Frankfurt Airport: foto, skeem, kuidas saada linna

See on suur linn - Frankfurt. Airport see on ka märkimisväärse suurusega. Reisijateveo see hõivab Euroopas kolmandal kohal. Ahead ainult Londoni Heathrow ja Pariisi Charles de Gaulle. Seega rahvusvaheline lennujaam Frankfurt, läbib ise rohkem kui 53000000 reisijat aastas, enne pealinna hub, mis asub Berliinis. Seda võib nimetada teise Euroopas. Lõppude lõpuks, skaala kaubavedu on teine ainult Pariisi lennujaama Charles de Gaulle. Need õhu värava Edela-Saksamaal, palju nimesid. Ametlikult on pealkiri Reini-Maini lennujaamas. Tal on kaksik. See on väike Frankfurt-Hahni lennujaama. Et näha, kus sa maa, peate vaadata koodi. At keskus suurima ICAO Saksamaa - EDDF ja IATA - FRA. Frankfurt-Hahni saabuvad mõned laukostery, sealhulgas laevu Venemaa.

Kui see asub?

Saksamaa suurim hub on lihtsalt kaksteist kilomeetrit lõuna-ida kesklinnas linna nagu Frankfurt. Airport-double eraldub suur linn Main nii palju kui sada kakskümmend kilomeetrit. Frankfurt-Hahni asub liidumaa Rheinland-Pfalzi. See asub kahe väikese kohti Loyttsenhoyzen ja Hunsrücki (Khan). Lähim suur linn lennujaama Frankfurt-Hahni - Koblenz. Samuti on mugav maandumise koht, kuhu minna, et kääbus vürstiriik Luksemburgi. Aga tagasi suurima lennujaama Saksamaal, mis asub liidumaa Hesse. Kaksteist kilomeetri - kaugus on tühine. Kuid küsimus üleandmine hotelli on live neile turistidele, kes saabuvad esmakordselt Frankfurdis.

Airport: kuidas saada linna?

Mugav asukoht Frankfurt Flughafen ja suurepärane transpordi infrastruktuuri kõrvaldab kõik probleemid. Linna pääseb rongi, bussi, buss, takso ja rendiauto. Lõppude lõpuks on läheduses maanteede A3 ja A5. Taksosõit maksab teile umbes nelikümmend eurot. Veidi aitab vähendada kulusid broneerimisportaale masin. Takso - kell väljumise esimene terminal. Kõige mugavam viis saada Frankfurdi lennujaamast linna - rongi. Seda nimetatakse S-Bahn (es vann). Just kaks rida - arv kaheksa ja üheksa - saadetakse esimese terminali (Exit B) korrapärasus viisteist minutit. Kõik nad läbivad pearaudteejaama (kolmas peatus, nimetas seda "Frankfurt Hofbanhof"). Sama piirkondlike elektrirongid pääseb kesklinnast Wiesbaden. Üks pilet Frankfurt - 4,35 eurot. Tuleb osta masin (võtame väikese arved ja krediitkaardi) või piletikassa. Kui sa välja viiendal stop lennujaama - Hauptwache, siis saad kesksel jalakäijate tänav.

Reisida Saksamaa

Tavapärane rongi Ka järgneb Frankfurt. See lennujaam asub nimekiri populaarsemaid jaamades. Lihtsalt ärge ajage neid elektrirongid - es keelde. Seal - üsna erinevad hinnad. Jälgi läbi lennujaama ja kiirrongid "Intercity". Nad on tähistatud lühendiga ICE. Kasutades ära seda kiire, mugav, kuid kohutavalt kallis transpordiliik, võite olla Viinis, Zürich, Amsterdam, Brüssel, Köln, München ja teistesse Saksamaa linnadesse. Reisida piirkonnas peaks istuda kohalike rongide, mis on määratud RE. Seega on võimalik saada Karlsruhe, Stuttgart, Mainz.

Frankfurt - buss

See on väga mugav ja odav transpordiliik, eriti kuna ta ostis pileti bussijuhilt. Kuid on üks probleem. Umbes terminalid nii palju peatusi. Nendest bussid eri suundades. Kui me tahame saada kesklinna, vajame liinil number 61. Seda nimetatakse "Airport - South Station." See bussi saadetakse esimesel korrusel terminali № 1 (peatus 16) ning teise astme № terminali 2. Enne tulemusnäitaja masinat pool tundi. Paljud lennufirmad on valinud Frankfurt. Selle lennujaama näiteks eelistavad nagu "Lufthansa" lennukeid maandumise kohas. For mugavuse oma klientidele vedaja suunab erilist süstikud Strasbourg ja Heidelberg. Piletid on parim ostetud spetsiaalsetes müügikohtades, sõidukijuhi on kallimad. Ikka umbes tosin erinevat bussiliinid kalduda esimese terminali Darmstadt, Shvanhayma, Obertshausenis ja teistes linnades selles piirkonnas. Paljudel hotellid Saksamaal, seal on teenus kohaletoimetamise kliente lähima lennujaama. Mõnes linnas on tasuta, teised on väärt kuni viis eurot.

Sõidu Frankfurt Airport

Suurim Rummu Saksamaal ehitati 1936. aastal ning on sellest ajast korduvalt pikendada ja uuendada. Ta on nüüd kaks suurt terminalide ja üks väike - võtta VIPid ja valitsuse delegatsioonid. Kõik lennujaamas viis suurt saali, et lihtsalt eksida, kui te ei vaata plaadi vihjeid. Kui aga teada inglise või saksa vähemalt algtasemel ja olla ettevaatlik, probleeme leida vastuvõtt, mahajätmise väravad, bussi või rongiga peaks tekkima. Kaks Üldklemm omavahel monorelss "Skyline" hoone sees ja tasuta transporditeenust. See viimane buss väljub erilist parkimine iga kümne minuti jooksul. Õhusõiduki võtta neli radadel. Pagasi automaat sortimiseks läbib.

Kes lendab Frankfurt?

Mõlemad terminalid eri õhusõidukite lende. Kui te ei tea, kuidas lõpetada lähete - T1 või T2, Frankfurt Airport ajakava tutvustab teile seda. See on saadaval online-režiimis. Kohe pärast sissepääsu võib näha tulemustabeli, mis on kindlaksmääratud marsruudil, ettevõtted, mis teevad neid ja registreerimisnumber kastidesse. "Lufthansa" - usaldusväärne Saksa lennukompanii - Frankfurt Airport teinud oma "peakorter". Samuti põhineb tema tütarettevõtja Lufthansa CityLine. Peale "Lufthansa" Frankfurt Airport tulevad voodrid "Condor Flugdienst" ettevõtted "Eurovingz", "SanEkspress Dzhemani", "TYuIflay", "Ex El Airways Saksamaa" ja muud saksa ja välisriikide lennuettevõtjate.

ohutus

Teine märts 2011 oli must päev linna nagu Frankfurt. Airport fotot, mis äkki rastirazhirovali suurima meedia välja terrorirünnaku stseeni. Saksa kodanik, Albaanlanna ja ustav islami dvadtsatiodnoletny Kuivad- Uka tulistas USA sõdurid, kes saabus Afganistanist. Terroristid kaasa aidanud asjaolu, et ta töötab lennujaamas. Sõdurid olid relvastamata ja erariietes. Nad said lennukilt maha ja minnakse bussi. Kuivast Uka seegi teel sinna ja avas tule. Selle tulemusena terrorirünnaku kaks inimest hukkus ja paljud said vigastada. Ründaja peeti kinni, kui ta üritas põgeneda lennujaama hoone. See sündmus oli õppetund manustamist hub. Nüüd turvameetmed võib tunduda liigse kellelegi. Lennu pead saabuma juba enne metallidetektor raamid alati koguneda kordamööda.