Odav garaaž kätega: valikut ehitusmaterjalide ja ehitus tehnoloogia

Kui te ei kavatse osta auto, garaaž on vaja seda. See omandamine on märkimisväärne, sest paljud, nii äsja vermitud omanikud oma transpordivahenditega üritavad ehitada odavam garaaž kätega. Kaasaegne ehitus meetodid võimaldavad ehitada võimalikult kiiresti, veetes vähemalt vahenditega.

Materjali valik

Odavaim lahendus seinad on šlakk plokid ja betoon plokid. Viimased saagis millega lihtsam, mistõttu tarbijad valida poorbetoontoodete sagedamini. Kui te tõstatada küsimuse, kuidas ehitada garaaž on odav, on vaja pöörata tähelepanu vahtplastplokk, mis on madal kaal, nii et see oleks võimalik toime tulla isegi üks inimene tööprotsessi. Selliseks garaaži sobiva riba vundamentide betoonkonstruktsioonide kusjuures laius olla ligikaudu 200 mm.

Mõeldes üle küsimus, kuidas ehitada garaaž odav, siis tuleb meeles pidada, et sihtasutus on parem teha väike, mis vähendab ehituse maksumus. Kolm kuubikud betooni vaja ehitamise standard garaaž mõõtmetega 3 x 6 m. See tuleb matta baasi 0,9 m. Tuleb meeles pidada, et see valik ei ole standard, sest see on vajalik korraldada sihtasutuse alla külmajooneks mulda.

Soovivad ehitada odavam garaaž oma kätega, pead hoolitsema rohkem ja taskukohane katus. Traditsiooniliselt on see Pent puitkarkassi süsteemi ja kiltkivi korrust. Maksimaalse hinnaalanduse on piisav, et luua kasti all kiltkivi. Kasutamine Ondulina tuleks loobuda, sest see suurendab kulusid katus on peaaegu kaks korda.

Ehitus garaaž poorbetoonist

Kui te kaaluda küsimust, kuidas ehitada garaaž, kust saab valida poorbetooni. Sihtasutus võib olla mitte ainult kerge vöö, kuid monoliitne. Eksperdid soovitavad kasutada raudbetoonpaneelide. Mis siis on see võimalik, et koormus jaguneks ühtlaselt, vähendades setete deformatsioonid minimaalseks.

Kui te tegelevad eesmärgiks võimalikult palju vähendada ehituse maksumus, siis on parem kasutada lindi või kombinatsioon vundament, mis on valmistatud raudbetoonist ja monoliitne piklik tsooni. Pärast paigutus baasi ja valada betooni saab hakata ehitama seinad.

Esimene rida tuleks teha eelnevalt laotatud kihti ning kui valisite kasutada monoliitne raudbetoonist plaat, betoon plokid pannakse otse pinnal aluse. See võimaldab kõrge kvaliteediga veekindluse kohaldades web materjali. Eksperdid soovitavad osta gidrostekloizol, mis on sätestatud üle asfaldi mastiks.

vallitamine

Kui otsustatakse, kas, kust ehitada garaaž, olete valinud poorbetoonist plokkide, nende paigaldus peab toimuma koos bandaging õmblused. Kasutamine müüritsemendi segus võib olla lahus või liimiga. Viimane võimalus maksaks natuke kallim, kuid ei tööta selle segu on palju mugavam ja lihtsam. keevitada paksus võib ulatuda piiri 3-5 mm, samas kui lehe lahendus, see parameeter mida suurendatakse 1 cm.

Iga kaks rida müüritise tuleks paigutada võrgusilma metallist, selle servad mõne sentimeetri peaksid ulatuma seinad, mis kontrollivad klapid tihend. Kasutades betooni, avause kohale jaoks paisu virnastatud tala silluse. Ühe masina ava laius on umbes 3 m, samas kui kaks masinat saab täita ühine uks laiusega 6 m.

Traatsild peab olema valmistatud kahest profiili osad, riiulile millest igaüks on 100 mm. Nurgad tuleb asetada servad plokkide vahel ja määrata metallribades või tugevdamist mitmes kohas. Siis vajalikke elemente, et katta krunt. Jumper tuleks panna sama lahendust, mida kasutatakse asfalti plokid. Ääretalad mõlemale poolele tuleb paigutada seinale pikkusel 200 mm. Kui teil on kavas ehitada suurem avamine, siis tuleb läbi viia arvutus tala, võttes arvesse painutamine koormus.

Hoone garaaž poorbetoonist, peate lõpule müüri ehitamine, alles siis saab jätkata oma strappings. Nende ehitamine sõltub tüüpi katuse, põranda ja seinte funktsioone. See on vajalik, et võtta arvesse koormuse. Kui teil on kavas ehitada teine korrus, peate panna betooni monoliitne vöö. Suhe paigutusest puidust katuse sõrestik on vaja ette näha mauerlat, mis on samamoodi või puidust prussi. Tuleb kindlaks ja enne paigaldamist kopsakas puitu seinale on vaja panna hüdroisolatsiooni bituumen mastiks ja rullmaterjal.

Lisamine vaateavasse

Garage poorbetoonist võib nõuda paigutus vaateavasse. Sel kaevatud süvendisse, mille mõõtmed on järgmised 1,5 x 0,8 x 1,8 mm. Siseseinad auku tuleb vooderdatud tellistest ja seejärel katta krohviga. Selliste teoste tuleb kasutada räbu tellistest, mis on kõrge veekindluse.

Krohvimiseks tuleb kasutada osa tsementi ja neli osa liiva, lahjendati veega. Lõppetapil seinad on värvitud. Ümbermõõt, saate määrata raami, keevitatud profiili osad. Sest betoonpõrand võib kohaldada sama lahendust nagu paigutus sihtasutus. Kihi paksus on umbes 70 mm.

Ehitus garaaž räbu plokid: ehituse sihtasutuse

Garaaž Tuhk plokid saab püstitada killustik betoonvundament. Ta ei ole mitte ainult odavad, vaid ka lihtsam rakendada. Alustuseks kaevatud süvendisse allosas, mis laotud kihid killustikku. Kihid tuleb täis tsementi. On vaja kasutada tüüp M-150 või üle selle lahenduse.

Ise Portland 400 tuleb segada liiva ja veega. Vedelik seda numbrit vaja saavutada liikuvus segu. Korgi ümbermõõt kraavi seade, peate installima puidust raketis. Mööda kork sobib veekindluse kahest kihist katusekattematerjali.

Ehitamiseks seinad ja katus

Ostes odavaid ehitusmaterjale, võite alustada hoone seinad. Kuni selle hetkeni väravad on seatud tugevdada sidur selle ehitus. Paigaldades tuhaplokk jälgida sidumismaterjali õmblusi. Alustuseks kokkupanek tooted peavad olema nurkadest, tõmmates juhtmest nende vahel.

Katmiseks tuleks kasutada I-talad 120 mm. Nende pikkus peaks olema vähemalt 25 cm suurem kui laius tuba. Elemendid paigutatud kogu garaažis juurdekasvuga 80 cm, elementide korduvat nõlva pika seina. Pärast neid töid, võite alustada õmblemine kattuvad. Bottom asub 40mm baarid, mille jooksul katusekattematerjali paigaldamist.

Järgmises etapis plank räbu pooljäik kivivillaplaadiga või paisutatud savi. Hoone odav garaaž oma kätega, siis ei pea muretsema, et operatsiooni ajal ei vaja hooldust ja lisakulusid. Selleks, millega nähakse katus on vaja viia see tagasi ja ees 20 cm. Need päikesesirmides kõrvaldada niisutavad seinad ajal vihma. Üle katusekattematerjali ja räbu toimub plaat, mille paksus peaks olema 20 mm. At lõppfaasis katust niiskuse eest kaitstud või Rubemast Akvaizol.

Tunnused ehitamiseks garaaži metallist profiil

Garage kulude kujuga toru 30,000 p. Koguda raam, mida saab kasutada Keevitusapparaade või poltide. Pärast piida pinna kaitstud värvikiht praimerit ja värvi lõppfaasis.

Valmis raam on ümbritsetud lehed profileeritud metallist. Et kaitsta raam, mida saab kasutada spetsiaalseid värvid, mis sobivad isegi roostes pindadele. See valik päästab mitte ainult raha, vaid ka aega. Kui rakendada maali materjali loob kaitsva kihi, mis välistab korrosiooni.

Ehitus garaaž valmistatud puidust

Garaaž lauad suutma taluda monoliitne vundament, mis täidavad ka tugev korrusel. Pärast tahkumist lahus tuleb läbi alumise rakmete pardal, mille suurus on 100 x 500 mm.

Ehitamiseks värava ja nurgapostid vaja ära baarid ruudukujulise ristlõikega, mille pool 100 mm. Tugevaima nurkades raami, peate installima toed. Ehitamiseks garaažis ehitusmaterjalide maksab teile odav. Pärast raami võite alustada ehitamist katuse. Selleks pardal 100 x 25 mm, mis on ääristatud profiilplekk.

järeldus

Odav garaaž oma kätega saab ehitada paigaldades puust värava. Nende väärtus võrreldes metalliks on allpool, samuti usaldusväärsust. Ilma viimistlus hind garaaži saab vähendada veelgi. Aga kui soovite töötada oma, siis võib säästa raha teenuseid spetsialistid. Otsustada, millist materjali soovite, võite lugedes teavet artiklis. Alljärgnev esitatakse tehnoloogia ehitus odavat garaaž.