Balti jaam Peterburis

Balti Station (Peterburi) asub Obvodny kanali kallastel kesklinna vahetus läheduses. Territoriaalselt kuulub see Admiraliteedi piirkond. Läänemere jaamaga läbitud reisijateveo maht oli mitu tuhat inimest, mistõttu on see üks tähtsamaid jaamasid kogu loodeosas. Reisijaid mis tahes linnaosast on lihtne jõuda Balti jaamani. Metro (Balti jaam) on 2-minutilise jalutuskäigu kaugusel. Selle lobby on viimasel rekonstrueerimisel jaamahoones kinnitatud.

Balti jaam mängib turiste ja linnaelanike jaoks olulist rolli. Siit saate kiiresti ja odavalt jõuda lähimate kohtadeni, nagu Strelna, Peterhof, Oranienbaum. Mugavad rongid tagavad reisijad sihtkohta viivitamata.

Jaama ajalugu algab 1853. aastal. Praegu on pealinna ja Peterhofi vahel raudtee ehitamine. Pärast seda olid teed ka Gatchinale, Krasno Seltsile ja Tallinnale. Ehituse rahastamine ei olnud riigikassast, seda sponsoreeris tuntud tööstusettevõte Stieglitz. Kogu selle ajaga sai jaam Peterhof, kuid pärast Tallinna suhtlemise algust nimetati ümber Balti riiki.

Jaama ehitamist tegi arhitekt A.I. Krakau. Selle ehituse prototüüp oli Pariisi idaosa. Arhitekt võttis selle aluse, kuid lähenes protsessile loominguliselt ja värskendas projekti uute ideede abil. Jaama hoone on jagatud kaheks kõrvalhooneks, mida ühendab peamine fassaad. Keskosa on kaunistatud tornide ja vitraažidega koos sisseehitatud kelladega.

Jaama esimene rekonstrueerimine viidi läbi 1930. aastatel. Protsessi käigus paigutati peasissekäik klaasi kupli all, et eemaldada rajadest algus, asendades selle ooteruumiga. Kõik see muutis reisijatele mugavamaks ja võimaldas suurendada ruumide kasulikku pinda.

Teine oluline muutus tehti 1955. aastal. Metroojaama fuajee oli ühendatud jaamahoonega. Samal ajal purunes jaama sümmeetria, kuid reisijate mugavus suurenes märkimisväärselt. Metroo ja jaama samm-sammuline ligipääs võimaldab reisil teha linnaelanikele ja turistidele mugavaks. Jaama sissekäigu sissepääsu on kaunistatud kuulsate kaptenite navigaatorite portreed - Makarov, Kornilov, Ushakov ja Nakhimov.

Balti jaam osales tihti paljudel linna sündmustel. Okupatsiooni revolutsiooni ülestõusu ajal oli ta peamiste tegevuste paksus . Hoone võeti kinni mässajad, kes pidasid seda kaitseks ja tõrjuvad rünnakuid.

Esimeses elektrirongis käivitati Balti suunas. Tema marsruut jätkus Ligovo raudteejaamale . See sündmus toimus 1930. aastal.

Jaama ruut oli esmakordselt kaunistatud Stalini monumendiga. Hiljem lammutati. Lääneküla tänapäeval on koht avalike ja kaubanduslike transporditeede väljumiseks Peterburi eeslinnadele.