Katted: eesmärgid ja tehnoloogia

Metallkonstruktsioonid mitmeid eeliseid võrreldes struktuuride valmistatud raudbetoonist, ennekõike on oluliselt vähem kaalu säilitades vajaliku tugevuse. Lisaks metallkonstruktsioon saab koost lahti võtta, ja nende ehitus on võimalik igal ajal aastas. Aga metal tuleb kaitsta kahjulike mõjude keskkonnategurid (päike, vesi, tuul, temperatuuri muutused) ja koos spetsiaalse kaitse meetodid (kinnistada, nitrotsementirovanie) kasutatakse sellist meetodit nagu maali metallist. Kattekiht võib kaitsta metalli Kõigist eespool esitatud tegureid. Ennekõike, värvimine, metalli kantakse levitada esteetiline välimus ehitus.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata valik katted. Metal tint peab olema eriline, millel on teatud omadused. Praegu on see põhjustab raskusi ei, iga tootja on oma rida kohalikke värvid metalli.

Maal metallkonstruktsioonide - nõudlik ja aeganõudev töö, mis vajab professionaalseid oskusi. See on tingitud mitte ainult katte tehnoloogia, vaid ka asjaolu, et sellised struktuurid on üsna suur ja põhjustada neile värvikiht ei ole nii lihtne. Selline disain on sageli värvitud tööstus alpinism, et ainult spetsialistid.

Katted algab kohustusliku koolituse pinnale. Sellised ettevalmistustöö vajalik adhesiooni parandamiseks (adhesioon) ning metalli elemente. Esimene samm on eemaldada vana värvi kui see oli võimalik. Siis korrastamist mõrasid ja korrosiooni. Järgmine samm on puhastamist kogu pind käsitsi, mehaaniliselt või abrasiivjuga mustuse ja tolmu eest - selles etapis igal juhul ei saa mööda, isegi kui välispind tundub puhas. Metallile sisaldab alati võõrosakestele ja kui neid ei eemaldata, värvi- rullub elementidega või struktuurid moodustavad kihi ebaühtlase, mille tulemuseks on asjaolu, et värv teraskonstruktsioonid tehakse halvasti.

Veel võib tehakse pinna poleerimist - seda protseduuri aitab parandada värvi nakkumist ja metallist. Järgmine samm - Rasvaärastuse viiakse läbi, kasutades leeliselist või happelist emulsiooni vahenditest. Pärast sellist pesu peab ootama - projekt peab olema täiesti kuiv enne värvimist. Viimast protseduuri on täiteliikumine valmistamisel - ravi ühest või kahest kihist erimaterjalide teine kiht kantakse alles pärast täielikku kuivamist esimesest. Pärast täitmist võib sõita otse värvimisega.

Ainus asi, mida meeles pidada - ei tee pikad pausid vahel pinna ettevalmistamine, kruntimine ja kohaldamise värvi, sest konstruktsioonielemendid saab uuesti saastunud ja katta halb vale. Aga kui kõik tööd on teostatud korrektselt, elu kate ei ole väiksem kui 3,5 aastat.