Mis on materjali juhtiv kett?

Selleks, et lõpptarbija saaks toote, mida ta vajab, läbib tootmisprotsessi, transpordi ja vaheetappide mitu etappi tema loodud tooraine. Materjalide juhtiv ahel hõlmab seega mitmesuguseid omavahel ühendatud sidemeid. Liikumise ajal kasvab voolu maksumus pidevalt. Nagu näitavad uuringud, on toote maksumus üle 70% tootearenduse maksumusest. Vaatame, milline on materjalide juhtiv ahel, ja millised on kulude optimeerimise lähenemisviisid .

Üldteave

Mis on materjali juhtiv kett? Artiklis esitatud foto näitab erinevaid võimalusi kaupade tarnimiseks lõpptarbijale. Nagu eespool öeldud, sisenevad toormaterjalid esmalt tootmisettevõttele, kus see muutub tooteks. Pärast seda viiakse läbi ladustamine, pakkimine, transport ja müük. Materjalide juhtiv ahel on tee, mille kaudu objektid lähevad toorainetest esmasele toorainele lõpptarbijale. See sisaldab erinevaid linke, mis hõlmavad kindlaid tegevusi teatud kuludega.

Materjali juhtiv kett: kirjeldus

Igas konkreetses majanduspiirkonnas on moodustatud ressursside voog, mis liigub tooraine allikast tarbijani. Miks me vajame materjali juhtivat ringlust? Vastus sellele küsimusele on ilmne. On vaja anda ühiskonnale kasu, mida ta vajab. Ei ole raske mõista, mis materjalide juhtiv ahel on. Kulude optimeerimise etapis võivad tekkida raskused. Lõppude lõpuks on ettevõtete peamine eesmärk kasumi saamine ja tarbijad - toodete soetamine soodsate hindadega. Kauba maksumus on peamiselt tingitud tootmisteguritest. Toote hind sisaldab ka ladustamis-, transpordi- ja müügikulusid. Materjali juhtivat ahelat kasutades sõltub voolu reguleerimise efektiivsus.

Põhisuunad

Valdkondades, kus kasutatakse materjali juhtivat ahelat, arendatakse liikuvate objektide kulude optimeerimiseks erinevaid lähenemisviise. Nad lubavad:

1. Vähendage varude kogust kogu voolutee ulatuses.
2. Vähendada veokulusid.
3. Vähendage kauba kestust ahela kaudu.
4. Vähendada käsitsitöö ja kaubakulude maksumust.

Varude optimeerimise väärtus

Kulude kogusummas on nende hoolduskulud üle 50%. Nende struktuur sisaldab muuhulgas halduskorras hoidmise kulusid, varguse kaotust, toodete kahjustamist. Reeglina on suur osa ettevõtte käibekapitalist reservidest. Selle osa võib olla 10-50%. Tootmistsükli ajal on reservide hoidmise kulud vahemikus 25-30% kõigist kuludest. Ressursside vähendamine on tingitud protsesside osalejate tegevuse kõrgetasemelisest kooskõlastamisest, millest materjalide juhtiv ahel moodustub. See on pakkumise usaldusväärsuse suurenemine ja reservide ratsionaalne jaotamine.

Aja vähendamine

Logistika materjalide juhtivat ahelat moodustavad protsesside otsesed osalejad. Praegu on toote loomise keskmine kestus kogu elutsükli kestuses 2-5%. Seega hoitakse ladustamisel, pakendamisel, transportimisel ja müügioperatsioonidel enamasti aega. Kestuse vähendamine aitab kiirendada kapitali käibe suurenemist ja suurendada kasumit ning vähendada toodete kulusid. Transpordikulude vähendamiseks on optimeeritud kohaletoimetamise marsruudid, graafikud on kooskõlastatud, tühikäigud vähenevad.

Integreeritavad omadused

Rääkides materjali juhtivast ahelast, tuleb öelda, et see toimib esmajärjekorras pideva analüüsi objektiks. Asjaomaste objektide liikumise viisi uurimine tooraine allikast lõpptarbijani arendavad spetsialistid kõiki uusi lähenemisviise süsteemi erinevate näitajate parandamiseks. Selle tegevuse raames parandatakse skeemide üldist korraldust, suurendatakse nende üksikute komponentide omavahelist suhet ja parandatakse kontrollitavust. Selle keeruline majanduslik mõju ületab tavaliselt eespool nimetatud näitajate üldist tulemuslikkust. See põhjustab integreerivate omaduste ilmnemise. Need omadused on valdavalt kogu materjali juhtivat ahelat tervikuna, kuid mitte selle üksikute komponentidega. Integreerivad omadused väljenduvad süsteemi suutlikkuses saavutada lõppeesmärk. Samas rakendatakse 6 reeglit:

1. Soovitud toode määratakse kindlaks.
2. Kinnitatakse sobiva kvaliteedi näitaja.
3. Nõutav kogus määratakse kindlaks.
4. Määrake ajavahemik, mille jooksul toode tuleb tarnida.
5. Kohaletoimetamise aadress on määratud.
6. Arendatakse kulude minimeerimise kava.

Eesmärk loetakse saavutatuks, kui kõik need punktid on täidetud.

Mis on materjali juhtiv ahel?

Praegu on turundus omandanud erilise tähtsuse majandustegevuse valdkonnas. See toimib spetsiifilisel juhtimissüsteemil, mille kaudu tootmine kohandub turunõuetega. See omakorda aitab tagada toodete kõige kasumlikuma müügi. Turundusuuringute eesmärk on eelkõige materjalide juhtiv ahel. Analüüsi käigus jälgivad ja määravad spetsialistid tekkivat nõudlust. Teadusuuringute käigus kogutakse ja kogutakse teavet selle kohta, milliseid kaupu turul on vaja, millist kvaliteeti see peaks olema, millises koguses, kus ja kus see on nõudlik.

Logistika materjalide juhtiv ahel tagab ostja jaoks kauba massi edastamise. Integreerimine võimaldab teil õigel ajal tooteid pakkuda huvitatud tarbijale ja minimaalsete kuludega. Turundus väljendab ülesandeks rakendada süstemaatilist lähenemist kaupade liikumise kujunemisele. Selle tõhusa rakendamise korral tuleks iga etapp kavandada loogiliselt üles ehitatud ja tasakaalustatud süsteemi lahutamatu osana. Vahepeal tuleks öelda, et kaupade ringluse osaliste tehnilise ja tehnoloogilise integratsiooni meetodid toimivad pigem logistika kui turunduse põhieesmärgina. Viimane keskendub turu analüüsile, psühholoogilisele mõjule tarbijatele, reklaamile ja muule. Logistiline tegevus on suunatud tehniliselt ja tehnoloogiliselt sidusate mudelite moodustamisele materjalide juhtivate ahelate objektide liikumisele. Selle töö raames luuakse toodete liikumise kontrollimise süsteemid.

Side Turundus ja optimeerimine

Tootmise kohandamise süsteem tegelikele turunõuetele muutus vajalikuks seoses toodete turustamisel tekkivate raskustega. Turundus pärineb varem kui logistika. 20. sajandi keskel kujunesid konkurentsivõime suurendamiseks otsustavaks tegurid tootmise soovitud toote loomiseks ja pakkumise ja nõudluse uurimise meetodite kasutamiseks. Sellest ajast alates ei olnud vooluhulga juhtimissüsteemide väljatöötamine eriti oluline. Selle põhjuseks oli peamiselt tehniliste võimaluste puudumine selliste mudelite rakendamiseks. Lisaks kasutati samal ajal turundustööriistu ja võimaldas seega konkurentsist lahti saada. Praegu on need tööriistad äärmiselt ebapiisavad.

Nõudlus, mis ilmneb turundusuuringute raamistikus, peaks õigeaegselt rahuldama kiire ja täpse tarnimisega. See omakorda on võimalik ainult siis, kui on olemas hästi väljakujunenud logistikasüsteem. Protsessi optimeerimine täiendab ja arendab turundustööriistu. Logistika võimaldab ühendada tarbijat, tarnijat, transport planeeritud majanduses, tehniliselt ja tehnoloogiliselt järjepidevat ja mobiilset ahelat. Samal ajal on kõigi nende teemade majanduslikud huvid rahul minimaalsete kuludega kauba reklaamimiseks.

Optimeerimise näide

Logistilise lähenemisviisi sisuks voo haldamisel on konkreetsete protsessi osaliste integreerimine ühte süsteemi. Selle toimimise eesmärk on suutlikkus tarnida kaupa adressaadile majanduslikult ja kiiresti. Rakendamise keerukus seisneb selles, et protsessi käigus on vaja ühendada erinevate majanduslike huvidega valdkondi. Esimese näitena võetakse arvesse materjalide juhtivat ahelat, mille jooksul suhkrut tarnitakse tootjalt jaemüüjale. Selles kavas osalevad kolm osapoolt:

1. Tootja.
2. Hulgi ladu.
3. Poodide võrgustik.

Voolu optimeerimine aitab vähendada toote kogumaksumust. See tulemus saavutatakse erinevate tegevuste läbiviimisega. Pakendite optimeerimine on üks neist. Tavaliselt pakendatakse suhkrut tootmise ajal kottidesse. Nende võimsus on reeglina 50 kg. Seepärast on selle toote optimeerimata vool koerte liikumine tootjalt kauplustesse. Logistilise lähenemisviisi eelduseks on tihe koostöö ahela kõigi linkide vahel. Oletame, et need kolm osalejat on üks omanik. Kust saab suhkru pakkimist korraldada pakkides? Saate seda teha:

1. Poe leti taga klienditeeninduse protsessis.
2. Turustusvõimaluse territooriumil ainult pakendamisega tegeleva töötaja müügiks ette nähtud ruumis või töökohas.
3. Hulgimüügi alusel spetsiaalses töökojas.
4. Tehases, kus toodet toodetakse.

Pakkimine müüja töökohas või eraldi kaupluses on kõige vähem tootlik ja kõige kulukas. Teatavat majanduslikku tulemust on võimalik saavutada, kui protsess toimub hulgilaos. Kuid praktikas on piiratud arvul aluseid võimalik täiteaparaati täisvõimsusel kasutada. Pakkimisprotsessi korraldamisel tehases otse tehakse maksimaalne mõju. Seega, kui üks teema on kõigi ahela osalejate omanik, loob ta tootjale pakendamissüsteemi. Praktikas on olukord tavaliselt erinev. Kõik protsessis osalejad on erinevate omanike käes. Sellisel juhul, kui poest saab eelpakendatud suhkru müügist kasu, vajab taimede pakendamise korraldamine kulusid. Selle tagamiseks, et toode ei läbiks kogu keti kottides, on vaja reguleerida protsessi osalejate koostoime skeemi.

Probleemi lahendamine

Jaotussüsteemi pakkimata suhkru tarnimisel kaotavad kõik osalejad tervikuna võimaluse saada lisatulu. Seda saab vältida, kui teemad, ühendatud, lahendavad järgmised ülesanded:

1. Määratlege lisatulu, mis tekib pakenditööde korraldamisel tootmisettevõttes. Samal ajal peaksid nad kokku leppima tulude õiglase jaotamise menetluses.
2. Nad valivad tehnilised vahendid, et tagada pakendatud toote kohaletoimetamine jaemüügipunktidele. Nende seas on eelkõige: pakendamisseadmed, mis täidetakse tehases pakendatud seadmetes ja seejärel transporditakse kauplustesse hulgiladude kaudu, eritranspordi kaudu, mille kaudu toimub tõhus transportimine, mahalaadimis- / laadimisseadmed ja Nii edasi.
3. Leppige kokku vastastikku ühendatud, ühtne protsess, mis töötleb voolu täitekauplast kauplemispõrandale.
4. Matemaatiliselt lahendage mitu probleemi. Näiteks võib ülesandeks optimeerida varusid toote liikumise etappidel, optimaalsete koguste määramisel ja nii edasi.

Kõik need lahendused moodustavad matemaatiliste tööriistade komplekti. Nende kasutamisel on võimalik luua integreeritud materjalide juhtiv ahel, mis tagab kasumi ainult voolu reguleerimise kvalitatiivse muutumise tõttu.

Raudbetoonkonstruktsioonide tarne optimeerimine

Sageli tarnitud kaupu hinnatakse sagedamini kui need, mis on esitatud varem või hiljem kui kavandatud. Näiteks kaaluge raudbetoonkonstruktsioonide tarnimist tehaselt ehitusplatsidele. Infokeskuses toimub teabe kogumine ja töötlemine konkreetsetes toodetes asuvate ehitusplatside vajaduste kohta, andmed valmis töörühmade laevastiku kättesaadavuse kohta tehaste tootmisvõimsuste kohta. Iga päev arendab ta disainilahenduste tarnegraafikuid. Need näitavad iga toote tarnijat ja saajat, nende sõidukite arvu, millele osad tarnitakse.

Diagrammide väljatöötamine toimub minuti täpsusega. Paneel tarnitakse tootmisettevõttest ehitusplatsile, mil töötaja peab selle konkreetse osa paigaldama. Toote esitamine põrandale toimub "ratastelt" - otse paneelihoidjast. Sellise tarnekorralduse tõttu kõrvaldatakse raudbetoonkonstruktsioonide mahalaadimise ja järgneva ladustamise vajadus ehitusplatsil. Seetõttu väheneb varude vajadus ehitusplatsi suurel alal. Hoone võib ehitada puude ja mitte koha vahel, mille põhjuseks on defektsed või ebapiisavad konstruktsioonid. Selle optimeerimise tõttu väheneb vajadus meelitada lisatöötajaid, rahalisi vahendeid ja seadmeid.

Kohustuslikud tingimused

Raudbetoonkonstruktsioonide tarnimise organiseerimise süsteemi tõhusaks toimimiseks tehaselt ehitusplatsile on vaja:

1. Spetsiaalsete transpordivahendite ja tehniliste vahendite olemasolu tootja ja rajatiste juures. Need peavad olema tehnoloogiliselt seotud üksteisega ja toodete parameetritega.
2. Kindlasti määrake tegevuste järjestus, nende eest vastutavad isikud ja toimingute tehnoloogia.
3. Lahendage transpordiprobleem. See hõlmab optimeerimist marsruute, ajakava kohaletoimetamine.
4. Kõigi keti osalejate majandushuvide vastastikune kooskõlastamine.

Selle tulemusena saadetakse objektid soovitud toodetele õiges koguses määratud aja jooksul ja minimaalsete kuludega.