Tühista kontrolli - see on tõesti tühistatud?

Hea uudis suur hulk autojuhtidele oli kaotada kontrolli Venemaal detsembris 2012. aastal. 3. detsember peaminister Dmitri Medvedev allkirjastas seadluse, mis muutis kohustusliku kontrolli menetlust. Lisaks on uus osalejatega sõiduki kontrolli. See vahendusfirmade teatud marki autosid. Nüüd on neil võimalus teostada kontrolli hooldada mudelid.

Muidugi, ta ei ole tühistatud revisjon. Rääkides "kaotada kontrolli" all mõtleme muutusi eeskirjades oma teekonda. Kõige olulisem neist - kaart me lõpuks ja pöördumatult välja nõutavate dokumentide loetelu, mis esitatakse inspektor skannimise ajal. Kas pole see ka nüüd kinnitust läbimisel kontrolli. Vajadus viia see temaga pidevalt ja praegu kontrollide käigus olid varem välja SDA ja nüüd edasi tõendamiseks läbipääsu et lõpuks asendada uue instrumendi - diagnostika kaardi.

Viimane on paberileht üksikasjaliku nimekirja kõikidest hetked möödunud kontrolli. Olema selle dokumendi lõplikult juht ei ole vajalik. Diagnostika Card on vajalik esitamise kindlustusandjale väljastamise kohustusliku liikluskindlustuse poliis.

Teine uuendus - autos, kontrolli, mis on vajalik "avtograzhdanki", saab nüüd kontrollida ametlikus teenistuses ettevõtte edasimüüja vastavate kaubamärkidega. Kuid see Autocenters veel läbima menetluse akrediteerimise operaator ametlikus organi - Vene liidu Kindlustajad. Pealegi, nad ei saa kontrollida masinate muud marki. Arvatakse, et sellised keskused ei ole liiga innukas minna uute teenuste, välja arvatud huvides prestiiži. Tegevusloa saamist - see on pikk ja tülikas, et sama firma, müüja on tõenäoliselt piirata vahemikus kontrolli teenuseid klientidele vanu kliente. Kuid kaotada kontrolli samu ettevõtjaid ei ole registreeritud kuhugi.

Tegelikult kontrolli templite ei väljastata mitu kuud. Nüüd ametlik dokumentide loetelu, mis on kindel, et tuua juht, koosneb ainult kolmest esemeid - juhiluba, registreerimistunnistust auto ja kohustusliku liikluskindlustuse poliis. Viimase sisestatud informatsioon juht või poliitika ei saa väljastada ilma piiri isikute ringi, kellel on lubatud juhtida autot. "Liikluskindlustuse" ja sertifikaadi läbimise kontrolli.

Seega on nüüd vaja kontrollida vahetult enne mingit CTP pikendamine (masinad 3-7-aastase "vanus" - vaid kaks aastat vanem - aastas).

See uuendus teeb elu lihtsamaks miljonite draivereid. Varem ostetud kohustusliku liikluskindlustuse poliis ei saanud hiljem kui kuus kuud enne eelmise kontrolli meetmeid kuupäeva. Ja paljud autojuhid pidid kaks korda aastas, aega pikendada "avtograzhdanki." Nüüd kaotada kontrolli, kohustuslik kuue kuu või rohkem, et saada poliitika, lahendada palju probleeme. Uute eeskirjade kohaselt väljastada kohustusliku liikluskindlustuse kindlustuspoliisi võib olla mis tahes päeval jooksul kehtivuse MOT.

Lisaks ei saa aga rõõmustada kui kaotamine kohustusliku kontrolli korra Autode müük. Muudatus, diagnostika kaart kehtib kuni määratud kuupäeval see sõltumata omaniku vahetumise.
Alguses eelmisel aastal oli terav kupongid, mis moodustab et lihtsalt ei ole aega kirjutada õiges koguses. Tuhanded autojuhtidele ei suutnud läbida kontrolli ja olid sunnitud üle ühistranspordile. Kuna see probleem on ka lahendatud kehtestamine diagnostika kaarte.
On oodata, et kontrolli kulud vähenema veidi tõttu vähenev nõudlus. Aga eksperdid, vältides samas täpseid prognoose - sest ettevõtjad on tekkinud soetuskulud kontrolli vormid, mis on nüüd jäi omanikuta.