Gaasijuhe "Blue Stream": huvitavaid fakte

"Blue Stream" - on suurim kogu Musta mere gaasijuhe, mille kaudu kütus tarnitakse Venemaalt Türgisse. See ehitati Hollandi haru OOO "Gazprom" BV ja Itaalia "Eni" ja alustas tegevust 2005. aastal. Osa torujuhtme Türgi territooriumil juhivad kohalikud energia firma BOTAS. Kontrolli all ülejäänud Venemaa. Peamine eesmärk "Blue Stream" - mitmekesistada kohale Venemaa gaasi Türgi, mööda kolmandatest riikidest.

Ajalugu loomise

Ettevalmistus projekti gaasijuhtme alustati 1997. aastal. Detsembris Venemaa ja Türgi alla valitsustevahelisele kokkuleppele ehitus rannikuäärse kanal. Samal ajal, "Gazprom" on nõustunud ettevõtte BOTAS umbes kakskümmend viis lepingu kütust. 1999. aasta veebruaris memorandumi sõlmisid Venemaa ja Itaalia poolel, samuti Hollandi filiaal loodi.

Ehitus "Blue Stream" viidi läbi aastatel 2001-2002. Offshore osa on ehitatud Itaalia ettevõttega Saipem ja Vene maa - "STROYTRANSGAZ". "Blue Stream" alustas tööd 2003. aasta veebruaris. Kuid kuna konflikt Venemaa ja Türgi üle kütuse hind ametlik avatseremoonial gaasimõõtejaama Darusu sooritanud ainult 17. september 2005. Sellel osalesid Venemaa president Vladimir Putin, peaministrid Türgi ja Itaalia.

Tehnilised omadused gaasijuhtme

"Blue Stream" hakkas täisvõimsusel 2010. Selle läbilaskevõime on 16 miljardit kuupmeetrit. Kogupikkus "Blue Stream" - 1213 kilomeetrit. Vene osa algab Izobilnoye gaasitehases kõrval Stavropol ja lõpeb Krasnodari piirkonnas. Suures osas moodustasid Türgi - 444 km. Kollektor kasutatavate torude erinevate läbimõõt: maa hulk - 1400 millimeetrit, mägi - 12000, guinea - 610. rõhk jõuab 25 MPa. "Blue Stream" gaasijuhe peetakse sügavaima maailmas. See töötab 2,2 kilomeetri sügavusel maapinnast.

2014. aastal Türgi ja Venemaa jõudsid kokkuleppele suutlikkuse tõstmine 3 miljardit kuupmeetrit. Samuti läbivaatamise kütusehinnad tehti.

Finantseerimine ja esimene raskus

"Blue Stream" - see on väga ambitsioonikas projekt. Tema tegelik areng algas 1987. aastal, kui Türgi alustas importida naftat NSVL. Esialgu summa oli 0,5 miljardit kuupmeetrit, täna on see kasvanud 34 korda. See hoone - see on väga ambitsioonikas projekt. Probleemid algasid esimese etapi, mistõttu alustati hilinemisega kolm aastat. Kogumaksumus gaasijuhtme ehitamist oli 3,2 miljardit USA dollarit. Ta maksis ühiselt Türgi ja Vene poolel. Projekteerimise avamere osa US $ 1,7 miljardit on kulutatud.

Kohe pärast käivitamist gaasijuhtme Türgi pool väitis, et ta ei ole valmis võtma sellises koguses kütust. Rikete vältimiseks projekti, Vene Föderatsiooni vähendanud hind ja otsustanud vähendada tarneid. Aga see vaidlus ei lõpe. Aastal 2004, Vladimir Putin oli sunnitud sekkuma ja isegi vähendada hind tasemele tarnete Bulgaaria liinil.

Torujuhe "Blue Stream 2"

Projekt on uus maanteel pakuti esmakordselt 2002. aastal. Venemaa president Vladimir Putin ja Türgi peaminister Recep Tayyip Erdogan arutatud ehitamiseks teine rida ja laiendamist olemasoleva torustiku abil link Samsun-Keyhen ja oksad Kagu-Euroopas. Arengu projekti on intensiivistunud pärast otsuse viie riigi alustada ehitamist "Nabucco". Kuid peagi sai rääkida laiendada projekti nime all "South Stream". Uus gaasijuhe ühendada otse Bulgaaria ja Venemaa. Aga nüüd on külmutatud, sest suhete halvenemine Ukraina.

Aastal 2009, Vladimir Putin, peaminister ettepanek maanteel, mis kulgeb paralleelselt "Blue Stream" raames Musta mere ja jätkas oma teed, Samsun sihtkohta Keyhen. Sealt ta võiks transporditakse maagaasi Süüria, Liibüa, Iisrael ja Küpros. Praeguseks on see projekt on ainult aja küsimus pikamaa perspektiivi, mõni tema olekuvärskendusi veel.

Keskkonnakaitse

Ehitus "Blue Stream" on seostatud suurte protestide envayrontamentalistov. Aga neil ei ole olulist mõju protsessi ametliku keskkonnamõju hindamise näitas kerget tema kahjuks. Ehitus jätkus, projekti käivitamist on tõestanud, et ei olnud piisavalt põhjust muretsemiseks. Aga kõik need hinnangud on vastuolulised, kuna kõik osapooled on väga huvitatud selle toimimist. Lisaks on kõik läbiviidud uuringud peamiselt Venemaa, mille puhul "Blue Stream" on strateegilise tähtsusega, eriti pärast ägenemist suhetes Ukraina ja külmutatud "Lõuna-stream". Kuigi ilmse rikkumise Ameerika poolel ei oleks suutnud sekkuda.

hetkeseisu

Gaasijuhe "Blue Stream" - projekt, mis peaks olema aluseks strateegilise koostöö Venemaa ja Türgi energia- ja transpordisektoris. Olemasolevad ühistranspordiliinide läheb läbi Ukraina, Moldova, Rumeenia ja Bulgaaria. Overland Transport kütus muudab kallimaks, on olnud mitmeid kaebusi vargus tema Ühendriigid, territooriumil, kus ta jooksis.

Aga algusest toimimine "Blue Stream" projekti on olnud raskusi, sealhulgas Venemaal. Uuringud on näidanud, tehtud raamatupidamise koda, Itaalia firma ära nepolagayuschimisya tema kasu. See muidugi on põhjustanud kahju riigieelarvesse. Ekspertide hinnangul ainuüksi 2003. aastal oli see summa US $ 1 miljard.

Probleemid ja perspektiivid

Vene esimene põhimõte hõlmab ehitamiseks gaasijuhtme Musta mere all. Üks poliitika seatud eesmärke circuit "Blue Stream", oli vaja ületada konkurentidega transpordivad gaasi Euroopasse. Riik, kuhu kõik võitlevad - on Türgi. "Blue Stream" on keskendunud oma territooriumil, samuti järgmise projekti jaoks. Juba 1999. aasta novembris, Türkmenistan, Türgi, Aserbaidžaan ja Gruusia allkirjastasid valitsustevahelise kokkuleppe Trans-Kaspia liinil. Mõne kuu pärast selle projekti meeskonna juhtivaid ettevõtteid Genaral Electric ja Royal Dutch Shell. Aga vaidlused tekkisid, nii ehitamise katkestati osapoolte vahel.

Praeguseks vaatamata kriitikale Ameerika Ühendriigid, "Blue Stream" strateegilise tähtsusega ja Euroopa sõltuvust Vene gaasist on loid.