Pikim köistee maailmas, Euroopas, Venemaal (fotod)

Täna, üle kogu maailma, eriti mägistel aladel, populaarne köisraudteevagunid kui transpordiliik. Esimene avati 1866. mägised piirkonnad Šveitsis. Oma abi turiste kolis vaateplatvorm suurepärane vaade ümbritsevale Alpine maastikku.

üldinfo

Aasta algusest kuni aktiivse arengu talisport, teisel poolel XX sajandi hakkas aktiivne ehitus köisraudteevagunid maailmas. Sellise struktuuri tee igal aastal sai mugavam paranenud.

Nüüd nad ehitatakse isegi kõige raskem ja kättesaamatuks kohalikele elanikele. Hulgas mitmesuguseid köisraudteevagunid maailmas on üsna muljetavaldav, hämmastav kuju, asukoht ja pikkus struktuuri.

See artikkel on saadaval erinevat tüüpi köisteed ja teada saada, milline on pikim köistee maailmas. Seas erinevaid kujunduse on kõige hämmastavam ja ebatavaline. Põgus pilk mõned neist.

Kõige põnevam ja suurejooneline köisraudteevagunid maailmas

Hiina köistee Zhangjiajie National Park - kõige põnevam. Mäed siin on nagu ujuvad õhus. Nad on nii kõrge ja järsk, et nende tops udus näinud mingit põhjust. Alates köisraudtee puhkemajad hingemattev vaade, et isegi täheldatud juhtudel turistide satuvad minestama. Muidugi, palju sellest, et siin, sest rõhuimpulsside etturid kõrvad ja järsult vähenenud õhu temperatuur.

Ei ole juhus, et kaabel tee nimetatakse "Road to Heaven": tõus mõnes segmendis on kalle 70 °. Tundub, et ta põrkab pilved.

Sternensauser (suusakeskus Hoch-Ibrig) Šveits - kõige kohutavam köisraudtee maailmas nii liikumist. Rajatis mõõteulatus 75-meetri kõrguse vahel platvormid kaabel. Pikim köistee maailmas seda tüüpi on järgmine. Reisijad liiguks see alla kaalu oma keha, rihmaga vööd ja kiivrite. Samuti on tool lifti, käigus liikumine, mille reisija saab liikuda suure kiirusega (90 km tunnis). See loob jube ja samal ajal põnev tunne vaba lendu.

"Genting" (Malaisia) - kõige kiiremini maailmas tee trossi ja tõeline impeerium meelelahutust.

On see ala kõrgeim punkt mägi (2000 m), nii et see on nähtav kauguselt ja pärastlõunal (piirjooned struktuuride ja hoonete) ja öösel, sest arvukus neoon tuled). Siin ülaosas on hotellid imeline lõbustuspark ja ainus seaduslik kasiino Malaisia. Siin on köisraudtee, mis töötab ekzotieskimi džungel, kus saab vestelda köisraudtee näha ilusad taimed, väga ilusad lilled ja ahvid silkavaid tiheda tihnikud. Tee läbi läbimatu džungel ehitati 1997. aastal.

Vietnami köistee

"Vinpearl" Nha Trang ulatub väga pealinnas Khanh Hoa provintsis saarele Hon Tre (Trans. Nagu "Bamboo Island"), kus maailmakuulus samanimelise tee lõbustuspark. See on üks lemmik kohti külastajaid riigi ja Vietnami ise.

Alates selle telliti 2007. aastal seda võimalust seda tüüpi - pikim köistee maailmas. Üle veepinna see ulatub 3320 meetrit. Ja selle kõrgus varieerub 5-75 m.

Tee ehitati esindajad Šveitsi firma. Kogu struktuur on suur toetavad sambad "köisraudtee". Õhtuti on väga ilusti valgustatud. Ehitus on stiilis kuju Eiffeli torn.

Cabin mahutab 8 inimest ja liikumise aeg kestab umbes 10 minutit. Võrdluseks tuleb märkida, et praamil saarel saavad üle 20 minuti ja paadiga 7.

Varem saare inimesed reisinud ainult vett - vastaval transport.

Pikim köistee maailmas üle merepinna on tohutu potentsiaal - 1500 inimest tunnis.

Vanim kaabel Tšehhi tee

Praegu vanim maailmas on tõsta tõstmiseks reisijate Petrini Hill Tšehhi Vabariik. Üle 120 aasta jooksul on selle selle vagunid transporditakse mägi rohkem kui 56 miljonit inimest.

See kõik algas sellest, et Tšehhi turistide Club liige 1889 läks Pariisi ja olid väga üllatunud ja rahul vaatega Eiffeli torn. Tema koopia hiljem ehitatud mäe Petrini ja seejärel vähem kui aasta, on ehitatud ja köisraudtee. Trailer rajale üllatav lihtsus tõstetakse kõrgus 102 meetrit 50 reisijat 1 kord. Omapära see oli, et köiekeerutamine vesiratas. Seoses Esimese maailmasõja 1916, tee esmakordselt peatanud töö ja ainult 1932. aastal uuesti alustada, kuid elektrimootor ja veidi pikema (kuni 551 m).

1965. maalihe hävitas osa raudtee, ja alles pärast 20 aastat ajaloolisest köisraudtee teeninud uuesti. Sellest ajast, see toimib ja on osa linna kogu transpordisüsteemi.

Pikim köistee maailmas: fotod

Seal on Armeenia, linna lähedal Goris, hämmastav kloostri (IX-XIII saj), mida nimetatakse Tatev. Kuni 2009, pikka aega loobuti ja järk-järgult hakkas lagunemine. Programmi kohaselt heakskiidetud projekti nime all "Tatev Revival" köis suuna ehitati siia 2010. aastal. See tõi kaasa selle kauni klooster asub kivimid. Peaaegu kohe pärast avamist köistee nimetatakse "tiivad Tatev" see on registreeritud, kui pikim köistee maailmas nimekiri Guinness World Records. Selle pikkus - ligi 6000 meetrit. See ühendab kaks küla - Tatev ja Halidzor.

320 meetrit oma maksimaalse kõrguse kanjon. Maksimaalne kiirus kabiin mahutab reisija samal ajal 25-37 km tunnis. Kõik viis ta jookseb veidi rohkem kui 11 minutit.

Enne seda tee Tatev inimesed reisinud mööda järsku, kulgeb piki kalju, mille kalle on 45 kraadi, looklev, mis talvel on sageli hägune. Tatev Täna saab külastada aastaringselt. köisraudtee piletihind kohalikele tasuta.

Pikim köisraudtee Euroopas

Pikkus köis viis on 3661 meetrit. Tuleb märkida võrdluseks, et tee pikkus auto on seitse korda suurem ja umbes 27000 meetrit.

Nižni Novgorod täna ehitatud pikim köisraudtee Venemaal. See on ainus Euroopas, mille pikkus span üle veepinna 861,21 meetrit, sellega seoses ja lisada Guinnessi rekordite raamatusse Euroopas ja Venemaal.

Kõik kabiinid automaatselt esile ja varustatud raadio, - 28, ja igaüks neist mahutab 8 inimest. Liikumine toimub kiirusega kuni 22 km tunnis.

Suurim köisraudtee Euroopas (vt fotot. Ülal), pikim span üle veepinna on loodud mugavuse kohalikud elanikud. Tee ühendab linna Bor ja Nižni Novgorod, mis asub kahel vastasküljel Volga jõe kallastel.

järeldus

Seni kõndis edu! Kes oleks võinud arvata, et selline suhteliselt lühikese aja jooksul võib ilmuda hämmastav struktuurid, mis võimaldavad inimestel liikuda kõige kättesaamatuks ja läbimatud kohad: vahel tohutu piigid, üle džungel saarte vahel üle veepinna merele ja isegi linnades.