Saatekiri - mis see on? Kuidas täita saatekiri? Proov täidise TTH

Saatekiri - teekonnalehtedena, mis on tehtud vajalikud transportimisel tahes materjalist vara kaudu maanteetranspordis. Muutes selle dokumendi juht kinnitab kauba seaduslikku liikumist ning lihtsustab ka arvestuse pidamine mitte ainult tarnija, vaid ka ostja. Lisaks dokument predstavlyayaet aluseks lahendamise kandjaga.

Põhireeglid täitmiseks

Täites saatekiri - see on keeruline protseduur, mis allub erinevaid eeskirju.

Katse ajal kehtivust käibemaksu mahaarvamisel enamiku maksuametnike üritab kinnitada algust tehingu, nõudes neid esitada saatekiri. Lisaks väärib märkimist, et kui te kasutate vähenemine tulumaksu tõttu tekkinud kulud transpordiks, samuti peab ta esitama vajalikud veodokumendid, eriti saatekiri. See on üks tähtsamaid nõudeid. Seepärast on vajalik mitte ainult selleks, et sellist dokumenti, vaid ka täita seda õigesti kooskõlas kohaldatava õigusega.

Vorm saatekiri number 1-T kiideti heaks dekreet №78 statistika komitee ning praegu ei ole olulisi muutusi tehtud seda. Ei ole midagi keeruline täita saatekiri. See viiakse läbi neljas eksemplaris, millest kaks kasutada saatja ja saaja, ja ülejäänud kaks edastatakse kandjat.

Kui kaup on tarnitud sihtkohta täiendav koopia saadetakse maksja, mis on kinnitatud selle arve koostatud ja tegutsevad tööd. Üks kohustuslike dokumentide valmistamiseks vajalike vedaja aruandlus on ka tegevuskava, mis tuleb rakendada viimase arve koopia.

Proov täites TTH koosneb kahest põhiosast - vedu ja esitlus. Koormust täites teise kohta toetub ainult kauba saatja, samas kui transpordi vedaja peab olema valmis.

Saatekiri Kuidas täita saatja?

Saatekiri täita mustri saatja peaks sisaldama seerianumber saanud dokument, täpset kuupäeva selle koostamist, kõiki üksikasju mõlemad pooled samuti asjakohast teavet kaupade transportimisel, sealhulgas number, nimi, pakendi liik, kulud, kokku voodikohtade arv ja maksumus pool.

Rida "Saatja" ja "Vastuvõtja" peate täpsustama täielik osapoolte nimed on identsed registreeritud asutamisdokumendid, samuti nende telefoninumbrid ja aadressid täpne seaduslik. Vastupidi need read on vaja täpsustada registreerimisnumbrid iga ettevõte Mõõdutabelite. Tuleb märkida, et vastavalt resolutsioonile 78 täpset määratlust ei ole, kuidas korralikult valmistuda proovi täites saatekiri, ja mida on vaja kirjutada rida "saaja" ja "Saatja", nii et igaüks võib vabalt otsustada, mida ta jätta. Mõned inimesed eelistavad alustada üla vihjeid, mis on olemas standard malli 1-T, samas kui teised maksumaksjad näitavad seal on ka lisamaksu numbrid.

"Maksja" veerus, mis sageli muutub kauba saatja, tuleb tingimata märkida oma pangaandmeid. Toode lõik näitab kõiki olemasolevaid andmeid ei kanta. Kogus, hind, nimi ja kogusumma saatekirjaga enamasti on dubleeritud ja seejärel ka standard saatelehed. Sel põhjusel ei ole pooltel õigust anda välja täiendavaid arveid, kui esialgu kõik sisestatud andmed saatelehel ja ka ei pea eraldi eraldada käibemaks.

On juhtumeid, kus kauba jaotis sisaldab teavet, mida saatekiri proov täiendada spetsialiseeritud kujul kauplemise-12. Sel juhul toimib lahutamatu osa konossemendi.

Kui saatekiri on toodetud mitu lehte, tuleks teave loetletud eraldi osa asjakohaste tabeli punkti. Edasi pead sõnu, mis näitab üksuste koguarvu kaupade, samuti kauba mass ja maksumus shipping.

muid funktsioone

Vedaja peab toetuma juhi volitatud spetsialist advokaat ning kaubasaatja peab täitma kõik andmed sobiv koht saatekiri. Alumise vasaku esimese sektsiooni saatekiri peab sisaldama allkirja kõigi volitatud saatja isikute, st need inimesed, kes lubavad ja saadetise samuti täielik nimi pearaamatupidaja, samas kui paremal pool näitab juhi allkiri, mis kinnitab asjaolu pealepanemisest oma vastutust edasise säilitamise saadud kaupu.

Pärast kauba toimetatakse lõpp-punkt, vastuvõtja samal pool arve kauba osas peaks tegema teadmiseks olemasolevad nõuded kohale ja siis ta paneb oma allkirja. Ka siin on materjal esitada allkiri vastutav isik isiklikult tarnitud kauba (sageli on see laopidaja).

Kuna dokument on täis kandja?

Vedaja vastutuse hulka kuuluvad täitmine transpordi osa teise märkusega.

Saatekiri proovi peaks sisaldama põhiandmeid ettevõtte, nimelt:

• juriidiline aadress;
• täisnimi;
• pangarekvisiidid;
• kontakttelefon.

Kõik see teave on vajalik ka täpsustada seoses maksja. Teil on vaja ka täpsustada, millist teavet tuleb registreerida kaubaveok ja nimi juht, kelle allkiri sisaldab arve. Saatekiri, muu hulgas peab sisaldama teavet Sõiduki asukoht peale- ja mahalaadimiseks.

Tabeli osa peaks sisaldama põhilist teavet kauba. Eelkõige on vaja kirjutada oma täpse nime, täismass, kohtade arv hoitakse, samuti täielik loetelu saatedokumentidele kauba. See peaks olema kohustuslik täita read, mis on seotud määramiseks täpset kaalu koormust. Selle osa kirjutatud informatsioon tihendid, et määrata kindlaks täpne kohtade arv ja brutokaal.

Making saatekiri sisaldab eksemplaris allkirjad oluliselt vastutavate isikute saatja ühel küljel (need peavad näitama lähedal sõna "Lubatud") ja vastuvõtja (lähedal sõna "aktsepteerima"). Juht peab ka kirjutama kahes kohas - esmalt saatja tegemisel kaupa vedada ja seejärel ajal heakskiidu, kui kaup on üle antud saajale.

Tabel "käitlemine" peale- ja mahalaadimiseks peab sisaldama tase kunstnik, tehingu liigi, vastutav isik, valitud marsruut kord samuti aega nende täitmiseks. Alumine rida peab olema täidetud vedaja raamatupidamise osakond, kuna see põhineb esitatud teabe siin, oleks palgad juht.

Tingimused ja nüansse disain saatekiri

Iga üksikjuhtumi tuleb täita eraldi vorm. Täites saatekiri toimub ainult kahel juhul:

• transportimiseks lasti sõlmiti palgasõdurite organisatsiooni;
• Transport toimub renditud või oma transport.

Kui ostja või saaja on otsustanud iseseisvalt korraldada eksporti tellitud kaubad, siis müüja on täielikult elimineeritud kohustus registreerimise dokumendid. Saamist uue proovi tuleks täis laevandus läbi riikide tolliliidu, samuti kogu SRÜ, kui kaupa veetakse maanteel või rahvusvaheline transport. Kui transport on korraldatud koos välisriikide esindajad, et sellistes olukordades, peate juba valmistada saatelehed CMR rahvusvahelise klassi.

Alates 2011. aastast, korra tühistamine ettevõtte toodete tasakaalu ei paku raamatupidamisandmed, mille töö viidi läbi TTH. Mis see tähendab? See kinnitab asjaolu, et pooled sõlmisid transpordi ja vajaduse korral vedaja on võimalus tuua selle dokumendi ATS personali. ATS sobivas vormis peab olema partiiga kaasas kogu teekonna. Selle olemasolu aitab reguleerida suhteid kõigi asjaosaliste tehingus, kui saatekiri - on esmane dokument.

Mida peaks sisaldama dokumendi?

Kokkuvõte, mis peaks sisaldama saatekiri veetava kauba:

• kogumassist;
• märgistamise;
• nimi;
• täpne aeg vastuvõtt ja lähetamist.

Põhimõtteliselt on see dokument on kasutatud lahendamisel erinevaid probleeme vedamisel valmistamisel erinevaid väiteid.

Kuidas täpsustada üksikasjad?

Kõik need andmed peaksid olema kirjutatud õiges järjekorras. Enne algust laadimisel peab saatja täita kuni päisejaotisesse dokumendi koostanud number, kuupäev lõpetamist ja seeria, mille järel vajaliku teabe sisestamist veerus. Näiteks leiavad põhinimekirja andmed, mida kasutatakse valmistamisel vastuvõtmine "New post". Milliseid andmeid?

• Veerus "klient" on täpne ettevõtte nimi või isik, kes tellib transporditeenust.
• "Saatja": näitab firma tegeleb kaupade transportimisel.
• "Vastuvõtja": üksikisik või ettevõte, vastuvõtva saates.
• "Laadimine punkt": täpne asukoht (aadress), kus kaupade tarnimine läbi edasiseks veoks.
• "Mahalaadimine": lõppsihtkohta.
• "Veose informatsioon": kood ja nimetus. Koguarv ja kauba hind ei ole siin määratud.
• "Lubatud": töötaja, kes vastutab lõpetamist saadetise ja laadimine kaupade, samuti tema allkiri.

Kehtivate õigusaktide kohaselt loetakse isiku üks või mitu üksust, kaubaveo mis viiakse läbi vastavalt ühe kauba ja haldusnormid paberile. Sellega seoses, saatekiri - dokument range vastutuse, mis peaks vastama ühikute arv autosid transpordivad ühe või teise poole eest.

Täitmine pärast laadimist

Järgnev informatsioon on salvestatud pärast rakendamist laadimine:

• Vastavalt "Auto" on täpsustatud kaubamärk, täpne arv, samuti muud vajalikud informatsioon auto, mis on tehtud transport.

• "Autoenterprise": ettevõtte nimi korraldamine kaubaveos.
• "Driver": kõik isikuandmete juht.
• "Trailer": numbrid, mis kuuluvad sätestatud haagis.
• "Veose informatsioon": Täielik nimekiri dokumentatsiooni, pakendi tüüp, koguarv istmed, et iga kulub ühe lasti-, samuti võimalus teha kindlaks selle mass.
• "See last": määratletud pitsati jäljend.
• "Gross mass": näitab täpset kaalu, samuti tempel ja allkiri Töötaja, kes on vastutav läbiviimiseks kaalumine.
• "Võtsin juht": Juhi isikuandmete mis kinnitab sisestatud informatsiooni varem saatekirja, koondades kõik oma allkirja.
• "Laadimine": kogu vajaliku teabe meetodi ja laadimise ajal, kood töötab ja muud teavet.
• "Transporditeenused": terve hulk täiendavaid teenuseid, mis olid ette nähtud juhi (sh pakendamine, torustik jne).

Saatekiri partiiga kaasas kogu teekonna ja minna oma disain peaks olema vastutustundlikult täita saatekiri ei ole nii lihtne kui paljud inimesed arvavad esmapilgul.

Olemas registreerimise dokumendi vorm 12-TOPG

Vaatamata sellele, et paljud tunnevad vajadust printida tarbija konossemendi koostatud kujul TORG-12, piisavalt lihtne, kuid tegelikult see nii ei ole. Soovitused praeguse seadusandlus sätestab, et arve tuleb registreerida oluliselt vastutavad isikud, kes anda ja saada kaup, siis dokument on sertifitseeritud vooru pitsat vastuvõtja ja tarnija.

Iseenesest see vorm saatekiri, muu hulgas ka rekvisiidid "MP".

Arvatakse, et templi TOPG-12 ei pea, kui see on täielikult kinnitab esindaja volitusi ostja. On volikiri on juba märgitud pitseriga ettevõtte, nagu on kehtestatud nõudele kehtivate õigusaktidega. Volikiri on kõik vajalikud saadetise andmed, millele vastuvõtu kauba esindaja. Selles osas saab rakendada arve välja kirjutatud. Iga maksu karistused, kui ei ole välja trükkides arvele ei saa kehtestada.

Et täpne üksikasjad volikiri enampakkumisel-12, teil on vaja täita vastav rida. Eelkõige haldur esitab "Cargo võttis" isiklik allkiri järjest või kui tootmine teostab Ettevõtte juht, ta peab kirjutama juba kaks rida - ja ütles: "Gruusia on saanud kaubasaajale." Juhina firma ainsa täitevorgan võib teostada Kauba vastuvõtmisel, ilma et toota volikiri, ridadena, milles täpsustatakse üksikasjad dokumenti, siis jätke tühjaks.

Kaupade müüjad peaksid olema teadlikud, et kui ostja teatud toodete on füüsiline isik, antud juhul, transpordi ajal põhimõtteliselt ei pea täitma vormi TORG-12, kuna vastavalt dekreedi riikliku statistika komitee №132 kasutage seda vormi saatekirja kasutatakse siis, kui teete müük IGASUGUSE või materiaalse vara kolmandatele isikutele.

Millal ja kuidas täita TORG-12?

Kui oled ostja ja otsustas kiirenemist kaupade tarnijalt lattu enda transport, sa ei pea lepingu vedaja ning seetõttu tegeleda eripära täites saatekiri.

Kui teil on tarnija ja tegeleb ise kaubaveoks oma ladudest, kasutades oma transport, siis on vaja ainult korraldada kauba tarnimist arvele kujul TORG-12, aga sa ei pea täitma muid dokumente, sealhulgas saatekiri number. Millist TORG-12 ja millised on peamised omadused selle ettevalmistamiseks eespool.

See juhtub, et ostja tingimustel leping koostatud tarnija maksab kogumaksumus tellitud tooted. Ühtne kujul dokument, millele märgitakse selliste teenuste hetkel ei ole olemas, nii et kogusumma teenuste kohaletoimetamise saadetis on eriline tegu. Seetõttu peate hoolikalt aru eripära iga juhtumi puhul eraldi.

Täitmine konossemendi ei ole back-breaking ülesanne. Peaasi täites - olla tähelepanelik, jälgida suhteline selguse ja kirjaoskust. Täites see tingimus ei ole probleeme, kasutades dokumendi.