Tagasi CTP müümisel auto: taotlusdokumendid

Kulude kasvu CTP julgustab omanikud müüa auto, tagasi kasutamata osa kindlustus. Avalanche küsimusi langeb spetsiaalseid foorumeid ja ametlike veebilehtede kindlustusandjad. Viimased vastumeelselt seda teemat kommenteerides ja veelgi taha anda nõu. Tagasi CTP müük auto, muidugi võimalik, kuid on mitmeid funktsioone, mis hõlbustavad vastavusmenetlus.

Standardid ja eeskirjad

Naasmiseks CTP müük auto peaks juhinduma järgmistest dokumentidest:

• FZ, dateeritud 25.04.02, muudetud 05,2016 "On kohustusliku kindlustuse tsiviilvastutuse sõiduki omanikud" (artikkel 10);
• Kohustuslik poolt väljatöötatud eeskirju Keskpanga Vene Föderatsiooni ja Euroopa Investeerimispanga põhikirja Venemaa (№ 431).

Ja mõned püsiv tõde:

• Uuendamise kohta sõiduki uus omanik on ainult kümme päeva.
• Müüja TC on kohustatud teatama kindlustusandjale müük täiuslik kokkuleppel.
• Määruste kohustuslik liikluskindlustus (punkt 1.9) teavitab kliente kindlustusseltsid, et sõiduki vahetamisel või kindlustusandja ei ole esitatud CTP. See tähendab, et vastavalt eespool asjaoludel kindlustuslepingu lõpetab õiguslikud meetmed. Ja see on aluseks tagastamist CTP juures auto müügiks.
• Kindlustus hüvitist, sõltumata sellest, kas nad olid puhul lepingu lõpetamise ei arvestata.
• Dokumendid, mis kinnitavad muutus sõiduki omanik, et esitatakse kindlustusandja on kohustatud.
• Leping, mis koosnes transportimiseks sõiduki registreerimise koht, sa ei saa tühistada.
• Võite lõpetada leping ainult juhul, kui see on sõlmitud aastal.

Alustamine

Kohustuslik Tagasi müük auto, kui on hea põhjus kehtestatud eeskirjadele CTP, punkt 33.

Tagasi kulutamata summa kindlustus UK on väga ebasoodne. Seetõttu eksperdid soovitavad otsida abi juristid. Protseduur nõuab teatud hulk dokumente. Üks neist - avaldust. Kirjutab oma nägu, sõlmib kindlustusseltsiga. Taotluse vormi ei ole fikseeritud muster. Seega on iga kindlustusselts pakub oma arenenud vormis. Aga üldiselt, raha tagasi CTP sõiduki müümisel sisaldab järgmisi andmeid: passiandmeid kindlustatud, andmed kindlustatud sõiduki kindlustusleping number. Konkreetne küsimus on märge lõpetamise põhjused kindlustus. Täpsemad üksikasjad selguvad vajalikud rahaülekande (panga nimi, BIC, ees, korrespondent ja arvelduskontode ja nii edasi.).

Keha koosneb taotluse lõpetamise nõude kindlustusleping arvel sõiduki müümist, ning selle tulemusena muutus omandiõiguse. Lisaks peab avaldaja määrata kahe summa, mis ei ole aega kasutada, ja mis on registreeritud kujul preemiaid. See lõpeb avaldusega hüvitise taotluse ülaltoodud andmed.

Taotlus peab olema registreeritud sissetuleva dokumendi. Avtoyuristy soovitatav anda koopia täidetud taotlusvormi, mille kirjutatud sissetulevate number ja kuupäev vastuvõtu. Teil on võimalik taotleda isiklikult ja saab tähtkirjaga posti teel Venemaale. Sel juhul peate taotleda tagasi saamise ja teha üksikasjaliku nimekirja lisatud dokumente. Teine võimalus on eriti kasulik, kui dokumente ei saanud kontoris.

Kui taotlus ei võta

Rikke juhtumit taotluse kättesaamise ja paketi dokumentide tagastamist kindlustus. Mänedžerid saadab kliendid peakontori: nad on omamoodi nagu ei ole lubatud seda teha. See ei ole tõsi. Lõpetamise lepingu - see on üks lihtne kord, mis peab olema igal kontoris kindlustusselts. Olgu see piirkondlikud, laps või mõni muu.

Dokumendid CTP tulu müümisel auto

Nad jagunevad tinglikult kaheks osaks. Üks neist - põhilised, mida on vaja igal kindlustusselts, sõltumata põhjusest lepingu lõpetamise. Teine näitab ja kinnitab, et vaja tagastamise CTP müümisel Sõiduki.

Alusest sisaldab järgmisi dokumente:

• originaal ja notariaalselt passi koopia kliendi, lepingut täita;
• kindlustuslepingust, mis suletakse (ainult originaal, on soovitav jätta koopia endale, mida võib menetluses vajalikke);
• saamisest või elektroonilise dokumendi, milles kinnitatakse maksmiseks CTP;
• pangaandmeid ja konto, kuhu tagasimakse (sammud raha lubatud) on toodetud.

Dokumentide loetelu, mis kinnitavad sõiduki müümist, võib leida kõige kindlustusselts. Aga tavaliselt on see:

• Abi-kontole (kui on olemas müügiprotsessi);
• Pealkiri on andmed omaniku muutuse ja registreeritud müügilepingu.

Kuupäeva tagastamise kindlustusmakse liikluskindlustuse automüügi loetakse kuupäeva dokumentide esitamist.

Rääkides TCP. Nõua oma originaali või koopia IC juht ei ole õigust. Õigusaktid, müük sõiduki kinnitab müügilepingu.

tingimustel

Tagasi liikluskindlustuse müügi auto võtab paar tööpäeva jooksul. Iga ettevõte toob selle teabe kliendi lõpus dokumentide vastuvõtmise.

Aga UK klient peaks teadma, et praktiliselt iga kord teha konkreetse kindlustusseltsi ei tohi ületada 14 päeva. See norm loetletud punktis 34. CTP määruse. Vastasel korral määratud karistuste Suurbritannias ja tagasimakse summa kasvas määrates karistusi. Kui kindlustusselts viivitab oma otsusega, võib klient esitada kirjalik kaebus Keskpanga Vene Föderatsiooni (isiklikult või veebilehe kaudu) in Liikluskindlustajate Liidu või nõude kohtusse (kohas registrijärgne asukoht SC). Kohus on väga aeglane arvestades Sellistel juhtudel nii avtoyuristy soovitada alustades Keskpank.

Harvadel juhtudel võib järelevalvekomitee keelduda tagastada CTP juures auto müügiks. See võib mõjutada mitmeid konkreetseid asjaolusid.

Sõidukite omanikud, kes ruttas kiiresti müüa, on vaja mõista, et kui sa tagasi maksmise ajal omaniku muutunud, siis raha saavad juba. Avtoyuristy soovitame teil esmalt lahendada kõiki küsimusi kindlustusfirma ja seejärel täita sõiduki uuele omanikule.

Aga see seadus antud ainult kümme päeva. On põhjust ei püüda, seega kogenud autojuhtidele on soovitatav võtta uus omanik kviitungi tagastamist hüvitist CTP ja pressige poliitika.

Tagasi tehakse mitte ainult kindlustusvõtja

Saa ülejäänud summa väärtus kindlustusandja võib lisaks:

• kindlustatud pärija tunnustatud notar;
• seaduslik esindaja kindlustusandja;
• juriidilise omaniku esindaja;
• pärija sõiduki omanik, tunnustatud notar.

Esindajad on taotlemiseks vajalikud tagastamist CTP käesoleva üldise volikiri. Ja seal peab olema koht milles sätestatakse võimalus rahalistes tehingutes.

Valemi tagasimaksete summa

Internetis on palju saite, mis pakuvad kiiret kulude arvutamise kasutamata CTP. Aga sa ei saa seda teha käsitsi. Seal on ametlik valem.

See näeb välja selline:

D = (P - 23%) x (H ː 12), milles:

• 23% - standard määr UK (eeldab teatud arvatud kindlustusandja);
• N - arv täis kuud enne kindlustuslepingu;
• P - kogukulu poliitika;
• D - toetuse summa.

Intressimäärad on määratud dekreeti Keskpanga Vene Föderatsiooni. Need on järgmised.

kindlustusandja kulud hõlmavad 3% panuse SAR. Milleks? See summa kantakse reservi kontosid, mis maksab hüvitist. Lisaks 2% - praegune reserv, ja üks - garanteeritud.

20% jääb ettevõte. Nad lähevad jooksvaid kulusid ja hooldus kliendi küsimustes. See hõlmab kindlustatud, hoolduseks kindlustus, selle tootmise, kasutada erinevaid tehnikaid, töötaja töötasu, valmistab dokumendid ja nii edasi.

See on arvutamise aluseks on ülejäänud 77%.

Kuupäeva viide laialisaatmise kuupäevast kindlustatud ettevõtte kontoris. Ideaalne peetakse allkirjastamise kuupäeval ostulepingu.

Avtoyuristy Board ebalevalt hoidke sõltumatu arvutused, et pettuse korral kindlustusfirma kohtusse kaevata.

Väike kõrvalepõige

Õiguslikult kuhugi kindlaks määrata need kõige 23%. Näiteks tulu müügist liikluskindlustuse auto "Rosgosstrakh" kinnitab, et on olemas "vastastikusel kokkuleppel" isikutele. Igal juhul on olukord närvis. Nüüd umbes 20% läheb äritegevuse kindlustusandjale. Kui kindlustusleping ei ole ennetähtaegselt lõpetada, kindlustusselts võtab need protsendid? Pärast kulutuste kõik samasugust? See tähendab, et ei ole selge alus intressikulud ennetähtaegsel lõpetamisel. Küsimus ripub õhus. Kui suure summa oma arvutused, on mõttekas, juhindudes artikli 958 tsiviilseadustiku ja punkt 34 Kodukorra CTP, et lahendada kohtuasi kohtus ja nõuda raha tagasinõudmiseks makstud poliitika võtmata arvesse 20% peab olema tasutud.

Kummalisel kombel, enamik neist väidetest on lahendab kohus on positiivne, sest (vt eespool) ei ole seaduses ette selged juhised säilitamise kindlustusseltsid 23%.

Peate tasuma riigilõivu. Aga tehes välja eksporditoetuse taotlust kohustusliku liikluskindlustuse poliis müügi sõiduki korral täidab ja kogumise registreerimistasu.

"Ingosstrah" pakub oma kava

Kliendid, kes on kindlustatud liikluskindlustust in the UK "Ingosstrah", kõigepealt teatas tema kavatsused telefoni. juht selgitab olukorda ja annavad nõu, sealhulgas paketi vajalikud dokumendid lõpetamise. Kui nad on valmis, kindlustusandja on lähima büroo, täidab taotluse vormi, mis kirjeldab lõpetamise põhjuseks ning üksikasjadele tagastamise kulude poliitika.

Kui keeldutakse, miks?

Tavaliselt on see viimane ravi CTP tulu arvutamisel müümisel auto. Kui ostu kuupäevast sõiduki on olnud rohkem kui 60 päeva, kindlustusselts on õigus keelduda. Siin tuleb märkida, et kindlustusandja ei läbi arvutamisel alates sõiduki müümist, ning pärast ettevõtte väljastanud poliitika.

Ka kindlustusseltsi keeldub maksmast müügi puhul autode üldine volikiri. Õigusliku sõiduki omanik jääb samaks.

huvitav nüansse

Mõned kindlustusseltsid pakuvad kanda tasakaalu uue kohustusliku liikluskindlustuse poliis. See küsimus on õigus otsustada kliendile.

Vajan boonus?

Aga igal juhul, advokaadid pöörama tähelepanu autojuhtidele selline funktsioon nagu MSC. See suhe bonus-malus, laaditi ohutuks sõitmiseks. See juhtub ainult lõpus kindlustus aastas. Ja nagu te teate, MSC on, seda rohkem soodushinnaga ootab kindlustatud kui ostan uue poliitika.

Kuid ennetähtaegse lõpetamise CTP lepingu mis tahes põhjusel, koefitsient bonus-malus ei võeta. Seetõttu tasub kaaluda. Ehk kui enne poliitika jääb kaks või kolm kuud, siis on parem hoida leping jõus ning anda endale (solvu teedel) allahindlust kujul suurenenud KBM.

Kas ma saan raha säästa?

Kohustuslik Tagasi kindlustuse müümisel sõiduk ei täita (säilitades 23% eraldatud SC). Kui on olemas usaldus ostja, CTP lihtsalt uuesti välja ja naaseb kasutamata kindlustuse uuele omanikule. Sest see on kirjalikul kokkuleppel vana ja uus omanik tagastamise teatud summa. See on notariaalselt kinnitatud. Võite minna teist teed ja määrata uue omaniku praeguse vastutuskindlustuse poliitika vahend eraldi üksuse müügilepingu. Ostja sel juhul, kirjutas avalduse, milles ta palub teha see konkreetne poliitiline.

Ja muide, on kindlustusandjal puudub õigus kehtestada täiendavaid mahaarvamise kui maksed on määratud poliitika kindlustusjuhtumiga.

Ja lõpuks,

Vene liidu Auto Kindlustajad hoiatavad autoomanikele, nende müümine. On teada juba pettuse, uus sõiduk omanikud õnnestub tagasi kasutamata kindlustus (makstud eelmise kindlustusandja) ise. Seega tõmba paberimajandust UK ei saa!