Asendamine jahutusvedeliku

Vaatamata sellele, et sai live klassikat vazovskaya "kuus" aeglaselt kaovad stseen, aga laevastikus need masinad on ikka päris muljetavaldav.

On suur hulk toiminguid, et omanikud kuus mudelit saab teha oma, üks neist - asendamine jahutusvedelik. See on umbes, kuidas teha see ei ole liiga keeruline, kuid vajab hooldust ja tähelepanu menetlus - see artikkel.

Ja neile, kes arvavad, et kõik remonditööd, sealhulgas asendades jahutusvedeliku VAZ autod, tohib läbi teeninduskeskus - väike diskleymer: pidage meeles, et mitte iga juht on see, kes sõidab klassikaline on palju raha külastused teenindusjaama mingil põhjusel.

Nüüd natuke teooriat. Sõiduki tootja poolt soovitatud asendaja jahutusvedeliku vähemalt üks kord kahe aasta jooksul või kuni läbisõiduni 60000 km. Samuti ei lähe ilma asendamine, kui värvi vedelik paisupaagi muudeti punakaks. See on esimene signaal, et sisalduvate lisaainete nagu antifriis juba ammendatud ja nüüd lisaks oma põhiülesande jahutusvedeliku ka aktiivselt hävitab kõik osad jahutussüsteemi.

Ja üks hoiatus: valada antifriis peaks olema ainult külma mootoriga. Kõik tööd on kõige parem teha kummikindad, kuna jahutusvedeliku on mürgine. Te ei tohi alustada mootori kui hüppeline Kütusepaagi kork on avatud või on juba piisav antifriis.

Nii saime kõige otsesemalt asendamise protsessile. Selleks, et lõpetada kogu menetluse ise, vajate järgmist tööriistade komplekt ja materjalid auto jahutusvedeliku (antifriis), mutrivõti või kork 13, rag, kindad, kummist, mahuti (ämber 10 liitrit) äravoolu vana jahutusvedeliku.

Auto tuleks paigutada tasasel pinnal.

Kui sa ei leia selline koht, proovige ees selliselt, et see oli üle selja.

Seejärel eemaldada kilbi, mis kaitseb mustuse.

Järgmine samm on liikuda paremas servas salongi kütteseadme arm (te täielikult puuduta seda).

Kui sa ikka ei ole seda juba teinud - siis tõstke kapotti ja eemaldage pistik hüppeline tank.

Siis teha sama radiaatori kork.

Nüüd võta valmis tank jahutusvedelik, asendada see all radiaator äravoolu ventiil ja eemaldada tühjenduskorgi.

Kui tühjendada radiaatori peame asendada mahutist tühjenduskorgi aasta mootori plokk ja äravoolu liigse vedeliku see samasse konteinerisse.

Kui kõik antifriisi eemaldatakse süsteemi, wrap kork oma kohale mootoriploki ja radiaator.

Valmistage uus antifriis ja hoolikalt kalla auto läbi paisupaagi.

Veenduge, et ei ole õhu taskud, on vaja mitu korda pigistada väljund, sisse- ja ülevoolutorud. Kui pärast paar klõpsu vedeliku tase on langenud, top kuni normiks.

Nüüd võite sulgeda laienemine pudel ja radiaatori ja auto käivitada.

Soojendage mootor ja sisaldavad ventilaatorit, veenduda, et kuum õhk tuleb õhuavad. Kui kõik hästi läheb, siis olete suutnud vältida õhu taskud ja asendamine jahutusvedeliku oli edukas.

Ja lõpuks, paar näpunäiteid järgnevaks perioodiks operatsiooni oma VAZ 2106. Pärast paar päeva siis peaks jälgima tasandil ja värvi antifriis mis on valatakse masinasse. Kui värv on muutunud pruuniks või varsti pärast seda on asendatud jahutusvedeliku, antifriis on muutnud värvi, siis peaks kohe asendada selle vedeliku, sest sa müüs võltsitud.

Asjaolu, et kvaliteetne jahutusvedeliku on väga stabiilne struktuur ja värvus ajal kunagi värvitud ja ainult pimedaks läheb.