Tüüpi liikluskindlustuse

Reisimine autoga ei ole ainult rõõmu. See on mugav, tõhus, kuid ka riskantne. Isegi kui teil on seaduskuulekad juht, ei Jymy lugu, see on alati võimalus kohtumine kogenematu või kiirustamisega autojuht. Teede, ilmastikutingimused ka suurendab tõenäosust sattumist õnnetusi.

Unistus iga sõiduki omanik - et oleks hädaolukorras, sõltumata süülisuse astet, hüvitatavate kulude kindlustusselts. Kas olemasolevad tüüpi liikluskindlustuse katta kahju saanud operatsiooni ajal sõiduki või õnnetus? Alas, mitte alati. Aga vaatamata sellele, kõik auto omanikud on klientide kindlustusseltsid.

Kõige levinum kindlustus - liikluskindlustuse, mis on esimene täht lühend näitab pühendumust. Nagu näiteks see ei ole lihtsalt dekreediga 2003, vaid ka asjaolu, et ilma selleta, kui nad ütlevad, ei lähe kaugele. Kui sõiduki uuesti registreerida, sõidukikontrolli kohtumisel liikluspolitsei - kõikjal on vaja seda kindlustuspoliis. Tariifid määrab valitsus ja sõltuvad margi ja auto klassi, mootori võimsus, juhtimiskogemus ja muudest teguritest. See mõjutab kindlustussumma ja inimeste arv, kes kasutavad autot. Kohustuslik liikluskindlustus tähendab, et kindlustatud juht, kes on rikkunud reegleid ja kes vastutab õnnetuse võtab kahjude eest, mis maksab kindlustusselts. Makse maksimaalse summa - $ 400.000 rubla .. Aga väga tihti kui toimub suurõnnetus või kokkupõrge mitu autot sellest ei piisa. Puuduv summa ja taastada oma auto süüdlane peab ise maksma. Selle olukorra vältimiseks, võite kasutada teist tüüpi autokindlustus - DSAGO mis võimaldab vabatahtliku piiratud laiendada tuum, samuti remondi oma auto.

Suhteliselt hiljuti liiki auto kindlustus lisatakse teine võimalus - Hull. See tüüp on kõige lähedal unistuste autojuhtidele - osta poliitika ja rahulikult magada. Summa kindlustuse toimib turuväärtus auto. Selline poliitika on sageli vabatahtlikult omanikuks saada uusi ja kalleid autosid, ja võttes auto laenu pangas peab ostma seda ilma jätma. See valik võimaldab kindlustatud sõiduki selliste riskide vastu nagu vargus ja kahjustusi. Sellise lepingu võtmine ei ole odav, kuid tuleb meeles pidada, et autod on vanemad kui 10 aastat ei kuulu kindlustuse.

Seetõttu kulunud auto omanikud peavad kasutama DSAGO või lihtsalt liikluskindlustuse liikluskindlustuse.

Kindlustusturul on veel üsna noor ja on väljatöötamisel. Seetõttu mitmeid võimalusi pakkuda on väike. Lisaks loetletud põhilised on teist tüüpi liikluskindlustuse - "Green Card" kindlustus reisijate- ja kaubaveo, mootorrattad.

Kumb tüüpi poliitika on valitud, siis tuleb mõista, et kindlustus - see on äri. Mida rohkem kliente makstud kujul kindlustusmakse raha kui vähem teha makseid kindlustus juhtudel, seda suurem on kasum. Õige valik viimane sõltub sellest, kas siis katab oma kulud, kui vaja. Tuleb märkida, et ükskõik milliseid auto kindlustus võib kasutada, nende reeglid on erinevad eri firmad. Kõik tingimused on kirjeldatud lepingu, mis sageli ei saa lugeda hoolikalt ja tegelikult seal võib leida palju küsimusi, mis on parim arutatakse eelnevalt, et vältida üllatusi hiljem. See rahustab ainult üks, et kindlustusseltsid ja nende kliendid on huvitatud liiklusõnnetuste nii väike kui võimalik.