Tühimassi sõiduki - starter Ekvivalentmass

Valdkonnas autod ja kõik nendega seotud, on kaks sellist asja nagu täismass ja tühimass sõiduki. Need on kaks omadust, mis on alati rääkida teoreetiline tunde autokooli, kuid paljud, isegi kõige die-hard juhtide hallata unustada seda terminoloogiat. Selleks, et teha selgeks, mida see kõik tähendab ja kuidas see mõjutab masin ise, proovige seda küsimust üksikasjalikult.

Lühidalt Väljendi

Seega tühimassi sõiduki - on kogu masina kaalu. See sisaldab kõiki standardseid komponente, kõik elektriseadmed, interjööri sisu (sealhulgas audio-videotehnika), samuti tarbekaubad nagu mootoriõli, jahutusvedeliku ja kütuse (täis paagiga). Indikaator kaaluühikud ei sisalda Juhi massiks ja reisijate kui ka kaubaveo ja muud üksikasjad, mis ei mõjuta toimimise masin töötab süsteem. Tuginedes mõiste ise on arusaadav, et see on väga "käik", see tähendab, et seadmed, mis tagab täieliku valmisoleku protsessi liikumine, pidurdamine, libistades ja nii edasi.

Terve ja tühimassi auto: erinevused

Erinevalt Tühimass indikaator täielikult osana mass juhi, sõitjate ja kauba transportida. On selge, et kõik inimesed on erinevad ja iga iseloomustab oma jälje skaalal. Sama kehtib ka pagasi - auto saab varuma, et ta ei liigu oma kohalt. See on põhjus, miks mõiste "lubatud täismassi" on kõige sagedamini kasutatav seas autojuhtidele. Iga masin on oma kõrgeima lahustuva marker, see kõik sõltub tootja, materjalide, mida kasutati struktuuri, samuti keha struktuuri ja muude konstruktsiooniosade. Oluline on mitte laadida oma auto nii, et see arv on ületatud. Vastasel korral keha järk-järgult deformeerub ja silla süsteemid ja muud osad, mis on seotud peatamise.

Erandid mootori

Nagu juba eespool mainitud, tühimassi sõiduki - kaalu, et see on omane kogu "käik", mille olemasolu kõik tarbekaubad ja tarvikud. Kuid mõnedes Euroopa riikides selles kaaluühiku ka juhi kaalu järgi, kuid ainult siis, kui see ei ületa see näitaja 75 kg. See on järeldus eurooplased tulid, sest see oli juht on põhjus liikumist masina, ja see on võimatu ilma protsessi sõidu. Venemaal tühimassi auto - see on lisaks kõigile eespool komponendid, varuratta, tööriistade, mis võib olla kasulik teedel, kui õnnetuse või rikke ja mõnikord tagavara kütuse kanister.

Kaal masina ja selle maksimaalne kiirus läve

Juba tuntud füüsika tunnid, et raskemad esemed on alati liikuda aeglasemalt, sest need peavad ületama rohkem vastupanu. Mida sa mõtled äärekivi sõiduki massi ja selle tehnilised omadused, kuidas nad suhelda üksteisega? Et mitte süveneda uuring funktsioone iga mudeli iga brändi tänapäeva autod, peame seda küsimust kahte tüüpi masinad: kupee ja maastur. Kaal esimese auto, muidugi väike. Jah, see võtab palju mootor, süstlaid ja kõik, mis annab hea kiirenduse sportauto. Kuid tema keha on väike, salongi on vaid kaks istet, pakiruumi puudu. Jeep mass kahe ja isegi kolm korda nii palju kui see viis või kuus parlamendikohta, mnogolitrovy pagasiruumi. Palju ruumi on vaja ja kütusepaak, mille maht on alati väga kõrge. Loogiliselt Audi TT RS liigub kiiremini ja maneuverable kui Infiniti FX 35.