Bensiini trükkplaatide remont oma kätega: näpunäited ja nipid

Kodutalgel pole ilusat väljanägemist, kui põõsad kasvavad oma aias ja pargialas ning rohi moodustab tiheda kaane. See viitab maatükkide hooletussejätmisele omaniku poolt, kes ei tee isegi muru niita. Kuid muru niitmine on kõige lihtsam tegevus saidil, sest selle töö jaoks on loodud erinevad tehnikad.

Bensiini trimmeri eelis

Näiteks trimmer on väga mugav ja produktiivne, kerge, usaldusväärne ja praktiline kasutada. See võib olla elektriline, madala kaaluga või kõrge tootlikkusega bensiiniga. Bensiin on sagedasem, kuna neil on kütusepaak ja nad võivad elektrisidetest kaugjuhtimisega töötada. Võibolla ainus puudus bensiini trimmer on see, et see, nagu kõik muud seadmed, korrapäraselt laguneb. Kuid selles küsimuses on see eelis, sest inimestele, kes mõistavad vähe tehnoloogiat, on võimalik oma kätega trimmida bensiini vahelehti .

Otsing jaotus

Kui trimmer on töötamise lõpetanud, siis ärge kohe helisignaali ja võtke ühendust teeninduskeskusega, sest töövõimetuse põhjust saab kergesti eemaldada. Mistahes bensiini trükiplaadi parandamine oma kätega algab sädeme olemasolu kontrollimisega, ilma milleta põlemiskambris kütust ei saa põleda. Kui sädemeid pole, siis on probleem süüteküünal või süüde ise. Erand juhtudel, kui küünal ületab kütusesegu, kui kütus pumbatakse kõrgemale ettenähtud tasemest. Sel juhul peate lihtsalt pühkima selle kuivaks ja ilmub hõre sära.

Süüteküünal näitab ka, et kütusevarustust ei toimu. Kui see on kuiv ja helepruun, on antud juhul gaasipõleti remont ennast silmas pidades kütuse pumpamist või karburaatori puhastamist. Kõik need põhjused on kergesti elimineeritud, peamine on see, et mootor ise töötab korralikult. Kuid kui mootor ise kaob kasutuskõlblikkuse põhjast, siis on remondi keerukuse tõttu soovitatav pöörduda teeninduskeskuse poole. Aga inimestele, kes teavad, kuidas hoida võtmeid ja kruvikeeraja käes, pole midagi võimatu. Enamikul juhtudel lõpeb trimmermehhanismi remont õnnestunult.

Lühidalt mootori remondi kohta

Mootori käivitamisel tekkivad probleemid pärast komponentide kulumist mõne aasta pärast nõuetekohast töötamist või äkitselt, kui trimmerit kasutatakse valesti. Kahjuks on kahju, kui mootori rikete korral oma kätega oma bensiini trimmipead parandada. Ja see juhtub nendel juhtudel, kui kütuse õlide annust ei täheldata või seade töötab kuni kohutava ülekuumenemiseni. Ülekuumenemise korral on võimalik väntvõlli segada, hävitada kolvitsüklid või kolvi rõnga täielikult välja päästa. Kolvi ülevaatuse teostamiseks piisab, kui eemaldada silindripea, millest all asub kolb, selgelt peegeldades selle tööpinna seisundit. Rõngad ise ei vaata silindrist välja, nii et see ei ole oluline - rõngaste või kolvi vahetada, mõlemal juhul on silinder vaja eemaldada. Oma kätega bensiini trükkplaatide parandamine, tasub meeles pidada kolvitsüklite nõrkust , mis kogemuste puudumisel võib kergesti puruneda. Kolvi enda paigaldamine väntvõllile ei ole liiga raske. Peamine asi mootori parandamisel on koguda kõike samamoodi, nagu see oli enne demonteerimist, ja siis kõik töötab uuesti.