oma karjääri jooksul on ta õppinud juhtimise üle kümne tüüpi õhusõidukite puhul. Lisaks ametniku on PhD. Kokku naastude endine piloot on kolm tuhat tundi. Isegi olles tööl õhujõudude komandör, ta jätkanud sorties, mis suunatakse samuti paraad au Võidupüha.

kiitusega

Kindral kolonel Zelin Aleksandr Nikolajevitš, kelle elulugu on esitatud eespool, pälvis kõrgeima auhinnad ja autasud. Oma karjääri jooksul on ta saanud:

• Tellimus "Merit", "Red Star" ja "For sõjaliste teenetega".
• Medalid erinevatesse kategooriatesse.
• Kõrgeim sõjaline sõlmimise Venemaa - Order of St George'i 2. aste.
• Premium mälestusmärkide edukate sõjaliste operatsioonide viie päeva ummikseisu Gruusiaga.

Väljavõtteid intervjuust

Ühes intervjuud meedias väejuht Zelin Aleksandr Nikolajevitš arutas kaasajastamine kaasaegse lennunduse. Ta ütles, et tööstus läheb radikaalselt uue formatsiooni. Näiteks detsimeetrises illustreeriv siseside eetrisse muundatakse meetrist. See on suuresti tingitud arengut digitaalringhäälingule.

Lisaks võimalus sõjalennukid maandumist igal tsiviillennujaam. Eraldatud mõned selleks otstarbeks vahendeid, samuti otsused tehakse seadusandlikul tasandil. Et anda kavandatud vabastamist sõjaväe lennundus makse lennuväli teenuste ja parkimine.

Selline lähenemine oleks lennata üle Venemaa territooriumi, kasutades võimalikult palju võrgu lennuväljade, sealhulgas mitte ainult tsiviil-, vaid ka sõjalennukid. Eeldatakse, et esimene neist lennuki saab "MiG-31", mis lendab suurtel laiuskraadidel, on mõeldud autonoomsed lennu väljaspool valdkondades radari katvus. See annab võimaluse kasutada auto kõikjal riigis, sealhulgas Kamtšatka, Kaug-Ida ja Põhja-Jäämeri.

Reformid lennunduses haridus

Seekord oli kuulus skandaal seoses tõlkimise akadeemiate Žukovski ja Gagarin Voronež. Nagu Alexander ütles, et see on tingitud optimeerimine õppeprotsessi, mille tulemusena spetsialiseeritud gümnaasiumid ei satu kogu riigi, ja on koondunud vähestesse kohtadesse. Lennundusmuuseum in Monino jääb vaatamata mõningatele kinnitamata väited selle ümberkorraldamisega.

Võrdluseks, kindral kolonel viinud USA kogemus. Üsna suur, rikkad ja hästi relvastatud riigis on ainult kolm sõjalise kõrgkoolid. kvaliteedi üle kogus valitseb paljudes Euroopa riikides.

umbes motivatsiooni

Nagu noor piloot, Zelin külastas treeninglaagris, kus Pavel Stepanovitš Kutahov läbi (1976). Marshall selgelt määratud ülesandeid piloodid esimese, teise ja kolmanda klassi. Tänapäeva keskkond, kui nad soovivad tühistada täiendada kvalifikatsiooni, see on ka tõsi. See ei tohiks olla lubatud, sest tasandusfondi viib madalama kvaliteediga lendude ja vähendada motivatsiooni algaja piloodid.

Lõpus

Assistant kaitseminister Venemaa Zelin Aleksandr Nikolajevitš tema pere ei olnud laialdaselt reklaamitud. On vaid teada, et ta oli abielus.

Kindral kolonel näitas end tõelise oma kodumaa patrioot, oli korralik tee algaja piloot pea kõrgeim auaste sõjalennundustööstuse.

See on hea näide nooremale põlvkonnale. Ajal, Alexander oli lennanud rohkem kui kolm tuhat tundi, uurides rohkem kui tosin liiki lahingulennukid. Samal ajal pani ta palju vaeva, et arendada kaasaegse kodumaise lennunduse, kuigi tema seisukoht on mõnikord vastuolus seisukohti juhtkonna. Võibolla see iseloomujoon ja annab võimaluse võita usaldusväärsust olemasoleva, samuti oma seisukohti kaitsma keerulistes olukordades.