Tundi õhusõidukite stopperiga ASF-1 armatuurlauale

Lennunduses aega ja mõned muud parameetrid mõõdetakse lennuki kellad, chronometers, stopperid, mis toimivad põhimõttel mehaaniliste võngete pendel. Toimemehhanism selliste seadmete abil voolukiirus teatud aktsia mehaanilise energia sisalduva kevadel. Populaarne valik olema installitud lennukid ASF-1 kella, mille hulka tavalisel ajal stopperiga, stopper ja mehhanismi salvestamiseks lennu ajal.

taotlus

Kirjeldatud muudatused on ette nähtud järgmistel eesmärkidel:

• Näitab praegust aega (tunnid / minutid / sekundid).
• Eraldamiseks fikseerimisele tundi ja minutit (modifikatsiooni ASF-1M, ASF-1 MN).
• Krahv õhusõiduki lendu lennu helikopterite või muude õhusõidukite suhtes.
• Säilitage väike ajavahemike minutites ja sekundites.

Stopper vahemikus ASF-1 mudel on ette nähtud 60 minutit variatsioonidele ASF-1M ja MH - 30 min. Teine käsi asub kesklinnas, samal ajal toimib stopper ja töötab selles režiimis, ainult siis, kui stopper on.

Tavaline päevane non-stop indikaator tegutseb ning seade, mis määrab lennuaja ja stopper on eraldi kontrollitud. Esiküljel arvesti skaalal (3 tk.) Ja pea-käepideme (2 tk.).

Eesmärk lahkus käepide

Vasakul pea on varustatud õhu kella mitmeid funktsioone:

• See teenib mähkimiseks.
• See on mõeldud käeliigutusega päevas peamine element.
• Seda kasutatakse jooksvate algus- ja deaktiveerimine mehhanism lennu ajal.

Suurim kevadel taim on tagatud töö 72 tundi. Selleks, et saavutada optimaalne täpsuse huvides on soovitav alustada seadme iga kahe päeva. Transitional lennu mehhanismi haldab vajutades nuppu vasakul, on esimene samm selle aktiveerumise, signaali intervalli moodustatakse punane.

Vajutades peata lennuaeg. Nooled määrata õhusõiduk on õhus, skaala hoiatab punane ja valge. Järgmine (kolmas) vozvraschaet vajutades nool algasendisse (in "12"), niši signaaltuled valget värvi.

Mis on õige pea?

Õigus käepide lennunduses vaadata stopperi reguleeritud alguse ja lõpu päev mehhanism, stopperi ja tagasi hetke ja teise käega algasendisse.

Konjunktuuri stopper läbib kolm täielik vajutades samm. Kui esimese puutetundliku on aktiveeritud stopper mehhanism. Teine vajutage peatub ja kolmanda - nool naaseb algasendisse.

Omadused

Kell õhusõidukite varustatud elektrikeris termostaat, temperatuuri säilitamiseks režiim on kuni 20 kraadi. Element on ühendatud laeva toiteallikast DC. Soovitatav kaasamine temperatuur - alla viie kraadi. Enne reisi, siis tuleb jälgida tehase tundi, panna neid täpselt mõõta aega.

Selleks on vaja ületada etapi teine käsi "12" paremale kerida pea päripäeva, peatades liikuda. Järgmine peate eemaldama vasakul nupp, kuni see peatub ümberpööramiseks paremalt vasakule määrata täpne aeg. Pärast kokkupuudet praeguse seaded on toodetud, vasakul pea tagastatakse algsesse asendisse. Et alustada kella õige vänt vasakult paremale.

Kui saadud luba startida, mehhanism peab aktiveerimiseks lennuaeg ja pärast maandumist - lülitage see välja, vajutades vasakule käepide.

Tehnilised näitajad

Õhusõiduki mehaanilised kellad (ASF) on järgmised omadused:

• Kate dial ja käed - värvi või peegeldav valge mass.
• Täpsus täpsus päev - ± 20 sekundit.
• Kestuse täielikku taime mehhanism - 72 tundi.
• Soovitatav perioodilisus podzavodki - iga kahe päeva.
• Circuit Pinge (V DC.) - 27 V.
• Electric-resistentsus - 50 Ohm.
• Võimsus integreeritud taustvalgus - 5,5 V võrgust 400 Hz.
• Selle massi - 650-750 grammi, olenevalt mudelist.
• Üldine väärtus ASF-1-85 * 91,4 mm.

Kirjeldus elementide

Õhusõiduki pardal kella koosneb omamoodi mootori (mähis vedrud) kohandused, vastutab praeguse aja, stopper, lennu jooksul insult, samuti regulaator, kontrolli elemendid ja elektriseadmete podogreeva temperatuuri kontroller, sisseehitatud valgus (ASF-1 MN).

Seade töötab praeguse aja peatumata mootori ja lennuaeg ja stopper sisse ja välja lülitada sõltumata. Et vaadata näidud mõeldud dial kaalud (3 tk.):

• Praeguse aja - peamine (suur) skaalal.
• Sektor "Flight Time" - määrata lennu ajal.
• Sektor "SEC" - viide stopper funktsioone.

kell kontrollib kaks pead (käepidemed).

Käe muutmine

Taim "Lightning" Tšeljabinsk tekitab unikaalse projekti - käekell õhusõidukite, mis on replica vahendi ASF. Dial kompaktne mudel täielikult kopeerib disain originaal lennunduses kellad, mis on varustatud sobiva kaalud, mis võimaldavad mõõta ajavahemike tundides, minutites ja sekundites.

Materjalina watchcase on roostevabast terasest. Uus liin töötatud kaks muudatust: spetsiaalse musta PVD kaetud ja katmata. Tagakaanel saab rakendada üksikuid pilte, mälestus kiri, soov, kasutades meetodit graveerimine.

See originaalne kingitus rõõmustab seotud isikult lennunduses või lihtsalt fantastiline asju. Käe võimalus võimalikult täpselt meenutab lennunduses kellad, mis on paigaldatud peaaegu kõigi kodumaiste lennukeid.

järeldus

Kokkuvõtvad läbivaatamise õhusõidukite tundi, võib märkida, et see on usaldusväärne, madalad hoolduskulud üksus, mis tagab maksimaalse täpsuse praeguse aja parameetrid lennu ajal, mis on funktsiooni stopper. Tänu kõrge kvaliteedi parameetrid, kõnealune seade ja selle muudatused aastate jooksul kasutusel lennunduses.

Flight tundi stopper ei nõua erilist hoolt, üks mähis on piisav kolm päeva, ja elektriküttel tagab nõuetekohase toimimise igal välistemperatuur. Internetis võib leida palju teateid ost / müük ASF mudelid, samas kui nende hind on üsna kõrge. Lisaks kvaliteedi seadme ja selle populaarsus kinnitab Käe koopia, mis on suur nõudlus ja on täpselt sama paigutuse ja kujunduse pardal variatsioone.