Motor kultivaatorid "Mole": paigaldus, remont, asendamine

Tiller, nagu iga teine tehnoloogia, on vaja õigeaegset hooldus ja remont. Kui te ei kavatse konsulteerida spetsialistidega ja hästi kursis masinaehitus, siis leida süü ja taastada seadme efektiivsust saab.

Probleem kütusega varustamise

Näitavad, et mootor kultivaatorid "Mole" on rikkis, siis võib puududa võimalus alustada seadmed. Põhjus antud juhul võib olla ka trigersüsteemiga. Kapten peab allika tuvastamiseks rike, see tingimus on kontrollitud süüteküünlad. Kui nad on kuivad, siis näitab see, et kütuse segu silindrisse pihustada mootor. See võib kaasa tuua ummistumist vent gaasiballoon, kütust ja juuresolekul võõrkehad kütuse toitesüsteem. Võib põhjustada tõrkeid Kütuseklapikoostu suletud.

vahend

Kui kultivaatorid "Mole" mootor ei käivitu, siis tuleb avada kütusepaak, vabastage tühjendusavad võõrkehade ja eemaldage kütusepaagi kukk. Alates tuleb paak tühjendada bensiini ja loputada pärast sisepind puhas kütus. Master eemaldab ühendus voolik, mis on osa karburaatori. Need manipulatsioonid on vajalik selleks, et puhastada seda joad lahti võtmata viimane. Soovitatav on kasutada kütusepump.

Mootori probleeme käivitamisel

Kui mootor kultivaatorid "Mole" ei hakanud, hoolimata sellest, et küünlad märjaks, probleemi ebaõnnestunud süütesüsteem võib koosneda selles, et elektroodid küünlad esitada tagatisraha. Sel juhul peab operaator pinna puhastamiseks küünalde liivapaberiga. Pärast seda, elementide pestakse bensiini ja kuivatati hästi. Selle põhjuseks võib probleem seisneda selles, et elektroodide vahe ei vasta, et tootja poolt soovitatud. Reguleerige kliirens võib poolt hemming külgelektroodi vajalikku mõõtu.

Täiendav jäämise põhjused süütesüsteem

Motor kultivaatorid "mutt" ei tööta veel, ja põhjusel, kui küünlad isolaatorid on kahjustatud. See kehtib ka vigane juhtmestik. Need elemendid peavad olema tingimata vahetata. "Stop" nuppu saab lühises maapinnal, et mootorit käivitada, tuleb kõrvaldada circuit. Rikkumised võivad olla ja puutenurki küünlaid, kui see tingimus on täidetud, kontakte vaja panna järjekorda. Tiller "Mole" mootori "Honda" ei saa käivitada, kui vahe starter ja magnetvälja kinga ei vasta väärtus passis. Starteri tuleb asendada, kui seal on vead ta.

compression rikkumise

Operatsioonis nõuda remont mullafrees "Mole". Mootori Honda, näiteks mõnel juhul "õnnelik" rikkudes compression. Samal ajal hakkavad tegema võimalik, kuid protsess on üsna keeruline. Mootor on ebastabiilne ja arendada piisavalt võimsust, see ei toimi. Põhjuseks võib teha välimus süsiniku hoiuste tööpinnad klapid. Väljalaskeklapi sageli deformeerunud ja kolvi rõngas kulumist, see kõik viib saatuse käivitada seadmed.

compression Recovery

Kui ostsite käepideme "Mole", mootori remont võib olla vajalik aja jooksul. Kui tarbija on silmitsi eespool nimetatud probleemid, on vaja analüüsida, mida on riigi mootori ajastus. Üksikasjad, mis lahendatakse tahma tuleb puhastada. Kui mõned osad on kahjustatud, tuleb need välja vahetada. Peab käitaja kontrollima, kui hästi säilinud kolvirõngad. Kui rike üksuse tuleb allutada muuta.

Tahma summutist kui mootor töötab

Kui te olete silmitsi sarnaste probleemidega, inimese ja liigne õli näha süüteküünla elektroodidel vajadust tõenäoliselt toimib karburaatori reguleerimine, asendada ebaõnnestunud kolvirõngad.

mootori paigaldamine

Mootori paigaldamine "Mole" käepideme saab läbi iseseisvalt. Siiski tuleb mõista, et kui töö tehakse eirates tehnoloogia, viga võib põhjustada kiire rike seadmed. Sel juhul võib kohata pikaajaline häire seadme, kuni probleem on lahendatud. Kui te ei taha kaotada palju vaja teha palju tehnilised probleemid, teostades töö peab tulema koos vastutust.

Esimeses etapis mootori edastatakse ülekandesüsteemi pöördemomendi. Mootor peab olema kindlalt kinnitatud raami struktuuri või käigukasti. Et töö teostamiseks on vaja osta spetsiaalne paigalduskomplekt, mis võimaldab paigaldada mootori asemel. Ostmiseks kohas paigalduskomplekti on vaja kindlustada uue mootori. Järgmise sammuna rihmaratta pannakse väljundi väntvõlli koost. Kui kasutate paigalduskomplekti, paigaldus mootori saab rakendada minutit. Sellisel juhul on võimalik kasutada mootori imporditud paigaldades see masin, välja kodumaised taimi.

Juhtida mootori asendamine

Mootoriõli vahetamine mullafrees "Krot" toodetud kasutajad oma piisavalt tihti. Esialgu varustatakse mootor 2,4 liitrit. a. Kui mootor on rikkis, ja see võib hakata, kuid suuri probleeme, mõnikord kasutada elektripliit puurida kui starter. Kui sul tekib probleem eespool kirjeldatud, mis täiendab, et seadmed kioskites pärast kuumutamist, võib põhjus olla kulumine pitsati mootor. Kui vana proovi generaator seal, mis on võimelised tootma 36 volti ja maht on 200 vatti, mida saab kasutada mootori seade substraat. See tarbib umbes 3 liitrit kütust tunnis.

Saematerjali generaator, saate eemaldada selle haakeseadise laager ja teatud kehaosa. Tükk generaator saab rakendada adapteri kultivaatoritele rihmaratas. saab osta hiina laagrid, tagades neile vertikaalne riba, et moodustada teine pöördepunkti. Endine generaatori telje element saab lihtsalt keevitatud. Pärast asendada sellise mootoriga, siis on võimalik kasutada mis tahes bensiini. Nagu märkis paljud kasutajad, et teha seadmed, mida saab kasutada isegi petrooleumi. Maksimaalne kiirus muidugi vähendatakse, kuid leiab, et pöördemoment suureneb. Sa pead meeles pidama, et pärast seda mürataseme kasvab, kuid see ei ole kriitiline operatsioonis sellise seadmega. Nii nagu "native" mootoriosa toodab üsna palju müra. Muuhulgas tootja soovitab kasutada kõrvaklappe tööl.