Kus on kõige ohtlikum sild maailmas?

Bridges, mida me ütlen teile see artikkel, vaata, kui need kujutavad surmaohtu isiku. Nad võnkuma tuule krigisev, ühendage tippude kaljud ulatuvatest jõgede, mis kubisevad krokodillid või ületada džungel.

Kus on kõige ohtlikum sild maailmas? Kui sulle meeldib ekstreemsport, siis kindlasti huvitatud vastus sellele küsimusele. Sulle muidugi ei ole üleliigne see teave on ja kui sa ei ole liiga tore kogeda lisandus adrenaliin. Kui te ei karda kõrgust, siis ei tohiks isegi jalg nagu konstruktsioonid. Isegi oma foto võib põhjustada pearinglust. Niisiis, pakume teile tutvuda 10 kõige ohtlikum sillad maailmas.

1. Titlis Cliff Walk (shvetsarskie Alpid)

See rippsild peetakse kõrgemaid Euroopas. Ehitus algne kujundus valmis 2012. aastal. Selle kõrgus on umbes kolm tuhat meetrit, pikkus - umbes sada meetrit ja laius - veidi vähem kui üheksakümmend kaks meetrit. Sild ehitati auks sada Ice Flyer tõstuk - köisraudtee, mis on kõrval. See avati 1913. aastal.

See on see, et ehitusplatsil esitatud peaaegu kõik ehitusmaterjalide ja suur osa silla esinesid helikopteriga. Üks rada silla viib köisraudtee ja teine - läbipääsu tahutud sisse Titlis liustik. Vastavalt disainerid, sild on väga usaldusväärne ja tugev - see on võimeline vastu pidama rohkem kui viissada tonni ja tuule puhanguti kuni 190 km / h. Hoolimata sellest, edasi see ei julge kõigile. Kohalikud usuvad, et see on kõige ohtlikum sild maailmas. See on avatud ööpäevaringselt kogu aasta, ja külastada see võib olla keegi tasuta.

2. Hussaini (Pakistan)

Ja see, mis meie arvates üks maailma kõige ohtlikum sillad. Fotod, mis asub allpool annab teile aimu, kui ohtlik liikumine ta. Aga armastavad äärmise turism kindlasti ei jäta võimalust jalutada see ebatavaline disain.

See silla Pakistanis ja on nüüd jõus. See võimaldab teil julge jõge Guntsy. Aga kui sa otsustada sellise jalutuskäigu, siis valmis olla asjaolu, et tuul on tugevaid puhanguid will rock silla ja suur, igal aastal suurendada plaatide vahele ei lubata liikuda piisavalt kiiresti.

Pikemas Hoone ajalugu siin tappis palju inimesi - nii kohalikke ja turiste. See on teine sild, mis asub kohapeal. Esimene hävis tugev tuuleiilid. Kuid mõned elemendid jäi eelmise disain. Neid võib vaadelda tänapäeva lähedal uue ehitamine, mis on vaevalt usaldusväärsem, sest see on ka plangud ja köied.

Sild on nii vana, et isegi kohalikud ei tea, millal see ehitati. Ilm nõudis oma ja kellaaeg - lauad on ebaõnnestunud, suurenenud erinevused ülejäänud elemendid, nii et see võib ka väita, pealkiri "kõige ohtlikum sild maailmas."

3. Gumgang (Põhja-Korea)

Rippsild asub National Nature Park Põhja-Korea Daedunsan. Tema atraktiivsus - erinevale maksimumile kaljude liuglema kõrge taevas. Sealt sõita võnkuma tuule kitsas sild ja peaaegu vertikaalne redel, kogutud poldid on hingemattev. Võibolla see ei ole kõige ohtlikum sild maailmas, kuid mitte kõik turistid julge jalg seda.

Aga kui julged ja ületada ohtliku ala, siis saad top, saada suur rõõm kaugusel kaunist vaadet maalilisele, roheline suvel ja karmiinpunane sügisel metsa.

4. "Monkey" sillad Vietnam

Sellised sillad on sageli näha lõunaosas Vietnam, delta Mekongi jõe ääres. Mõned turistid on kindel, et need sillad ehitati spetsiaalselt ahvid. Kuid see on eksitav, kuigi väga levinud. Tegelikult need sillad aidata kohalikud elanikud. Ehitamiseks sellise konstruktsiooniga, kohalikud elanikud kasutada bambusest, selle väga paks varred.

Sest nad on üsna libe, kõndida üle silla ei ole lihtne. Piirded, reeglina on rohkem kaunistamiseks, sest nad ei ole väga kasulik reisijatele, kes otsustavad minna teisele poole. Läbides üks ohtlik sillad maailmas reisija on stoop vähe ja kaugelt nad meenutavad arvud ahvi.

Sellised sillad on pikad ja lühikesed, kõrge ja madala, kuid ei muutu nende kuju. Lisaks on üsna habras struktuurid: nad võivad murda iga hetk, nii et liiklus neist on äärmiselt ohtlik.

5. Carrick-a-Red (UK)

Ehk vaadates fotosid, mis asub allpool keegi öelda: "See on kõige ohtlikum sild maailmas." Ehitus pikkus kahekümne meetri kolmekümne meetri kõrguvate kaljude maakonnas Ballintoy (Põhja-Iirimaa). See liitus väga tilluke saar mandrist Carrick. Saar on väga populaarne turistide ja nad lepivad kokku keerulise tee.

Bridge nimetus on tõlgitud kui "kivi teedel." Legendi järgi kolmsada viiskümmend aastat tagasi, see väike saar elanud kalur, kes püüdsid üksindust. Mitte häirida, ta ehitas silla üle, mida ta võib kõndida ja naabrid ei julge.

Praegune sild ehitati 2008. aastal pärast täielikku renoveerimist. See sisaldub loetelus kõige ohtlikum sillad maailmas tingitud asjaolust, et tugev tuul kiiged suure amplituudiga ja creaked murettekitavalt. Sageli turistid jõuda saare ei saa lahendada teel tagasi. Korraldajad reisi peab neid tagasi paati. On õiglane öelda, et ajaloos silla ei olnud ühtegi juhtumit, kus keegi tema sügisel.

6. Immortal Bridge (Hiina)

Shandongi provintsis (Hiina) asub Yellow Mountains. Nad peita kaljude vahel unikaalne silla, mis koosneb kividest - kolm suurt ja mitu väiksemat. Bridge on ainulaadne ka asjaolu, et see disain, mis on loodud loodus ise. Elanikud ümbruskonnas ei tea, millal see looduse ime ilmus neid kohti, kuid enamik neist usuvad, et looduslik sild asub siin algusest universumi, nii et nad nimetatakse tema "Immortals".

Kuid kõndida on üsna ohtlik. Asi on selles, et need mäed on peaaegu alati väga kõrge õhuniiskus, mille tõttu kivid on peaaegu alati libe ja käsipuu silla seal. Kuid ohtu liikumise kompenseeritakse suurepäraseid vaateid orule, avades siin.

7. Bridge Poludennoye tipp (Prantsusmaa)

See on üsna väike pikkus Sild ühendab kaks kivimid. See asub kõrgusel neli tuhat meetrit üle merepinna, ja seetõttu tundub lõpmatult pikk, eriti neile, kes kardavad kõrgust. Sild on suurepärane vaatetorn Mont Blanc tema täiesti nähtav mäetippe Šveitsi, Itaalia ja muidugi Prantsusmaal.

Kõige ohtlikum raudteesildade maailmas

On raudtee, mis ühendavad saart mandriga linnade eraldatud mäekurude. Sageli nad kujutavad endast tõsist ohtu reisijatele. Hoolimata sellest, nendel teedel läbida sadu ja tuhandeid inimesi iga päev. Mõned reisi seostatakse terav vajadus, ja mõned reisijad on ohus teadlikult, kes tahavad saada shot adrenaliini.

8. Minami Aso (Jaapan)

Paljud reisijad usuvad, et Jaapan, teedel, "Minami Aso" on kõige ohtlikum raudtee silla maailmas. Viadukti on üsna habras struktuur, mis tundub olevat ebausaldusväärne, eriti alguses. Sild fenceless ja üsna kitsas. Tundub, et üks hooletu liikumise juht - ja osa libiseb kuristikku.

Aga see pole veel kõik ohud, mis varitsevad reisijate venitada "Minami Aso". Tee läbib lähedal aktiivsed vulkaanid Mount Aso. Keegi ei tea, millal järgmine purse toimub. Kui te ei karda ohtu, siis kindlasti naudid loodust näinud aknast: mäed kaetud tiheda metsa, pikitud kiire vooluga jõed ja orud.

9.Chennai - Rameswaram (India)

Near kagurannikul India, on saare Rameswaram. Tema armastus külastada, turistid ja kohalikud pea seda püha maa. Saare pääseb mitmel viisil: praami või paadiga. Aga kui sa tahad kogeda, siis reisile minna rongiga Chennai - Rameswaram.

See läbib üle silla, mis on sätestatud üle mere. Selline rong meretee meeles pidada pikka aega turiste, ja me peame tunnistama, et see on väga vähe inimesi rahustab närve.

10. Kõige ohtlikum sild maailmas: Viadukti Goteik viadukti

Ehitus silla algas aprilli lõpus 1899 valminud aasta hiljem. See grand struktuuri ühendab linna Pyin Oo Lwin ja Lashio. Selle pikkus on 689 meetrit kõrgus üle veepinna - 102 meetrit ja see koosneb viieteistkümnest kestab. Laius Goteik viadukti on üks raudtee.

On kõige ohtlikum raudtee silla maailma Birmas (praegu riigi nimi - Myanmar). See raudtee viadukti, mis asub Shan State. Kuni täna Goteik viadukti jääb kõrgeim sild Myanmar. See ühendab Pyin Oo-oo-Lwin ja Lashio - suurim linn Põhja-Shan State.

Sild ehitati laiendada Briti mõju piirkonnas. Struktuur on tehtud Pennsylvania terasetehas. Kõige ohtlikum raudtee silla maailma, fotod, mis näete allpool, ja täna kehtib vaatamata oma auväärne vanus. Vastavalt Goteik viadukti on praegu kaks rongi päevas: Lashio - Mandalay ja Mandalay - Lashio.

Sild on üsna populaarne turismimagnet. Välismaalastele, reisikulud kohta on umbes neli dollarit. Rong liigub väga aeglaselt, et mitte avaldada liigset koormust struktuuri, mis on juba üle sajandi. Ma pean ütlema, et eksperdid usuvad, et praegune sild ei ole parimas korras ja vajavad tõsist remonti. Madal kiirus võimaldab reisijaid teha meeldejääva foto. Kuid tuleb tunnistada, et jalutuskäigu rongi üle kuristiku - maiuspala meeleheitel daredevils. Passage läbi viadukti võtta mitte rohkem kui kakskümmend viis minutit.

Oleme kutsunud kõige ohtlikum sillad, kui tegelikult sellised struktuurid maailmas palju. Kui sa armastad reisida ja oma tee on sillad, mis te ei tea, küsige juhendid või kohaliku elanikud oma usaldusväärsust, et vältida õnnetust.