Mootorratas kätega. Motor Bike

Jalgrataste - sõiduk, mis võimaldab samaaegselt saavutada soovitud punkti teha oma füüsilise vormi ja keera iga retk jalutada. See ei pea seisma liiklusummiku või staadionil rahvarohke metroo auto, tema teel töölt koju. On ökoloogiliselt ohutu. Aga samal ajal on tal viga suudab ületada pikki vahemaid, mitte kõik. Ikka, füüsilise vormi ja ei saa endale lubada reisida mitu kilomeetrit peatumata. Aga lahendus võib alati leida. Sel juhul saate teha mootorratas kätega.

Omadused

Mootorrattad saab osta poest. Aga nad on üsna kallis, ja välimus samal ajal kaugel soovitav. Jah, ja see disain kaalub umbes 20 kg. See kaal keerulisemaks Muide, kui mootor ei ja see on vajalik pedaalile. Need puudused on võimalik vältida, tehes mootorratas kätega.

Seda tüüpi transport on väga populaarne teismeliste seas Nõukogude Liidu. Aga tänapäeva funktsioone ja tööriistu võib oluliselt muuta tavalise jalgratta ja luua originaal sõiduki. Kogenud Samodelkin küsimuses, kuidas teha mootorratas oma kätega, nad ütlevad teile, et see on väga lihtne. Toime tulla sellise tegevuse suhtes võib praktiliselt kõigile.

tüüpi mootorid

Alustame tööd, siis tuleb otsustada, milline neist on parim valida mootorratta. Nad on kahte tüüpi:

• Electric et tekkega kompaktne kuid suure võimsusega akud on muutumas üha populaarsemaks.

• Sisepõlemismootorid, mis on tavapärased seda.

Et luua omatehtud mootorrattad bensiinimootorid saab kasutada muruniidukid, kettsaed ja muud vahendid ja sõlmed.

mootori valiku

Enamasti alusel valmistamiseks mootorratast kätega võtta vana mootorsae. Või pigem selle mootori. Aga isegi siin on mõned piirangud. Ära võtta väikeste mootorite ja kerge joomine. Nad on liiga vähe võimu. Sobiv mootorratta, mille läbilaskevõime - üle 2 liitrit. a. (Või 1,5 kW). Mida kõrgem see väärtus on, seda parem. Aga kui mõõdetud väärtus jalgratta saab kiirendada 30-35 km / h.

Valides mootor on ka väärt tähelepanu summa. Vastavalt Viini konventsioonile ei tohi see väärtus ületada 50 "kuubikud". Ainult sellisel juhul ei pea olema õige ja sõiduki registreerimise. Mootorratas tabas samas kategoorias "mopeedid".

Teine eelis on see mootor - pole bensiini lõhn. Motor praktiliselt "ei haise", mis võimaldab teil salvestada bike kodus. Aga seal on puudus. Koosneb iseloomuliku heli töötab mootorsae. Heli mootori saadab kogu reisi.

Ühend eraldi osast raamile

Iga saab kasutada, et luua mootorratas bike: vana, roostes kokkuklapitavad. Mootorratas eeldab tugevat alust ainult raami. Kui üks ei ole kättesaadav, siis saab teha iseseisvalt. See nõuab mitu tükki metalltoru.

Raamile kinnitatud mootori asemel ja alumise sadulatoru ühendus. See on parim, kuid mitte ainus võimalus. Mõnikord võib näha lisatud pagasiruumi mootor. Peaasi on, et manus oli usaldusväärne. Töötamise ajal vibratsiooni on tunda, mille tõttu mootori võib langeda, kui ta ei ole fikseeritud. Kinnitamiseks soovitame kasutada metallklambri. Määra mootorratas võivad sisaldada spetsiaalseid perforeeritud manusena. Aga nende kasutamine ei ole vajalik.

Lisaks mootori raami vaja määrata aku ja kütuse mahuti.

ühenduse üksikasjade

Turvaline kõiki eraldi raami jalgratta - see on ainult pool tööd. Järgmine, peate ühendama kõik elemendid ühte süsteemi. Vastasel omatehtud mootorratas kaotada kõik oma uusi funktsioone.

Esimene asi, mida teil on vaja ühendada mootori pöörata läks see rattad. Selleks eriline mehhanism tuleb esitada. On kaks varianti need mehhanismid: rihmarattad või ketid.

Rihmülekanne näeb ette süsteemi rihmarattad. See on lihtsam variant. Ühel rattal pannakse mootori võllile. Teine on seotud tagumise rattarummu. Nende vahel, panna rihmapinguti. Puuduseks selle teostuse on lühem eluiga rihm (mis venitada) võrrelduna ahela. Tuleb märkida, et V-vööd nende omadused (tööperiood) ei ole halvem ketid.

Juhul ahela Pöörlemissagedus mootorist ratas tarnitakse läbi ahela. Ühelt poolt on see panna tagumise ratta hammasratas. Teiselt - hammasratas, kanda mootori võllile. Kett drive on vastupidavam kui vöö. Aga see nõuab regulaarset hooldust.

Aku on ühendatud mootori süttimist ja piduri hoob. Edasine on võimalik määrata väljalasketoru. Seda saab teha ilma selleta, kuid heitgaaside varjutama reisi.

Paigaldamine elektrimootor

Kasutades bensiinimootoriga luua mootorratas kätega "tappa juba eos" idee keskkonnasõbralike sõidukite. Seega, rohkem ja sagedamini on mudeleid elektrimootorid. Moodsa tehnoloogia võimaldab teil seda teha.

Põhimõte on sarnane mootori paigaldamine paigaldada bensiinimootoreid. See nõuab, tegelikult, mootor, aku, varuosad juhtpult.

mootor ratta

Teine võimalus, et saab valida loomisel mootorratas kätega, - mootori paigaldamine-ratast. See võimalus on mõeldud neile, kes on kogenud elektrotehnika. Mootori ühendamine sild nõuab mõningaid teadmisi, ilma milleta kokku elektriahela on raske.

Täielik müük kaherattaliste mootorsõidukite sisaldab kontrollerid, käepidemed ja tagumised pidurid, süsteem "pass", laadija.

Aku toodab alalisvoolu. Regulaator muudab alalisvoolu vahelduvvooluks, mis omakorda käivitada mootor-ratast. Alguses on rataste pöörlemist on aktiveeritud elektrimootoriga. Sest see tähistab süsteemi "Paz". Piduriheebliga on mikrolüliti. On vaja keelata aeglustus ajal toite mootori ratastele.

Setting kaherattaliste mootorsõidukite viiakse läbi vastavalt järgmisi samme:

• Jalgrataste rattad pöördub ülespoole. Tagaratas eemaldati. Selle asemel on mootoriga ratast. See on paigaldatud nii, et väljuvad traat on vasakul (otsin suunas liikumine jalgratta). Tänu sellele, pöörlemissuunda ratta reguleeritakse. Kui pooled vahetada, siis ratas "go" teisel pool.

• Kaadri paigaldatud kontroller ja aku. Regulaator peab olema hästi isoleeritud.

• Järgmine, paigaldada ja ühendada ülejäänud osad.

Kollektsioneerimine vooluahela on oluline meeles pidada, et aku on ühendatud läbi kaitsme (20 Piisav). See kaitseb süsteemi tulekahju korral lühis.

järeldus

Nagu võib näha, et toota mootorratas kätega mitmel viisil. Igaüks neist on oma plussid ja miinused. Paigaldamine jalgrattaga sõitma mootor ei häiri tavapärasel viisil (pedaling). See on piisavalt lihtsalt välja lülitada mootor ja sidur mootorratas. See on väga kasulik, kui soovite sõita aeglaselt ja võtab tema füüsiline vorm. Variant jalgratta varustatud mootor (sõltumata selle tüübist) on hea, et inimesed valivad aktiivse elustiili. Ta on nii puhkuse- ja viis reisida ümber linna (ja mitte ainult).