Asfaltbetooni on valmistatud spetsiaalselt formuleeritud õige osakaal erilist komponenti: liiv, mineraalpulber, kruusa erineva suurusega, samuti teatud bituumen mõeldud teedel. Asphalt segu kasutatakse paigutus põhi ja kaas sõidutee peaaegu kõik tingimused. Te näete rohkem neid materjale.
Asphalt segu on jagatud sooja ja külma põhimõttel virnastamine. Esimene on kõige tuntud tänaseni ja on aktiivselt kasutatud. Nende paigaldamine toimub temperatuuril 140-170 kraadi. Valmis kuum asfaltbetooni segu tarnitakse spetsiaalset tehnikat. See säästab kompositsiooni temperatuuril. Kui paigaldamine on lõpetatud, plommi tekitatakse kasutades asfaldist rullid. Pärast kompositsiooni kõvastub, saadi katte, millel on kõrge kvaliteediga.
Segude valmistamise läbiviimiseks kasutatakse viskoosse bituumeniga. Segu tuleb kasutada kohe pärast valmistamist, see ei saa olla cool. Kui millega asfaldi temperatuur peaks olema 120 kraadi või rohkem. Seda tehnoloogiat kasutatakse mis tahes töö ja peaaegu kõik laiuskraadidel. Seal on väikesed funktsioone. Ülemiste kihtide on laotud katetega lehe siduvaid ballast et factionalism on 20-40 millimeetrit, mis mõjutab üldkulusid operatsiooni. Kuuma asfaltsegu on kõige kestev aktiivse aja jooksul, mis on võimalik saavutada kasutades bituumenite. Selle meetodi puhul on veel üks väga oluline eelis - avanemisliikuminc ravitavas piirkonnas võib kohe pärast segu jahtumist toatemperatuurini, see tähendab, ta võtab vaid paar tundi. See periood piisavalt segu on aeg läbida moodustavad faasi, mille järel see on töövalmis.
Kui asfalt segu on valitud materjali remonditööd teepinnale, mida nad vajavad, et valida kompositsiooni lähedal kompositsiooni remondis. Kui sügavus defekti viis sentimeetrit tehakse ühte kihti virnastamise ja paari õmblused tuleb kasutada suurema summa löökaugu. Väikesel pindalal on nõutav, et tihendada abil pneumoseadme ning ulatuslikum - vibreeriva kompaktori.
Eri tüüpi asfaltsegu kasutatakse korraldamine ja lennuväli kõnniteed, hüdrauliline struktuurid, põrandad ja lamekatused. Ostu selliste materjalide tuleb läbi viia ettevõttes rangelt kõigi tehnoloogiliste karakteristikutega nende tootmise ja kulud on optimaalne. On arusaadav, et segu peeneteraline asfaltbetooni on kallim, sest see on kõrgema kvaliteediga toode mõeldud korraldus väga siledad pinnad. Üldiselt kulu sellise ehitusmaterjali sõltub paljudest teguritest, sealhulgas koostisosad väga oluline kvaliteet, kasutatavate seadmete ja tehnoloogia töötamise ajal, samuti mitmed muud tegurid.