Kui ma lähen Kreeka autoga? Dokumendid, tee, maantee, reisi näpunäiteid

Reisimine Kreeka autoga - idee ei ole nii hull. Turistid muutub julgemaks, julge korraldada selline tore ja rikas seiklus ralli. Kõige sagedamini korraldada sõprade või tuttavate inimeste Kreeka autoga mitte minna üksi. Lähen väga lustlik firma ja reisida otse karavanid - kolme või viie autod. Selle artikli õpid, mis see on - esimene sõit Kreeka autoga ühe ja järgmine kord - oma sõpradega. Tuleb märkida, ja meeles pidada, et peaaegu kõik Euroopa Liidu väga tõsiselt, sest see kuulub transportida. Nii et enne kui minna Kreeka autoga, sa pead koguma absoluutselt kõik vajalikud paberid. Personal dokumente arutatakse konkreetselt ja otseselt esimeses reas.

dokumente

Esiteks on vaja hoolitseda osta kindlustuse. Kõikides riikides, mis peavad läbima marsruudil Moskva-Kreeka, on oma kindlustus, kuid osta neid eraldi on väga kallis ja tülikas. Maksumus rohelised kaardid on palju väiksem ja et see saab olema kaitseingel Schengeni tee kui sõidad oma auto. On võimalik omandada õigus linnas, kus sa elad. Maksumus rohelise kaardi - umbes seitsesada viiskümmend rubla, see sõltub hinne ja seisukorras auto, samuti valitud marsruudil. Kogenud inimesed hoiatada, et me ei saa loota, et võimalus! Kindlustus on parem osta üks kogu reisi, reisi ajal kunagi selle teema juurde tagasi. Ja paljud väga ebasoovitav probleeme saab vältida. Reis Kreeka olla puhkus, nii et ärge jätke seda ohtu hävimisohus. Tegelikult rohelise kaardi, saate isegi teha online, otse koju. Mitte liiga palju vaeva.

Nüüd veel üks oluline samm. Ettevalmistamine paberid viisa. Jah, mul on vaja viisat Kreeka venelastele! Komplekt standard paber. Igaüks, kes läheb välismaale ei ole esimene kord, ja see reis Kreekasse oma autoga teda - lihtsalt saada uus turist kogemus, ei ole üllatunud dokumentide loetelu, kui see on levinud. See on pass, küsimustiku, fotod, töötõendi, fotokoopia Vene passi - see on kõik. Kui lähete Kreeka autoga Moskva, dokumenteerib veidi rohkem, kuid jällegi, ei midagi erilist vaja. Sa pead juhiluba, tunnistus sõiduki registreerimist, tervisekindlustus, laekumist viisatasu ja orienteeruva marsruudi, mis on loetletud transiidi riikides. See on kõik dokumendid reis Kreekas. Välja arvatud üks punkt, millest kõige olulisem, välja arvatud roheline kaart.

Väga tähtis!

Ja veel pakendis dokumentide peaks olema absoluutselt kõik oma hotelli, kus te viibite. Seega paralleelselt kogumise dokumentide pead broneerida hotellid otsustada reisi vältel, arvutada aega, et kohtuda. Sest sa pead tulema tagasi reisi ajal. Ja murda teekond Kreeka ei ole soovitatav. Ettevalmistamisel see reis üks tähtsamaid punkte - broneerimine hotellid, mis on teha täpne ja isegi pedantne.

On olemas spetsiaalsed saidid broneeringu koos võimalusega tühistada broneering tasuta Vajaduse korral ja ei ole halb mõju te sel juhul ei ole. Kinnitus saadetakse automaatselt, nii et esitada see konsulaati ei saa. Hotell on vaja võtta ühendust ja küsi faksi, tembeldatud ja allkirjastatud. Kõik kontrolli lõpuni reisi tuleks hoida - ja parkimiskohti ja ristmikke teemaksu sildade ja teemaksu Vene-Kreeka maksustatud tee, ja muidugi, iga mugavaks.

marsruut

Me peame püüdma võimalikult täpselt, et pakk marsruudil, mis esitati konsulaati. Sa ei saa näiteks lõpetada pikka aega transiitmaades, sest nad ei ole lubatud minna Kreeka autoga Moskva pikem kui dokumendid saab määrata, kui kaua eraldatud tutvuda tegeliku Vana-Kreeka. Valik selle riigi esimese reisi koos oma autoga, aga on väga edukas. Muidugi, Kreeka vaja viisat venelased soovivad reisida, kuid sagedamini on keelatud teistesse riikidesse.

Kreeka ka ei riku see reis, viisad anda praktiliselt alati. Muidugi, see ei tee ilma probleemideta, kuid need meeldivat majapidamistöid, sest üsna kiire ja suhteliselt lihtne tour saab viisa Kreekas. Moskva, tema sebimine ja töö, inimesed on unustanud esimese paari kilomeetri. Ja mida rohkem, seda tugevam on unustatud. Ja kõige "magus" Kreeka - oma saart. Ja võib-olla, kuhugi ei tööta nii hästi parvlaevu olemas, see tähendab, et auto ei ole takistuseks, vastupidi - abi.

umbes raha

Kaubavedude maksumus autopraamide võivad erineda kakskümmend kuni seitsekümmend eurot, kui saarel asub palju kui näiteks Kriitiline Santorini. Laevapileteid on ka mugav broneerida eelnevalt erilist saitidele. Toll teed, nende arv peaks samuti arvesse võtta ja nimekirja kantud kulusid. Välismaal, eriti Kreekas selliseid saite on väga, väga palju. Lisaks makse summa sõltub täielikult sõiduki tüübist, kus olete reisil. Maksumus reisi Kreekasse võrreldes teiste riikidega on väga madal, kuid selleks, et oma eelarvet täita, peate hoolikalt arvutada isegi väikseim kulud.

Näiteks Egnatia liinil iga kuue alad vajavad 2-7 eurot, Attiki maanteel - umbes sama nagu sõita kuulsa Rio-Antirrio silla maksma kolmteist eurot. Niisiis, tilk tilga haaval, ja sõidetakse ootamatu summa, kui muidugi, ei anna neile ette. Sõnagi parkimine. Näiteks Ateena külalised riigi olla kolm tundi tasuta parkida (öösel ja pärastlõunal 03:00 maksab kuus eurot), kuid ainult juhul, kui on olemas spetsiaalne valge kaubamärgi külastajatele. Jah, ja bensiini tee Kreekas, nagu ka kogu Euroopas. Transport kanistreid on keelatud, nii et oodata, et samuti. Üheksakümmend kaheksanda väärt 1,8 ja 95. kütus - 1,7 eurot. Ainult kütuse vähemalt 25-30000 rubla tuleks edasi, et paar nädalat, mis on kavandatud lõõgastumiseks. See summa on keskmine, siis loomulikult erineda, kuna see sõltub valitud marsruut.

transiitriikidega

Vanasti, reisijaid tavaliselt järgneb Ukraina, kuid nüüd on see teekond on peaaegu suletud. Siiski, kui te ei suuda veenda muljed julgenud veel piiri ületada Lääne-Ukrainas, valik on sinu. Nüüd lahtiselt kupees sõidab läbi Minsk ja Poola. Siis sa pead ületada Slovakkia territooriumile huvitav. Igaüks mäletab, et jõlkuma mitte? .. Ja kui sa tahad! Seejärel teel sinna ei oleks vähem imekaunis Ungari, tema - Rumeenia ja seejärel Bulgaaria.

Muidugi, see tee on palju pikem kui Ukrainas, kuid selle kestus on täiesti võimeline rahuldada palju aega. Esiteks - imeline teedel. Ukraina ei ole see lihtsalt halb. Seal maanteel mõnikord lihtsalt vastik. Ainus hüvitist sunnitud sagedaste peatustega - suurepärane toit kõik mööda teekonda üle Ukrainas. Kuid selleks, et jälgida sellistes riikides nagu Slovakkia, Rumeenia ja Ungari, on vaja osta vinjett. See on kinnituseks teemaksude tasumise maanteedel. See on odav, vaid mõne euro. Aga karistus tema puudumisel on kolmsada eurot. Rääkides karistused - ühe sõna.

ettenägematute kulude

Hoidke ohutu poolel puutumatu rahaline varu, sest kõik on lihtsalt võimatu anda. Näiteks Kreekas, tuleks kõigile sõitjatele kinnitatakse turvavööga. Karistused teadmatusest lihtsalt võimatult kõrge. Nad võivad isegi jätta õigusi! Telefoni teel rooli ei saa rääkida, või pigem, saate, kui teil on ekstra sada eurot. Aga mida saab kasutada peakomplekti. Pean tunnistama, et trahvid ei ole selgelt määratletud. Siin nii õnnelik. Mõnikord möödasõit määrata karistus kaheksa eurot. Ole kindel, et hoida autos kõik tuginedes komplekt hädaolukorras, tulekustuti esimene. Kui ta ei ole kohal, kui kontrollimist trahvi ei saa vältida, sama - üsna suur.

Ohukolmnurk, tagavararatas, helkurvesti, tööriistade väheoluliste remonditööde, esmaabikomplekt, pukseertross - kõik see must-have. Prillid ei tohiks olla mingit kahju ja toonimine. Seal peaks olema kleebis Rus. Lapse istme lapsele, kui ta läheb koos sinuga. Ja eemaldada lõksu hoiatus ka enne ristumist piire. Eiramine nende reeglite tulemuseks väga suuri trahve. On palju nüansse, kuid ühes artiklis mainida korraga ei ole võimalik.

ligikaudne aruande

Reisimine Kreeka autoga avab uusi horisonte arusaam maailmast. See on unustamatu ja eksklusiivne episood seiklus elus iga autojuht. Kogu tee ootab hea ja mitte väga teretulnud - soe ja jahe, kuid igal juhul domineerib oma absoluutset sõltumatust liikumisvabaduse, kui reisija järgima kehtestatud eeskirju. Kuus ja pool tuhat kilomeetrit, rikas koosolekutega, kogemuste ja tuntus hämmastav kohtades - näiteks reisi ei saa helge? Üks oleks täiesti minna emotsionaalse sfääri kogemusi, kuid lugejatele see artikkel, kes hakkavad Kreeka autoga, on vaja fakte.

Ja see on põhjus, miks me püüame vabastada emotsionaalne komponent läbivaatamise reisi Euroopasse suures sõiduki (nt Land Cruiser), mis toimib diisel. Kell ei pea vahetada kuni piiril Valgevene ja Poola. Sihtriik maha Venemaa ainult tund - see on aja erinevusele Kreeka ja Moskvas. Õhtul on tollile Valgevene, minna välismaale Domachevo on piiriületuspunkti. On kogu protseduur võtab aega umbes tund ja veerand. Päev möödas peaaegu tuhat kilomeetrit. Tundi saab tõlkida teedel, sest aja erinevusele Kreeka ja Moskva on sama nagu Poola. Sleep parem Radzyń Podlyanskom minna hommikul suunas Slovakkia. Piiril omandatud Slovakkia ja Ungari vinjett. Esimene on väärt üksteist eurot, samas kui teine - peaaegu viisteist. Sa pead maksma sularahas, kaarte ei aktsepteerita.

tee

Slovakkias remont Teede, tundub, on kõikjal. Palju on minna ümber, aeg marginaal peaks olema isegi rohkem kui planeeritud. Aga turistid vaadata Death Valley ja palju muid vaatamisväärsusi teel. Võite veeta öö hotellis või telkimine (Tisza - üheksa eurot inimese kohta). Serbia sisestage kiiresti, kuid teisest küljest - siseneda - kõik masinad on tavaliselt enam, see on parem reguleerida marsruuti ajas tagasi või territooriumil. Maksete punkte teede kasutamise jätab kokku kolmteist ja pool eurot.

Järgmisel päeval olete Makedoonias, kus sa pead täitma peaaegu mahu, sest diislikütuse ja bensiini on kõige madalama Euroopas - vähem kui üheksakümmend senti liitri diislikütust. Autor lõunaaeg siis on Kreeka teel soovitud saare Korfu. Turnpike teemaksu peaaegu midagi. Või pigem, ei maksa peaaegu püütud, kuid nad ütlevad, et nad on.

saar

Sadama Igoumenitsan on kõik väga rõõmsad, kui Makedoonia arvasid kütust. Teel ei ole ühe tankla, mida ta vajab, et liikuda allapoole maanteel ja tankida tahes linn. Rada on piirneb sadamasse, mis edastatakse Corfu. Parvlaev on kallis: auto - ja nelikümmend euro ja kümme inimese kohta. Oleneb teenindavale personalile, samal piletid saavad paari eurot kallim või odavam.

Inimesed ei tea, auto suurus, pudistelevat ja väidavad nagu Gogoli "Surnud hinged", ta läbib tänavatel Corfu - Corfu Town - või ei sobi laius ühele neist. Maastur liikumine on ilmselgelt raske. Ja saar on vaja uurida üles ja alla - nii palju ilu siin. Kogu Moskva liiklusummikud hullem - sadama viisteist kilomeetrit, ja peab minema rohkem kui tund.

viisade

Vaatleme nüüd üksikasjalikult ainult viisa. Kuigi ületamisel Ukraina piiril väärib eraldi peatükki, kuid mis seal toimub praegu, ilmselt ilma meieta kõik teame. Ettevalmistused juuli Matk algab aprillis. Esiteks on vaja regulaarselt jälgida, et leida odavaid hotelle, siis alla vajalikud programmid sülearvuti, mis on valitud ja ostetud raadio navigaator. Kogumine dokumendid viisa ja registreerimise sõidukite roheliste kaartide kõikides riikides võib teostada vaid üks kuu kulub täpselt 2900 rubla. Samal ajal pead muretsema seoses kodu - osta sobiv SIM-kaart. Saa viisa nüüd mugavalt. Kreeka saatkonna avamist viisa, mis osutab teenuseid isegi dokumentide ettevalmistamisel ja kanda neid konsulaati. Need, kes soovivad siseneda Kreeka on alati väga palju. Umbes nelikümmend aknad dokumentide saamisest et tulla toime kõigi, kõik on elektrooniline, kiire, ilma purustada. Väga Euroopa.

Otse kõigi selgitada iga punkti, aidates teha koopia, täitke ülejäänud dokumendid. See töötab wi-fi internetiühendus, nii et saate kiiresti saada posti midagi unustatud dokumente. Saadaval printerid ja koopiamasinad ilma lisatasudeta. Visa probleem ei näinud. On Moskvas. Siin näiteks Minsk, kus nad saavad olla sõbrad, kaaslased, see ei ole nii, ei ole Kreeka saatkond. Viisa antakse Leedus (Leedu ja aeglaselt). Aga siin, Kreeka Suursaatkond Moskvas aitab: proxy saab välja viisasid valgevenelased, isegi ilma nende olemasolu. Ja sama kiiresti. Moskvalased need maksavad kolmkümmend viis eurot ja valgevenelased - kuuskümmend. Aga see ei ole võrreldav ebamugavuste mis peavad taluma Leedu saatkonda.