Kangelane-Punaarmee Fabricius Jan Fritsevich. Nõukogude ohvitseri elu tõde

Fabricius Jan Fritsevich - üks kuulsamaid 20. sajandi alguse Punaarmee ohvitserid. Nimetatud on tema arvates paljud Vene tänavad ja tema kujutisega pitsatid on pikka aega nõukogude ümbrikke kaunistatud. Selline kuulsus oli põhjendatud, arvestades Peararmi ajal oma aja jooksul saadud auhindu.

Kuid ajaloolased ei ole täna alati nõus Fabriceus Jan Fritsevichi ees. Selle inimese eluloos on palju vastuolulisi küsimusi, mis võivad temast arvamust muuta. Ja seetõttu püüame mõista, kes tõesti oli Fabricius: kartmatu kangelane või kuulekas karistus?

Noorte aastaid

Fabricius Jan Fritsevich sündis 14. juunil 1877 Kurlandi provintsis Zlekas linnas. Tema vanemad olid palgatud talupojad ja seetõttu tundus pidevalt vajadus raha järele. Noorest ajastul otsis Ian pere abistamist, sest ta mõistis, et vastasel juhul ei saaks nad sellest aukast põgeneda.

Tänu ühistele jõupingutustele suutis ema ja isa säästa piisavalt raha oma poja saatmiseks kohalikus gümnaasiumis. See samm mängis poisi elus olulist rolli, sest see oli tema õpingute ajal esimene kuulnud revolutsioonilisest ideest. Sel päeval leidis Jan Fabricius elu tähenduse - eesmärgi, milleks ta oli valmis end võitlema.

Revolutsioon massides

Pärast lõpetamist, 1903. aastal, otsustas Fabricius töötada Riias masinatööstuses. Siin viib ta aktiivset agitatsiooni töötajate seas, kutsudes neid üles võtma revolutsioonilisi meetmeid. Samal aastal ühineb noore mehega Vene Sotsiaaldemokraatliku Tööpartei.

Alas, Jan Fabricius ei võtnud arvesse asjaolu, et sellised kõrgetasemelised kõned tõmbavad kindlasti kohalike omavalitsuste huvi. Tõepoolest, 1904. aastal mõisteti ta süüdi ühiskondlikus käitumises ja saatis Jakutiasse raske töö. Kuid see saatuse muutus ei hirmuta kuumat noort meest, vaid ainult heidab tema iseloomu.

Selle tulemusena jätkab Fabricius Jan Fritsevich oma revolutsioonilist tegevust ka pärast karistuse kandmist. Selle tulemusena saatis ta 1913. aastal pagulasse, kuid seekord Sahhalini. Siis kohtub ta uute sõpradega, kes soovitavad tal armee auastmeid liituda, muutes seeläbi oma sõna.

Underground armee

1915. aasta suvel võeti 1. põlvkonna pataljonisse kuuluv Fabritsius Jan Fritsevich. On selge, et endisele süüdimõistetule antakse isikliku auastme ja saadab teda kuumimate punktide kätte. Kuid selline suhtumine on ainult revolutsioonilise käes, sest sellistes kohtades oli alati võimalik leida neid, kes ei nõustunud valitseva eliidi ideedega.

Aja jooksul sai ta kohaliku maa peal, kes osales aktiivselt uute kandidaatide värbamisel. Loomulikult olid kõrgema astme ametnike seas ka need, kes kahtlesid Jan Fabriciususe pühendumuses. Kuid ta kaotas oma kahtlused lahinguväljal oma kartmatu käitumisega.

Lõpuks tema seas

Pärast Oktoobrirevolutsiooni sai ametisse Regioonide Komitee esimees Jan Fabricius. 1918. aastal nimetati ta Gdovi väljaõppe juhiks, mille tõttu ta avaldab end suurepäraseks strateegiks ja kartmatuks juhiks. Üldiselt viivad kroonikad Jan Fritsevichi julgema mehe vastu, valmis tule minema tulele ja vette.

Sarnased funktsioonid võimaldasid tal kiirelt karjääriredelit tõsta. Nii 1921. aastal oli ta juba RKKA Ülikoolide kohus. Pealegi sai ta esimeseks nõukogude ohvitseriks, kes sai selle aja suurima auhinna punase tähe ordeni vastu.

Yang Fritsevich suri 24. augustil 1929. aastal. Vastavalt ametlikule versioonile hukkus ta, püüdes päästa reisijad ujuvast lennukist.

Kriitika ja vastuolulised faktid

Nõukogude ajal ei olnud ajaloolased väärt armunud, kes võiksid rikkuda erakonna mainet. Kuid meie aja jooksul sellist probleemi pole, nii et viimastel aastatel on teadlased leidnud Punaarmee kangelase eluloos mõningaid ebatäpsusi.

Nii on eksperdid leidnud mõningast mainimist, et 1918. aastal vabastas Fabriciusi rügement tema kaasmaalastest, kes põgenesid Saksa vägesid. Ka nendes arhiivides on teavet, et Ian Fritsevich on jälginud kõiki, kes nõustuvad Nõukogude võimudega Gdovi linnas, ja siis neid lasti.

Ka ajaloolased kahtlevad Fabriciusi "kangelasliku" surma suhtes. Arvatakse, et ta sattus õhusõiduki kokkupõrkega kogemata vette. Samal ajal põhjustas õnnetuse ennekõike tema enda tellimus, mis andis piloodile nähtavaid manöövreid avalikkuse ette.