Kas metroos on võimalik jalgrattaga? Jalgratas metroos: transpordieeskirjad. Jalgratas ühistranspordis

Täna muutub populaarseim õige eluviis: hea toit, väljasõidud ja sport. Viimaseid kahte asja kombineeritakse jalgrataste ostmisega. See on suurepärane viis tervitada, vestelda sõprade ja pereliikmetega mitteametlikus õhkkonnas ja tõsta elavust.

Kuid suurte linnade elanike probleem võib seisneda heade suusapiirkondade kauguses. Ja siis tekib mitmeid raskusi, millest peamine on kaherattalise sõbra soetamine õigesse kohta. On küsimusi, kas: kas metroos on võimalik jalgrattaga või bussiga sõita, kuidas seda autos parandada, millised on reisi reeglid rongis või rongis? Täna saame sellest rohkem teada.

Eraldi transport

Loomulikult, kui teil on auto, muutub jalgratta transport palju lihtsamaks. Kui reisijale lahkub kaks inimest, on kõige mugavam kasutada seda salongi. Tagaistmete kokkuklapitavad ja eesmise rattad eemaldatakse jalgratastelt, sõltuvalt auto tüübist saate paigutada ühele kuni neljale tagaistmele.

Sellel meetodil on mõlemad eelised, näiteks kütusekulu ja puudused - salongis asuv mustus, oht liiklusõnnetuse korral.

Teine võimalus - välised kinnitusdetailid. Seda saab paigaldada katusele, puksiiri või tagaukse külge. Sellise transpordi eelised on saadaval - vaba ruumi ja puhtust salongis. Siiski võib jalgratta välised olla kahjustatud, üsna määrdunud ja isegi halva lahendusega kaotada.

Bussid

Olukord on keerulisem, kui on vaja ühistransporti kasutada. Siin on vaja eelnevalt selgitada, kas on võimalik jalgratast transportida metroo-, bussi-, vagunil või trammis?

Võttes pilguga maa ühistranspordi kasutamise reeglitest, ei leia me tihti eraldi jalgrattaga seotud küsimust. Siiski on pagasi vedamist reguleeriv klausel. Selle mõõtmed ei tohiks ületada 180 cm, mistõttu jalgratas ei tööta isegi sel juhul, sest täiskasvanute jalgratta pikkuseks on üks näitaja 170 cm.

Ainus viis, kuidas saate kasutada, on kokkulepe dirigendiga. Kui teil õnnestub teda veenda, siis saate jalgrattaga salongi.

Pikkade busside puhul on juht siin peamine inimene. Kogu pagasit puudutavaid küsimusi tuleks temaga arutada. Teil on võimalik pakkuda transpordivahendit pagasiruumi lahti võetud kujul. Kuid on ka võimalus, et teil on lubatud jalgrattaga siseneda salongi, kõik sõltub sellest isikust. Ja maksejuhtum otsustab juht.

Raudtee

Mõnede jaoks on tegelik küsimus endiselt jalgratta kohaletoomisel rongile või rongile. Esimesel juhul pole eriprobleeme, enamasti võimaldavad reeglid transportida koondatud kujul spetsiaalselt kohale pagasiks. Pange tähele, et on olemas lisatasu.

Teine küsimus, kui on vaja teostada vedu pikamaa rongis. Parim on kasutada erijuhtumit. Selleks on vaja lammutada ühte ja eelistatavalt kahte ratast. Neid saab pakendada teise kaaneni või jätta jalgrattaga. Ekspertide nõuannete järgi saate raami ja osi eraldi pakendada pehmesse kilesse või vaipa. See kaitseb teedel tekkivate kahjustuste, laastude ja kriimustuste eest.

Reisil on kõige parem panna jalgratas spetsiaalsesse kolmandasse riiulisse. Ärge unustage, et lasti kvaliteeti kindlustaks, nii et see ei sattuks reisijatele kogemata.

Suurendades usaldust, kontrollige kaalumist ja saate kupongi.

Allpool selgitame välja, millised on transpordivahendid pagasi ja jalgrataste metroos. Mida kogenud reisija soovitab ja kuidas vältida konfliktiolukordi.

Pagasi vedu metroos

Mõne inimese jaoks on metrootranspordi reis tavaline ja piisavalt arusaadav. Paljud väikestest linnadest külastajad, kes esmakordselt metroosüsteemiga kokku puutusid, võivad hämmeldust mitmete reeglite järgi. Esmalt tuleb tutvuda lubadega ja keeldudega, et mitte sattuda piinlikusse olukorda. Näiteks millised on reeglid jalgratta vedamiseks metroos või pagas.

Kotid, kohvrid, mille pikkus, laius ja kõrgus ei ületa 150 cm, pikad esemed kuni 220 cm - makstakse ühe koha maksumuses. Iga reisija jaoks on lubatud maksimaalselt kaks sellist pagasit.

Ratastega sõidukite pikkus, laius ja kõrgus üle 150 cm on keelatud. See tähendab, et tavalised kärud, kohvrid ratastel ei kuulu keelatud esemete loetellu.

Ärge unustage, et piletid ja muud dokumendid, mis annavad õige tee, pole vabandus tasuta pagasi transpordiks.

Need reeglid kehtivad Venemaa metroo suhtes. Soovitame reisida Euroopa riikidesse, et tutvuda nende süsteemidega. Näiteks, kas nad saavad metroos jalgrattaid. Reeglid on mõnikord üsna sarnased, kuid on palju erinevaid üksikasju.

Metroos koos jalgrattaga

Tundub, miks peate oma rataste kasutamiseks ühistransporti kasutama. Kuid suurte suurlinnapiirkondade elanikud seisavad silmitsi sellise probleemiga korduvalt ja mõtlevad, kas metroo on võimalik jalgrattaga transportida? "Miks sa vajad seda?" - küsite. Näide: kui inimene elab kesklinnas ja sõpradega sõitmiseks on planeeritud mööda rohelist äärelinnas asuvat parki või parki, mis asub piisavalt kaugel. Kui teil on piisavalt jõudu, et sinna pääseda, pedaalimine, siis võib teekond probleeme tekitada.

Metroeskirjade kohaselt lubatakse tasuta vedada ainult laste jalgrattaid. Täiskasvanutele mõeldud sõidukeid on keelatud transportida ainult siis, kui need ei lisa.

Selle põhjuseks on see, et tavalise jalgratta pikkus ületab lubatud pagasi piirmäära. See tekitab tihti probleeme fännidele, kes sõidavad "rauast hobusega".

Järgnevalt vaatame, kuidas metroos jalgrattaga sõita, kui on olemas äärmine vajadus.

Nõuanded kogenud jalgratturitele

Nii nagu ülaltoodu põhjal näete, ei saa te metroo oma kaherattalist sõpra vedada, kui te pole muidugi laps. Kuid kogenud jalgratturid leiavad ikkagi võimalusi probleemi lahendamiseks.

Esiteks proovige sõita vaiksel ajal. Kui reisijate arv ei ole suur, vältige kiirustundi. Teiseks, enne kui leiate, kas see on jalgrattaga metroos, veenduge, et see on äärmiselt vajalik.

Kui teil on tõesti vaja teha sarnane reis, on siin mõned nipid. Näiteks velochechole. Pakitud transport lakkab olematu ratastega ja sobib ideaalselt tavapärase pagasi mõõtmetega. Üks probleem: sarnane juhtum maksab korralikku raha, mitte igaüks saab seda endale lubada. Plus aja raiskamine pakendamisel.

Mis siis, kui kaanet pole? Selleks, et aidata, on veel üks idee - suuruse vähendamine. Ära muretse, sul pole vaja võlukeppi. Kaasaegsed jalgrattad on kujundatud nii, et need võimaldavad teil esiratast kiiresti ja lihtsalt eemaldada. Seega muutuvad nad lühemateks ja langevad lubatud suuruste loendisse.

Nagu näete, keelavad metroo jalgrattateedireeglid sellist transporti, kuid vähesed manipulatsioonid ja viisakad suhtlused töötajatega on kõik võimalikud.

Konfliktid ja nende lahendamise viisid

Nii linnatranspordi kui pikamaasõitude korral võivad tekkida keerulised olukorrad. Kui olete täitnud kõik ülalkirjeldatud tingimused, kuid kahtlete, kas jalgrattal on metroos võimalik, pidage kannatlikkust ja naeratust. Maine kommunikatsioon mõnikord teeb imet. Nagu näitab praktika, võib mõnikord isegi koos lahtipakitud jalgrattaga jõuda jaamani. Piisavalt lihtsalt paluda isikul oma positsiooni siseneda.

Kuid isegi kui võiksite minna jaamale, pidage meeles, et jalgratta transport metroos ei pruugi teiste reisijate jaoks meeldida. Ja neil on õigus teie kaebust kaevata. Seetõttu järgige mitte ainult oma vajadusi, vaid võtke arvesse ka ebamugavusi, mis võivad teisi tekitada.

Lennukis jalgratas

Nüüd teate, kuidas saate veetavat pagasit metroos, bussis, rongis. Aga mis siis, kui sa pead seda lennukiga tegema. Täpse vastuse pole. Kõik sõltub konkreetse lennuettevõtja reeglitest, eriti jalgrataste osas.

Enne pileti ostmist täpsustage need. Mõned pakuvad täiesti lojaalseid tingimusi ja on juhtumeid, kus jalgratta vedamisel palutakse lisaks 300 dollarile maksta. Nõus, see on suhteliselt kõrge hind.

Tulemused

Iga reisi puhul tuleb hoolikalt ette valmistada, isegi kui see on tavaline reisi linna ümber. Pole tähtis, buss, auto või metroo (Moskva), reeglid eksisteerivad kõikjal. Ja selleks, et olla kindel ja mugav, peate neid teadma.

Hädaolukorras võite alati kasutada oma inimeste võlu ja viisakalt küsida, selgitades olukorda.

Pidage meeles, et välismaale minnes on soovitatav kõigepealt tutvuda nende reeglitega: millised on lubatud pagasi suurused, kas metroos on võimalik jalgrattaga ja milline on transpordikulud.