Gateeri väravad oma kätega. Väravate tootmine: joonised, materjalid

Seoses materjalide hinnatõusuga ja garaažikonstruktsioonide paigaldamisega eelistavad autode omanikud oma auto oma maja iseseisvalt varustada. See on mõistlik otsus, sest säästes spetsialistide maksmisel, saate ise garaažiukse ise investeerida, investeerides kvaliteetse materjali ja automatiseerimisse. Kõige kiiremini paigaldatav tüüp on sobiva suurusega valmis struktuuri soetamine, mis on vastavalt tootja juhistele käsitsi monteeritud. Meistrid, kes on võimelised enesekindlalt, suudavad iseseisvalt läbi viia kõik tööetapid - joonest kuni valmis konstruktsioonini.

Garaažiukse tüübid

Kõigepealt peate otsustama, milliseid garaažiukseid soovite oma kätega varustada. Selleks on vaja orienteeruda maastikul, struktuuri suurusest ja kogusest, millega seda hõlpsasti lahutada.

• Odavaim ja lihtsam on kiigväravate tootmine. Nad võivad avada ruumi, kui garaaž on kõnniteel või kaugemal, kui ruum seda võimaldab.
• Populaarsed ja mugav kasutada on sektsioonilised garaažiuksed. Valmistatud standardsed sektsioonid müüvad tootjad, kuid seda saab tellida, kui disain on mittestandardne. Seda tüüpi väravate osi täiesti iseseisvalt joonest kuni lõpliku paigalduseni on kogenud disainerile üsna tõeline, kuid aja- ja rahakulud on märkimisväärsed.
• Tõstetorud on samuti nõudlikud, kuna need on väga mugav kasutada. Need projektid ei nõua akadeemilist koolitust paigaldamiseks, kuid arvutused, mille alusel materjalide hind ja materjalid sõltuvad kvaliteedist.

Sektsioonkonstruktsioonid

Iga automatiseerimine loob täiendava mugavuse, sest see säästab aega juhi jaoks. Lisaks on läbilõikega garaažiuksel järgmised omadused:

• Seda tüüpi struktuuri peetakse kõige soojemaks, hermeetiliseks ja ilmastikukindlamaks. Kui garaaž on majaga ühendatud, siis ei tõmba ühtegi pilti, vihmavee voolu või lund ei voola eluruumi.
• Autoga on tagatud täielik garantii ka siis, kui elektrit on katkestatud. Sellise tüüpi automaatväravad on peaaegu võimatu lõhkeda.
• Need on väga kompaktsed ja tagavad maksimaalse ruumi auto läbimiseks.

Tänu nendele omadustele on garaažide omanike jaoks kõige nõudlikumad sektsioonmehhanismid. Nad avanevad sujuvalt ja vaikselt, mis on oluline, kui auto maja on koduse, enda või naabrite vahetus läheduses.

Töös olevad sektsioonkonstruktsioonid

Et mõista, kuidas väravat ise teha, peaksite teadma nende üksikuid elemente. Need koosnevad võrgust, mis on ühendatud silmuste abil, ja torsioonisüsteemi, mis sisaldab kaableid, trumme ja vedru mehhanismi.

Lõuend on mitmekihiline paneel, mis on valmistatud lehtedest tsingitud terasest, mille kahe leegi vahel on soojendaja. Keraamilisena kasutatakse enamasti polüuretaanvahtu. Kui garaaž on külma tüüpi, siis sobib 20 mm paksune paneel. Auto sooja ruumi korraldamiseks valitakse paneel 35-45 mm. See riie paksus on samaväärne seina paksusega 1,5 tellist.

Kui värav tõuseb, liigub paneel esmalt piki vertikaalset telge ülespoole, lukustub hingede ristmik ja liigub raami horisontaaltelje all garaaži lae alla. Pehme ja vaikne töö tagab polüamiidist kuulid.

Seda tüüpi garaažiukse on seda tüüpi tüüpi garaažiuksega üsna raske ehitada ja paigaldada, seetõttu on optimaalne võimalus valmistoote ostmiseks tootjalt sõltumatute seadmetega vastavalt juhistele.

Väravate mehhanismid

Täna saab igat tüüpi garaažiks ukse teha automaatselt. Kõige tavalisemad on sektsioon- ja lükandväravad. Neid eelistavad kõigepealt suurima ruumi kokkuhoid nii siseruumides kui ka väljas, kasutusmugavus ja disaini usaldusväärsus. Käsitöölised, kes varem suletud ainult lossi, uksed, muutuvad automaatseks väravaks, ühendades need avamismehhanismiga.

Kaasaegne autoturg on täis mitmesuguseid seadmeid. Te saate osta lihtsamate ja odavaimate masinatega mudelitest spetsiaalse klaviatuuri, näiteks raadio kaugjuhtimispuldi või kaardilugeja. Kõik sõltub sellest summast, mille omanik on valmis oma garaaži mugavuse ja turvalisuse tagamiseks investeerima.

Automaatne ajamid

Värava automaatika on tavaliselt tavaline kettaseade, mida saab paigaldada iseseisvalt. See on võimas ja üsna usaldusväärne, raadiosidetee, lamp ja kaugjuhtimispult. Pimedas valgustuslamp lülitub automaatselt sisse, kui uksed on avanenud, mistõttu on auto garaažis mugav ja turvaline.

Kui paigaldate oma kätega garaažile värava, siis automaatika võib olla lineaarne või kangitüüp. Tema töö on järgmine:

• Mootor pöörab kruvide abil reduktori abil;
• Pähklid liigutatakse kruvidega piki juhttelge, mille tulemusena muudetakse mootori energia lineaarseks liikumiseks ja mutter avab värava;
• Uksede lukustamiseks mutri avamisel ja sulgemisel vajutage lõppasendis olevaid lülitid, peatades seeläbi seadme;
• Juhib ajamit, mis on varustatud turvasüsteemiga elektrooniliste andurite kujul, mis tuvastavad signaali võtmehoidjalt või kui auto tabab takistust.

Tagasilöögitüüpi väravate automaatika põhineb peamiselt elektromehaanilisel ajamil. Selle disain sisaldab elektrimootorit, reduktorit ja juhtimisseadet. Kõikidel elektromehaanilistel seadmetel on hädaseisundi rikke korral avamine.

Materjalide valik

Kui soovite ja võime ise välja töötada ja paigaldada garaaživära, pole see väga keeruline. See on lihtsam ja odavam teha uksed või uksed. Viimane võimalus on eelistatav ruumide puhul, mis on välisruumis piiratud, näiteks kõrvalteega. Sellist garaaži on raske avada ilma tänava jagamata, seega on probleemile lahendus sektsioon- või tõstepöördega uksed.

Enne materjali valimist peate kindlaks määrama, millist automaatset seadet väravale paigaldada. Toote mõõtmed, kaal ja materjal määravad kokku kogu mehhanismi võimsuse ja kandevõime.

Sellistest materjalidest koosnevad lihtsaimad tõste- ja pöörmeuksed:

• Puidust latid lauale ja vertikaalsele kastile;
• Metallist tihvtid;
• Sobivate mõõtmetega nurgad ja nurgad;
• Vedru ja metallist vardad pinge reguleerimiseks;
• Elektriline ajam;
• Ukseleht.

Materjalide mõõtmed valitakse vastavalt garaažiukse raami mõõdetud mõõtudele.

Ehituse valik

Värava valmistamine peaks algama riide valimisega. See võtab vähem aega ja sobiva suurusega sandwich-paneelide ostmine on usaldusväärsem. Neid saab valida värvide ja tekstuuridega, odavatest monofoonilisest kuni kulukast väärtuslikust puidust.

Kui te arvate, kuidas värava ise teha, on optimaalne lahendus galvaniseeritud rauaga kaetud puidust kilp. See võib olla vahustatud polüstüreeniga soojusisolatsiooniga ja mitmekülgne välimus mis tahes värvi või puidust valmistatud paneelidega.

Garaažiuksete tootmine

Materjalide väljaarvutamisel kontrollitakse arvutusi ja valitakse tööriistad, alustatakse ehituse osade valmistamise protsessi. See nõuab:

• Nurkade külge kinnitatud puitplokkide raami kokkupanek, mis vastab garaažisisendi laiusele ja kõrgusele;
• Selleks, et luua ettevalmistusraam ava sisse ja kinnitada tihvtide abil, peaks põhjaosa paarist sentimeetritest lahkuma põrandale;
• Tehke väravad ise, vooderdades puidust lõuendiga galvaniseeritud rauda;
• Paigaldage kütteseade ja liimige värav plastist või puitpaneelidest;
• Metallist nurkadest valmistatakse rööpad, mille kaudu kilp liigub;
• Nurga alt üles ehitama tugimehhanismi, selleks on vaja puurida kahte auku kinnitamiseks pikisuunale ühele küljele ja teisel küljel - kolme ava vedrustuskonstruktsiooni paigaldamiseks;
• 0,85 cm läbimõõduga nurgast tehke hingekomplekt ja keevitage raami alumine osa ribi alaosast ja tõstemehhanismi hoova avaserva keskosast;
• Hoova otsa keevitada pinge reguleerimiseks ettevalmistatud aukudega plaat;
• Regulaatorplaadi ühendamiseks vedruga klambriga, mille äärmuslikud rullid on konksude jaoks kasutatavad;
• Keerme põhja külge kinnitage varda, mis toimib pinge regulaatorina.

Struktuuri paigaldamine nõuab kohustusliku keevitamise kasutamist, et tagada kogu seadme suurem usaldusväärsus.

Valmistatud struktuuri kasutamine

Iga garaaži omanik määrab, kuidas väravat ise teha - nullist kuni omaette paigalduseni, mis võib võtta palju aega ja raha või osta valmis disaini ja lisada see vastavalt tootja juhistele. Teine võimalus nõuab natuke rohkem sularahamakseid, kuid maksimeerib mehhanismi paigaldamist ja käivitamist.

Kui teete paigaldust ilma viimistletud spetsialistide abita, siis on kokkuhoid 25-35%. See on suurepärane näitaja, arvestades, et professionaalselt tehtud garaažiuksed on palju paremad, ohutumad ja ilusamad kui käsitöötooted.

Toodete tootjad annavad tagatise, mis on samuti tähtis. Nii et valik peaks olema vahel kallis kvaliteedi ja kiire paigaldus või pikk ja mitte kallis protsess projekteerimine ja paigaldamine värava ise.