SUPRA DRS-iG68VST - mudeli ülevaade, klientide ülevaated ja ekspertide ülevaated

Praeguseks on radar-detektorid saanud moodi. Üha rohkem seadmeid kuvatakse asukoha määramise funktsiooniga. Isegi juhul, kui neil on lisakulud, on sellised seadmed nõudlikud. Ja see funktsioon ei ole midagi sellist mooduli välimust, sest seda kasutati varem. Selle tagajärjel muutub soovitud efekti maksimaalne ja radarilt saadav tulemus. Mis see tähendab? Tänu asukoha tuvastamise funktsioonile saate kiiresti ja kiiresti teada, kus kaamerad on paigal, mille ringkonnakoht on pikka aega tuntud. Veelgi enam, tavalised detektorid teevad pidevalt heli, "mõtlesin", et auto kõrval on mitmesuguseid ohte. See on tingitud suurest magnetketaste, raadiosaatjate ja muude päästikut käivitavate radarite arvust. Sellepärast pidid autojuhid oma seadme lahti ühendama ja orienteeruma kaamera andmebaasile ja asukohaandurile.

Nüüd on turul palju teadaolevaid radariandureid, kuid üks populaarsemaid konkurentide seas on SUPRA DRS-iG68VST. Enamikul juhtudel on tema kohta arvustused väga head (vt allpool). Keskmine hind on 5500 rubla. Seda ei saa nimetada liiga madalaks, kuid aktiivsete juhtide puhul on hind kiirelt ära teenitud.

Välimus

See tootja turustab laias valikus sarnaseid seadmeid. Siiski on vaja valida sellest hea ja kalli mudel kogu rida - DRS-iG68VST. Seadme kõrge hinna tõttu peab see olema suurepärane välimus. Sellega seoses seade ei petnud. Radari esimene mulje ei pruugi olla üsna positiivne - see näeb välja nagu bar. Kuid komplekt kasutas kvaliteetseid plast, millel on läikiv pind. Seetõttu võib tunduda, et seade on üsna kallis. Nurkades on kroomitud riba, mis kindlustab tugevuse.

Pakendi sisu

Mis pakendis on? See on jagatud kahte tüüpi paigale. Nad on mõlemad traditsioonilised. Üks viitab sellele, et kasutatakse tuuleklaasi, ja teine on klammerdatud vaip, mis asetatakse torpeedale. Tarbijate sõnul langes mõnikord mõlemat tüüpi kinnitustega SUPRA DRS-iG68VST radar (seadme ülevaade aitab kindlaks teha ostu). Juhul, kui seade püsib autos, on kõige parem valida vaip ja kui juhil on vaja seda koju võtta, siis sobib ideaalselt imemiseks ise. Radaril on spetsiaalne kinnitus, mis ei võimalda kogu klaasi klaasi kokku puutuda.

Mis muu on SUPRA DRS-iG68VST-ga kaasas? Korraldus, korrapärane juhe laadimiseks. Viimasel on muljetavaldavad mõõtmed, nii et juht ei pea mõtlema seadme paigutamisele. Laadimine on sigaretisüütelt. Tarbijad ei kurdavad seda aspekti. Seetõttu võime kindlalt öelda, et väiteid pole.

Seadme funktsioonid

Kuna SUPRA DRS-iG68VST disain on ilusalt korralik välimusega, ei ole seade üsna ergonoomiline ja mugav. Kuna kott on läikiv, peegeldub see tuuleklaasi tugevasti. Kahjuks on selline mõju olemas igas valguses, nii et tarbijal on see ainult sellega ühilduv.

Konkurentide seast erineb see seade selle poolest, et sellel on tagaküljel kuvar, mis on juhi poole. Üldiselt asetatakse ekraan struktuuri esiküljele. Sageli luuakse radarid sellisel viisil, et kasutaja peab selle kasutamisel selle piisavalt madalal riputama ja pidevalt vaatama juhtme ülaosast seadme täielikult kasutamiseks. SUPRA DRS-iG68VST, mida on üsna lihtne konfigureerida, selliseid probleeme pole. Siiski paiknevad kõik juhtnupud täpselt seal, nii et mõned ebamugavused on olemas.

Osade kirjeldus

Seadme ekraan on hea. See on selge ja vastupidine, seega on see suurepärase kvaliteediga. Asukohamoodul on hiina keel, kuid see töötab stabiilselt ja tõrgeteta.

Seade on valmistatud sellist tehnoloogiat kasutades, mis võimaldab radaril selgelt ja kiiresti tuvastada saadaolevaid kaameraid ja mitte ainult.

Funktsioonid

Enne SUPRA DRS-iG68VST radari kasutamist peate mõistma, millistes režiimides see töötab. Vaikimisi, seega peamine, on "Nutikas". Seda ei peeta eraldi ja iseseisvaks režiimiks. Selle ülesanne on automaatselt valida vajalik.

Mis mõjutab üleminekut? Mida kõrgem on auto kiirus, seda parem on radari tundlikkus. Tarbijate arvustuste kohaselt võimaldab maksimaalne režiim alati 100% tuvastada liikluspolitsei vargus. Tootja lubab ka, et praktiliselt pole valepositiivseid tulemusi, kuigi selle nüansi kohta on mõned kaebused.

On mitmeid töörežiime.

• Rada. Selles režiimis töötab SUPRA DRS-iG68VST radar maksimaalsel tasemel, seega on märgitud palju valepositiive.
• City 1. See valitakse automaatselt. Sellel on fikseeritud kiirus, seda ei saa muuta.
• Linn 2. See valitakse automaatselt. Hoiatab ainult kaamerate puhul, kus on palju valepositiivseid tulemusi.
• City 3. See valitakse käsitsi. Tarbijate sõnul tuleks öelda, et seda režiimi peetakse kõige populaarsemaks Moskva elanike seas. Ta tunneb ära kõik kaamerad, radarid ja "nooled". Üldiselt ei ole see kogu seadme funktsionaalsus, kuid pealinnas pole rohkem "ohte", mistõttu pole see miinus. Peale selle pole praktiliselt valepositiivseid tulemusi.

Järeldused

SUPRA DRS-iG68VST detektor on varustatud GPS-süsteemiga. See on vajalik seadme täiustamiseks ja moderniseerimiseks. Tarbijate poolt meeldib kirjeldatud seade, kuna tal on muljetavaldav kaamerate andmebaas ja asukohaandur. Seade on võimeline seadistama töötingimusi. Ka kõik olemasolevad kaamerad hoiatavad ette.

Eksperdid märgivad ainult ühte puudust - paljud ekslikud käändjad. Kuid spetsialistid täpsustavad, et parem on maandada kui vahele jätta. Ekspertide sõnul võib tarbija olla hirmul ja registreerimisel mõned nüansid. Näiteks paistab juhtum veidi, tugi on liiga nõrk. Lisaks sellele võib hind tunduda kõrge. Kuid tuleb öelda, et SUPRA DRS-iG68VST "Belka", mille ülevaated on suurepärased, suudavad hästi toime tulla nende otseste kohustustega ja tunnustavad kiiresti liikluspatrulle "varjualust".