Nimekiri Venemaa lennuettevõtjate. Major Venemaa lennuettevõtjate: järjekohta

Travel lennukiga, paljud venelased eelistavad täna. Muidugi, piletid selline transport on kallim kui näiteks samas rongis, kuid saada oma sihtkohta lennukiga saab palju kiiremini. Aga muidugi, inimesed kõrvale, mitte mõelda oma ohutuse. Nimekiri Venemaa lennuettevõtjate nüüd üsna lai ja enamik neist, õnneks peetakse usaldusväärne selles osas.

Pisut ajalugu

Paljud mäletavad, et nõukogude ajal, ainult üks firma veab õhu reisijate - "Aeroflot". See asutati aastal 1921. Esialgu oli ta nimeks "Derulyuft". Aastal 1923 nimetati ettevõte ümber "Dobrolet". Nimi anti tsiviillennuettevõtjatega laevastiku VNFSV "Aeroflot" 1932

uued ettevõtted

Kahjuks 90-ndate eelmise sajandi ainus Vene lennufirma lakkab olemast, lagunes mitmeks väiksemaks. Täna, Aircraft Corporation "Aeroflot" jälle ringi õhuruumi Venemaal ja teistes riikides üle maailma. Kuid seni ei ole see ainus meie riigis kandja. Nimekiri Venemaa lennuettevõtjate hõlmab nii hiiglased saab võistelda "Aeroflot" ja väike tellimuslende.

Valikukriteeriumid Carrier ohutus

Õnnetused õhutranspordi ei esine sageli, kuid tavaliselt lõpuks suure tragöödia palju inimohvreid. Seega valik lennufirma muidugi tuleb läheneda suur vastutus. Enne pileti ostmisega iga lennu, on vaja veenduda, et kandja on võimeline tagama lennuohutuse tagamiseks. Seda saab teha väga lihtsalt.

Alates 1999. aasta tellimusi Vene Föderaalse Lennuameti teenust meie riigis, programmi ohutuse järelevalve tsiviil- liiklust. Raames iga laevadele lendudel õhuruumis Venemaa, kas välis- või omamaiste saab kontrollida ohutusnõuete järgimise igal lennujaama riigis. Põhineb kontrollide ohutuse hinnang laevafirmade. Pärast lugemist see, saate otsustada, sealhulgas asjaolu, kas kasutada või mitte teenuseid eelkõige firma.

Suurim Venemaa lennuettevõtjad

Mida Giants sisaldab nimekirja Venemaa lennuettevõtjate? Hinnang ohutum vedajad esitatakse tähelepanu lugeja allpool. Loetelu suurima kodumaise lennufirma poolt veetud reisijate arv ja suurus laevastiku järgmiselt:

1. "Aeroflot". See kandja, kuigi mitte ainus, praegu nimekirja eesotsas Venemaa lennuettevõtjate suurima laevastiku. Viimase hetkel koosneb 106 kaasaegsete masinate. Enamusosalus ettevõtte kuulub riigile.

2. S7-Airlines ( «Siber"). Ettevõte siiani on liider siselendudel. Park vedaja 42 lennukit. Ettevõte tegutseb lennud 80 sihtkohti, vaid 26 neist - välismaa.

3. "Venemaa". See ettevõte kuulub ka riik. Enamik lende oma õhusõiduki läbi endiste SRÜ riikide ja Kaug-Idas. Kuid lennukite "Vene" ettevõtted Euroopa riikides. Park on selle kandja 30 lennukit.

4. UTAir. Ettevõte kuulub ka 30 autot. Selle peamine funktsioon on juuresolekul sealhulgas helikopter laevastiku. See hõlmab nii vedaja 4 ja 5 kohti reastus.

See on suurim Vene lennufirma. ja kandja võib lisada nimekirja OrenAir (Käru ja Orsk). See ettevõte tegeleb peamiselt tellimuslende. Oma park - 29 lennukit.

Hinnang ohutum lennufirmad Venemaa

Allpool kahanevas järjekorras esitada teile nimekirja Venemaa lennuettevõtjate mida peetakse (hinnatud Rosaviation 2015) ohutum:

1. "Ural Airlines". Kuigi see firma ei kuulu nimekirja 7, suurim, siiani seda nimekirja eesotsas kõige ohutum. Kogu olemasolu vedaja oli ainult 3 intsident lennuki. Ja kõik neist ei olnud inimohvreid.

2. S7 Airlines. Võttes arvesse selle lennuettevõtja alates avastamisest 3 suurõnnetuse. Aastal 2001, õhusõiduki "Tu-154" firma "Siber" tulistas alla ukrainlased üle Musta mere. Samal ajal tapsid 178 inimest. Teine õnnetus juhtus koos "Tu-154» S7 Airlines brändi (51 inimest). Järgmisel krahhi tappis 125 reisijat (310). Praeguseks on kandja peetakse üheks kõige usaldusväärsem turvalisuse mõttes ja Euroopas.

3. "Aeroflot". Võttes arvesse ettevõtte nelja katastroofe. Kõige kuulsam toimus aastal 1994, piloot istus rooli taga oma 15-aastane poeg. Teismeline teadmatult klõpsanud ühe oma relvad, põhjustades autopiloot lahti. ei olnud võimalik viia lennuk, ja ta läks pikeerimine. Selles õnnetuses hukkus 75 inimest.

Nimekiri Venemaa lennuettevõtjate ohutusega võib muidugi jätkata. Põhimõtteliselt järgimise järelevalve standardite juriidiliste isikute õhutranspordi täna tehtud üsna tõsine. Kuid ettevõte ülalloetletud praegu peetakse parimaks turvalisuse mõttes.

Hinnang ettevõtete vanim õhusõidukite

Keskmine vanus laevastiku Venemaa 2016. aastal on 12 aastat. Nimekiri Vene lennuettevõtjate vanim lennukid on järgmine:

1. "Kagalymavia" - 17.1 aastat.

2. "North Wind" - 14 aastat.

3. "Nord-Avia" - 14.

4. "Jamali" - 13,7 aastat.

5. "Ural Airlines" - 12,3 aastat.

6. "Yuteyr" - 11,7.

7. "Käru Airlines" - 10,8.

8. "Siber" - 9.6.

9. "Red Wings" - 6.6.

10. "Aeroflot" - 4.4.

Keelatud kas ettevõtted sihtkohta Euroopas?

Mõned reisijad ilmselt sooviks teada, kas on Venemaa lennuettevõtjaid, kes ei ole lubatud sõita Euroopa Liidu riikides. Tõepoolest, need riigid on teatud ohutusnõudeid ja kehtestada erinõuded tehnilise õhusõiduki seisund. Samal ajal regulaarselt koostatud "musta nimekirja" ettevõtted, kes on keelatud teha lende õhuruumis Euroopas.

Alguses uue aastatuhande mõned Venemaa lennuettevõtjad tegelikult pidi loobuma sihtkohta Euroopas. Nimekiri keelatud Vene kantud lennuettevõtjate sealhulgas selliste gigantide nagu "Ural Airlines" (osaliselt). Samuti lendavad vanu lennukeid "Kuban Airlines" olid keelatud, "Airlines 400" ja mõned teised. Kuid need ei olnud sanktsioonid Euroopa Liidu poolt. Keeld tuli Transport Järelevalve ja Federal Air Transport Agency. Praegu laevade kogu Venemaa ettevõtted saavad lendavad Euroopas.